Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя

Какой бензин порекомендуете для 2л EF?

Кровеносная система Hyundai Sonata - бензонасос, фильтр тонкой очистки топлива, топливопроводы, рейки и форсунки + воздушный фильтр, дроссель, впускной коллектор

какой бензин предпочтительней для Сонаты 5 ??

92-й
54
50%
чередовать 92-й с 95-м
10
9%
95-й
41
38%
98-й
2
2%
 
Всего голосов: 107

Аватара пользователя
gart
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 140
Зарегистрирован: 05 дек 2013, 17:17
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз), сириус
Откуда: Москвабад

Какой бензин порекомендуете для 2л EF?

#369463

Сообщение gart »

какой бензин предпочтителен для тагазовской сонаты с мотором йуз пони и объемом 2 литра?
Аватара пользователя
alexanderivanov
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3620
Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:50
Авто: Ссаньё Какайрон (как говорят на работе)
Откуда: Питер

#369464

Сообщение alexanderivanov »

я лью 92.Машина едет нормально.
Была Соната,сириус-мешалка...http://www.drive2.ru/cars/hyundai/sonat ... derivanov/
отличный агрегат,красная,2005 г.в. декабрь.
теперь Sssanyong Kyron,дизель-мешалка,чип,лифт(маленький)
https://www.drive2.ru/r/ssangyong/kyron/1361150/
Изображение
Аватара пользователя
Harm
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1211
Зарегистрирован: 16 фев 2011, 16:05
Авто: Toyota corolla e120
Откуда: Москва
Контактная информация:

#369465

Сообщение Harm »

лей хороший 92-ой и не парься
чукча не писатель - чукча читатель...
Чёрная-чёрная, 2В литра,без необходимости ручного переключения передач.
Intel i5 aboard, Asus Xonar DX
продана :(
skype: harm_larry
Клубный чат: sonata.club/chat
4et1
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 165
Зарегистрирован: 01 дек 2011, 17:47
Авто:
Откуда: Москва-ВАО-Гольяново

#369478

Сообщение 4et1 »

действительно заправляйся 92-ым на проверенной АЗС и не заморачивайся.
Соня ТагАЗ 2.7 АТ8
Аватара пользователя
nesterov86
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 19 авг 2013, 11:12
Авто:
Откуда: Спб

Re: Топливо?

#369485

Сообщение nesterov86 »

на 95 движок ровнее работает, жрет на 1,5 литра меньше, нет затупа при работающем кондиционере.
p.s. заправлюсь только на брендовых заправках, shell, BP, залил как то 95 где то в области по 32 руб за литр, так 15 литров еле хватило на 70 км. так что тут многое зависит от качества топлива.92 тож подходит, но машине как будто чего то не хватает)
Изображение

Sonata V EF / TAGAZ / 2.0 beta 137 л/с / АКПП / 2008 г.
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/sonat ... esterov86/

root
Модератор Форума
Модератор Форума
Сообщения: 4442
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 11:23
Авто: G4GC Beta 2.0 МТ-5 2006
Откуда: /Москва/ЗАО/Солнцево

#369488

Сообщение root »

нам по книжке рекомендован от 91 и выше.
я лил 95 на разных заправках (предыдущий хозяин говорил "я во все свои машины лью 95", ну какие именно все - я не уточнил, не интересно его мнение)
потом перешел на 92 на одной рекомендованной знакомым заправке, потом стал лить 92 на шелле. стало реально лучше на низах (было наверно год назад).
вот, год катаюсь на 92.
недавно проскачила ошибка 0325, сбросили - 2 недели полет нормальный, ошибка не выскакивала).
тот, кто скидывал мне ошибку порекомендовал лить 95, потому что "НЕТ У НАС 95, а все местные АЗС берут бенз на МНПЗ, пофиг какой бренд". вот бак скатаю - залью 95 - посмотрим.

оффтоп: а по холивару "греть или не греть?" - его ответ - "греть. любые двигатели, даже лодочные - греть. а самые главные враги двигателей - экологи, от них всякие мутные инициативы"
G4GC Beta 2.0 МТ-5

| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5

Аватара пользователя
Harm
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1211
Зарегистрирован: 16 фев 2011, 16:05
Авто: Toyota corolla e120
Откуда: Москва
Контактная информация:

#369509

Сообщение Harm »

nesterov86 писал(а):на 95 движок ровнее работает, жрет на 1,5 литра меньше, нет затупа при работающем кондиционере.

у меня и работает так же, и кушает одинаково. И "затуп" такой же

чукча не писатель - чукча читатель...
Чёрная-чёрная, 2В литра,без необходимости ручного переключения передач.
Intel i5 aboard, Asus Xonar DX
продана :(
skype: harm_larry
Клубный чат: sonata.club/chat
Аватара пользователя
Красноармеец
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 2087
Зарегистрирован: 01 апр 2010, 16:50
Авто: IX35, 4WD, Style, 2011
Откуда: М.о.

#369525

Сообщение Красноармеец »

root

, а вот эти статьи какого года? Обычно году так в 2006-08 так пугали, когда топливо было максимум евро 2 и модернизации заводов ещё не было.

Была Sonata V 2,0 MT-2 Shind&Shreki&Catsmotorstuning&desing 2008
Теперь IX35
Аватара пользователя
Harm
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1211
Зарегистрирован: 16 фев 2011, 16:05
Авто: Toyota corolla e120
Откуда: Москва
Контактная информация:

#369542

Сообщение Harm »

root писал(а):тот, кто скидывал мне ошибку порекомендовал лить 95, потому что "НЕТ У НАС 95, а все местные АЗС берут бенз на МНПЗ, пофиг какой бренд"

не понял?! нормального нет, но бери его?
Что-то не сходится :D

чукча не писатель - чукча читатель...
Чёрная-чёрная, 2В литра,без необходимости ручного переключения передач.
Intel i5 aboard, Asus Xonar DX
продана :(
skype: harm_larry
Клубный чат: sonata.club/chat
Аватара пользователя
Ramil116
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 733
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:56
Авто:
Откуда: Казань

#369547

Сообщение Ramil116 »

Я лью 95. Заправляюсь всегда на одной и той же АЗС "Форт-Римекс"...а жена в последнее время целях бабской экономии льет 92 ...Разница есть! 95- луЦЦе!)))
Соната -ТАГаз-2005 г.в.- 2.0л.-131л.с.-Сириус- черная- МКПП-кожа-климатИзображение
Аватара пользователя
Harm
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1211
Зарегистрирован: 16 фев 2011, 16:05
Авто: Toyota corolla e120
Откуда: Москва
Контактная информация:

#369575

Сообщение Harm »

Ramil116 писал(а):Разница есть! 95- луЦЦе!)))

чем мерил? льёте разный бенз в одну машину?

чукча не писатель - чукча читатель...
Чёрная-чёрная, 2В литра,без необходимости ручного переключения передач.
Intel i5 aboard, Asus Xonar DX
продана :(
skype: harm_larry
Клубный чат: sonata.club/chat
root
Модератор Форума
Модератор Форума
Сообщения: 4442
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 11:23
Авто: G4GC Beta 2.0 МТ-5 2006
Откуда: /Москва/ЗАО/Солнцево

#369603

Сообщение root »

Harm писал(а):нормального нет, но бери его?
Что-то не сходится

ну то есть - раз положено 92 - лей 95, т.к. 95 на самом деле в лучшем случае 93.

Красноармеец писал(а):а вот эти статьи какого года? Обычно году так в 2006-08 так пугали

хз, год не указан

G4GC Beta 2.0 МТ-5

| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5

Аватара пользователя
Harm
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1211
Зарегистрирован: 16 фев 2011, 16:05
Авто: Toyota corolla e120
Откуда: Москва
Контактная информация:

#369616

Сообщение Harm »

root писал(а):т.к. 95 на самом деле в лучшем случае 93.

"наш" 95 - это 92+присадки. Уж лучше хороший 92, чем непонятный 92+
:D

чукча не писатель - чукча читатель...
Чёрная-чёрная, 2В литра,без необходимости ручного переключения передач.
Intel i5 aboard, Asus Xonar DX
продана :(
skype: harm_larry
Клубный чат: sonata.club/chat
root
Модератор Форума
Модератор Форума
Сообщения: 4442
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 11:23
Авто: G4GC Beta 2.0 МТ-5 2006
Откуда: /Москва/ЗАО/Солнцево

#369625

Сообщение root »

короче. выкручу свечи, зафотаю, докатаю бак - залью 95 на той же азс (шелл во внуково), покатаюсь, сравню тягу/расход, потом опять извлеку на свет божий свечи - посмотрим.
кстати есть совет заправляться в будни, т.к. проверки по выходным не делают и на выходных можно говна хапнуть.
теория теорией, практика - практикой, холивар - холиваром :hi:
G4GC Beta 2.0 МТ-5

| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5

Аватара пользователя
Harm
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1211
Зарегистрирован: 16 фев 2011, 16:05
Авто: Toyota corolla e120
Откуда: Москва
Контактная информация:

#369629

Сообщение Harm »

т.е. сначала на одних свечах на 92-ом, а потом на них же на 95-ом?
как-то не "по-честному" =)))
Если уж и ставить эксперимент, то так:
делаем ТО (меняем масло, фильтра, свечи) - катаемся до следующего ТО на 92-ом (или 95, кто как, без разницы)
делаем следующее ТО (опять масло, свечи и фильтра) - делаем замеры.

Хотя и в данном случае объективности не будет: сейчас похолоднее - больше прогрев - больше расход. Потом жарче будет - кондей - больше расход :D

Тут бы цикл в год сделать - вот тогда 100% объективность будет
чукча не писатель - чукча читатель...
Чёрная-чёрная, 2В литра,без необходимости ручного переключения передач.
Intel i5 aboard, Asus Xonar DX
продана :(
skype: harm_larry
Клубный чат: sonata.club/chat
root
Модератор Форума
Модератор Форума
Сообщения: 4442
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 11:23
Авто: G4GC Beta 2.0 МТ-5 2006
Откуда: /Москва/ЗАО/Солнцево

#369631

Сообщение root »

сферического коня в вакууме все равно не получим...
но если свечи щас мои прошли ~10к на 92 - и будут чистыми (если), потом пройдут еще ~Nк на 95 и станут грязными - то тут плохой погодой можно пренебречь, не правда ли :D
так-то платина должна 30-40к выходить. надеюсь.
G4GC Beta 2.0 МТ-5

| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5

root
Модератор Форума
Модератор Форума
Сообщения: 4442
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 11:23
Авто: G4GC Beta 2.0 МТ-5 2006
Откуда: /Москва/ЗАО/Солнцево

#369634

Сообщение root »

Harm писал(а):катаемся до следующего ТО

боюсь, что у меня данный эксперимент затянется на год :D
а машина у меня всего 1,5 года

G4GC Beta 2.0 МТ-5

| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5

Аватара пользователя
Harm
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1211
Зарегистрирован: 16 фев 2011, 16:05
Авто: Toyota corolla e120
Откуда: Москва
Контактная информация:

#369636

Сообщение Harm »

ну речь не только про свечи, а и про расход - а для него погода очень немаловажный момент.
ну, кой-какие выводы можно будет сделать и в твоём эксперименте.
Могу сказать за себя: заправляюсь ВР (в 99% случаев) или Лукойл - 92-ым. Свечи менял два раза (на 20 и 40 тыщ) - мастер сказал, что они в отличном состоянии, и, в принципе, можно и не менять.
По расходу - я не увидел ощутимой разницы, Мерил программой (на Андроиде) - разница не превышала статистической погрешности. Это было давно, как только взял машину. Можно повторить, но у меня не такие большие пробеги, я долго буду накатывать.
чукча не писатель - чукча читатель...
Чёрная-чёрная, 2В литра,без необходимости ручного переключения передач.
Intel i5 aboard, Asus Xonar DX
продана :(
skype: harm_larry
Клубный чат: sonata.club/chat
Аватара пользователя
Harm
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1211
Зарегистрирован: 16 фев 2011, 16:05
Авто: Toyota corolla e120
Откуда: Москва
Контактная информация:

#369637

Сообщение Harm »

root писал(а):боюсь, что у меня данный эксперимент затянется на год

ну вот у меня тож. Не год, но машиной владею 3 года, пробег 44 почти, т.е. следующее ТО будет к зиме уже ближе :D

чукча не писатель - чукча читатель...
Чёрная-чёрная, 2В литра,без необходимости ручного переключения передач.
Intel i5 aboard, Asus Xonar DX
продана :(
skype: harm_larry
Клубный чат: sonata.club/chat
Аватара пользователя
Красноармеец
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 2087
Зарегистрирован: 01 апр 2010, 16:50
Авто: IX35, 4WD, Style, 2011
Откуда: М.о.

#369639

Сообщение Красноармеец »

Во первых: изначально начали не с того, нужно начинать думать о степени сжатия ДВС, а не о топливе.
Во вторых: топливо подбирать смотря на степень сжатия.
Да и рассуждения интересные, 92, на самом деле 88 :shock::facepalm:
Была Sonata V 2,0 MT-2 Shind&Shreki&Catsmotorstuning&desing 2008
Теперь IX35
Ответить

Вернуться в «EF: Топливовоздушная система»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя