Harm писал(а):у Лукойла очень развито направление сдачи в аренду названия. Т.е. название - Лукойл, а на самом деле - ИП Вася, у которого бензин может быть совсем не Лукойл

Вот это точно, франчайзинг вроде называется...У нас только один чистокровный Лук, остальные по франчайзингу(имею ввиду в Казани).
Вот здесь инфа по ним: http://www.lukoil.ru/ Через локатор АЗС в список АЗС...

Про франшизу ихнюю знаю давно, но всё равно ихнее "родное" топливо мне не нравится. Причём проверенно пятью авто и каждый раз как-будто прицеп к корме цепляют.

лью 95 лукойл да лукойлов левых полно я всегда стараюсь на одной заправляться а если неполучаеться то на других лукойлах всегда обращаю внимание на то принемаються ли карты лукойловские и смотрю на чеки всегда чтобы ооо лукойл центрнефть продукт был на левых лукойлах каты не принемают или гонят типа зависла система сегодня заправлялся на южнопортовой 6 там бензавос как раз сливался стоял я так между делом с заправщиком разговорился такой мужик в годах уже,спросил мол бать откуда бенз возят он сказал с видного,я говорю ну чё бенз нормальный не жалуються,говорит 4 года тут,ниразу никаких жалоб и притензий,а ещё он мне сказал что месяц назад ездил на какую то переподготовку на алтуфьфке находиться центр подготовки кадров персонала АЗС чего только сам я не понял незнал что заправщики ещё подготовку какую то проходят говорит ВР с ТНК уже выкупила росснефть,и что в России в течении 7 лет останеться только 2 компании это росснефть и гаспромнефть это им мол в центре подготовки рассказывали так

Ramil116 писал(а):Через локатор АЗС в список АЗС...

судя по локатору я заправляюсь на настоящих лукойлах . лью 92 , пробовал лить 95 , но какой то особой разницы не заметил .

перешёл как месяц на гаспромнефть после лукойла разница есть и она заметна,лью 95,тяга получше и расход меньше,точно не считал но заметно т.к заправляю всегда на 1000р.и маршрут один,практически режим один пробки в одних и тех же местах обычно,да и мотору мне кажеться нравиться лучше,мурчит он помягче пробовал с лукойла переходить на тнк,2 недели катался расход и тяга таже а вот мотор как то мурчал не так,как будто ему горчицы дали а он её ненавидит перешёл обратно на лукойл,поездил немного и вот катаюсь месяц на гаспромнефти всё устраивает,кстати верно говорят что первое время авто ничего не чувствует пока типа не адаптируеться,у меня примерно дня через 3 обычно начинает что то типа адаптироваться после смены заправки

более высокооктановый бенз медленнее горит, поэтому и создается ощущение, что двигатель работает мягче. газ наверно ваще шепчет?

root писал(а):более высокооктановый бенз медленнее горит

разве не наоборот ?

root писал(а):газ наверно ваще шепчет

у газа октановое больше 100, но горит вроде медленнее

нет, не наоборот
правильно - газ горит медленнее, ведь октановое число выше

root писал(а):более высокооктановый бенз медленнее горит, поэтому и создается ощущение, что двигатель работает мягче.

я на всех простой 95 заливал,без всяких пульсаров,экто и джи драйвоф,я писал не сравнение 95 с 92,а именно упор на то что качество бензули на всех АЗС разные,актановое число причём? и помоему 95 быстрей горит чем 92

кмк, тема топика про октановое число, а не про хорошие и плохие азс
нет, октановое число характеризует детонационную стойкость бензина. стойкость не взрываться быстро.

_Юрик505_

, root прав, 95 бензин горит медленнее 92 -го.

спасибо просветили всегда думал 95 быстрей горит

Коллеги, а никто не ездит на 98? Я вот решил проэкспериментировать. Расход реально снизился до 10 л/100км. На 92м был 11-12. По деньгам получаетсяч примерно одинаково, но плюс 98-го в том, что заправляться можно реже. Ну и естественно тяга лучше. Не вредно для Сони 98й? По букварю вроде положено от 91 и выше, а вот насколько выше непонятно

Тут был на диагностике у одного мотроиста, он любитель эксперементы с бензом ставить, так вот он говорит все испробовал и остановился на газпромовском ж драйв что ли , говорит расход меньше чем на 92 или 95м а по деньгам в итоге выходит что 92 лей что этот. Но этот бенз реально чувствуется, мвшина с ним дурная. Одно но его надо лить Постоянно и никак иначе. А у нас очереди вечно на газпроме. Поэтому я чередую.

gidroprivod писал(а):Коллеги, а никто не ездит на 98? Я вот решил проэкспериментировать. Расход реально снизился до 10 л/100км. На 92м был 11-12. По деньгам получаетсяч примерно одинаково, но плюс 98-го в том, что заправляться можно реже. Ну и естественно тяга лучше. Не вредно для Сони 98й? По букварю вроде положено от 91 и выше, а вот насколько выше непонятно

так и не понял какой лить на гаспроме он посоветовал? тоже месяц уже на гаспроме заправляюсь после луколйла,лью 95 простой и на лукойле лил 95 простой,на гаспроме мне больше нравиться

root писал(а):короче. выкручу свечи, зафотаю, докатаю бак - залью 95 на той же азс (шелл во внуково), покатаюсь, сравню тягу/расход, потом опять извлеку на свет божий свечи - посмотрим.
кстати есть совет заправляться в будни, т.к. проверки по выходным не делают и на выходных можно говна хапнуть.
теория теорией, практика - практикой, холивар - холиваром

ну что, дорогие, кому интересно?
значит, докладываю.
докатал бак 92. выкрутил свечу - изолятор белый как новый, электроды имеют несильный рабочий черный нагар. завернул обратно.
заправился там же 95 обычный. сначала двиг стал работать как-то жестко, потом проехался - ок, через ~6 км решил втопить - разница в лучшую сторону ощущается. на низах в пробках стало намного приятнее. но тут не все так просто:

root писал(а):тот, кто скидывал мне ошибку порекомендовал лить 95, потому что "НЕТ У НАС 95, а все местные АЗС берут бенз на МНПЗ, пофиг какой бренд"

выходит, он был прав
мой эксперимент не был чистым, нужно было на стоковой прошивке сравнить. а так, получается я сравнил:
АИ-92 на стоковой прошивке
АИ-92 на Paulus прошивке
АИ-95 на Paulus прошивке (этот вариант в моем личном зачете побеждает)

root писал(а):тот, кто скидывал мне ошибку порекомендовал лить 95, потому что "НЕТ У НАС 95, а все местные АЗС берут бенз на МНПЗ, пофиг какой бренд"

я вот этой фразы до сих пор не пойму

и

root писал(а):сначала двиг стал работать как-то жестко, потом проехался - ок, через ~6 км решил втопить - разница в лучшую сторону ощущается. на низах в пробках стало намного приятнее

это всё субъективно и чаще "хочется" думать что это так, и сам себя убеждаешь, что это так...

Я залил 95-ый - ну вот абсолютно никакой разницы не чувствую. Ни на холодную ни на горячую, ни в пробке ни при крейсерской скорости, ни утром ни вечером. Никогда

Harm писал(а):я вот этой фразы до сих пор не пойму

поясняю. ошибку мне скидывал Paulus попутно с заменой прошивки. прошивка у меня другая теперь, поэтому мой октановый эксперимент не претендует на сферическую чистоту.
попробую для эксперимента в след раз опять 92 залить - если будет хуже - почувствуется точно.

ты не понял...
порекомендовал лить 95, потому что "НЕТ У НАС 95, а все местные АЗС берут бенз на МНПЗ, пофиг какой бренд
вот это объясни

а, ты про это..

root писал(а):95 на самом деле в лучшем случае 93.

Типа не дотягивает бенз на наших АЗС до тех характеристик, что заявлены.