UncleBO

Вот я не силен в поисках. Можешь подсказать, где можно ближе к моему городу найти чела, который мне такую же прошивку накатил бы?

DroXmaN

UncleBO

DroXmaN

UncleBO писал(а): Насчет Паулюса - знакомый прошился, у него вырос расход при той же манере езды. История темная что ему залили... В моем случае я рядом стоял и видел что мне заливали.

паулюс вообще то вроде как состоит в адакте. к тому же у меня расход точно не вырос.а после выбитых катов заметно снизился. а у кого конкретно ты шился? где это что это?

UncleBO писал(а):Прошился, диагност сказал, что все пучком, но от 92-го бензина посоветовал отказаться ибо была конкретная детонация (звон при резком нажатии газа).

вот и у меня детонация на 92 бензе до 2000 тысяч где- то при резком нажатии. у тебя также было?

Ну в общем поменял сегодня сцепление. да я не мог насладиться ездой до дома... в който веки машина поехала, да как! 1200-1500 оборотов на любой передаче тянет вообще без детонации, никаких рывков и нкаких звуков при разгоне, четкий уверенный ход. Осталось только некое мифическое троение движка на холостых. но если раньше оно не давало ехать, то сейчас все ок. я рад. сейчас думаю толькопромою инжектор еще и все. хватит. на этот год, думаю завершу борьбу с авто ибодобился хоть какогото результата. Единственное, что мне посоветовали, так это прошится, объяснили мол выбили каты оба и надо что-то типо синхронизировать лямбды между собой, чтобы что то куда то, в общем возможно уйдет троение. незнаю.
Кстати, поменял радиатор на кондей, скажите, что будет если я его на зиму не заправлю? не критично или там что то может случится и лучше чтобы о был заправлен?

BorisCooper

какой пробег у машины?

BorisCooper писал(а):Кстати, поменял радиатор на кондей, скажите, что будет если я его на зиму не заправлю? не критично или там что то может случится и лучше чтобы о был заправлен?

у меня тоже в прошлом году из кондея все вышло из-за радиатора, менять ничего не стал, заменил радиатор и заправил в июне этого года уже - все ок - ничего не вышло, но вообще как бы я так понимаю не желательно ездить с не заправленной системой охлаждения, просто зимой никак не проверишь кондей (его работу - вышел или нет).

sandrocad писал(а):паулюс вообще то вроде как состоит в адакте. к тому же у меня расход точно не вырос.а после выбитых катов заметно снизился. а у кого конкретно ты шился? где это что это?

Да я же и говорю - там темная история. Может залили ему не понять что, а прикрылись паулюсом. Я шился в Ростове-на-Дону, ник парня на этом форуме shtift.

sandrocad писал(а):вот и у меня детонация на 92 бензе до 2000 тысяч где- то при резком нажатии. у тебя также было?

Да, один в один. Шейся на евро 2 и переходи на 95-ый, не пожалеешь. Деньги примерно те же, что 92-ой с бОльшим расходом, что 95-ый, но с меньшим расходом. Зато тяга больше. К сведению, на заводской прошивке этих изменения не заметно, факт.

UncleBO

Я договорился, на днях поеду тоже прошьюсь.

Proximo_BK
170.000 км, это к вопросу о пробеге.

BorisCooper писал(а):Proximo_BK
170.000 км, это к вопросу о пробеге.

ну на таком пробеге твоему сцеплению ***дец

UncleBO писал(а): sandrocad писал(а):паулюс вообще то вроде как состоит в адакте. к тому же у меня расход точно не вырос.а после выбитых катов заметно снизился. а у кого конкретно ты шился? где это что это?

Да я же и говорю - там темная история. Может залили ему не понять что, а прикрылись паулюсом. Я шился в Ростове-на-Дону, ник парня на этом форуме shtift.

sandrocad писал(а):вот и у меня детонация на 92 бензе до 2000 тысяч где- то при резком нажатии. у тебя также было?

Да, один в один. Шейся на евро 2 и переходи на 95-ый, не пожалеешь. Деньги примерно те же, что 92-ой с бОльшим расходом, что 95-ый, но с меньшим расходом. Зато тяга больше. К сведению, на заводской прошивке этих изменения не заметно, факт.

ну насчет shtift не знаю.в списке оф.представителей не нашел, но если все хорошо сделал то и фиг с ним.

я прошился под евро 2 года два назад.Пару недель назад ездил обновлял прошивку.едет нормально все, но эта "детонация присутствует".попробую по эксперементировать с 95.правда у на с бензим вообщем беда. причем эта детонация появилась не так давно. о результатах отпишусь. а ты 95 на каких заправках заправляешь?

Дак я поменял сцепление-то) поехала, с низов вообще отлично стало. Но троит на холостых. никакие диагностики не помогают(

Все, я чипанулся. Правда проша у меня MOD14, т.к. под мой блок 15-ой не было. Он мне сказал, что есть более новые, но не MOD. Их можно купить истоить это будет на 2500 больше. Я спросил, что будет за разница, он сказал, что если честно, то особо там ничего не поменяется.
Короче, прошил, машина едет по-другому (лучше).Точно из-за прошивки или нет, я хз. Может банально адаптации пока настраиваются. Покатаюсь недельку скажу. По расходу хз, теперь евро2. Вот на недельки на дальняк скатаюсь и сразу видно станет.
Кстати, с 92-ым детонации у меня нет.
Диагност сказал, что эта проша не на базе последней, где убраны зависания, а на той что с зависаниями. Но данный факт меня ничуть не расстроил, т.к. к эти зависания меня ни капельки не напрягают!

sandrocad писал(а):BorisCooper писал(а):
Proximo_BK
170.000 км, это к вопросу о пробеге.


ну на таком пробеге твоему сцеплению ***дец

Я менял на 130000 и у меня было еще пол диска, правда пружинам уже была хана. Из-за этого рывки были.

DroXmaN писал(а): Я менял на 130000 и у меня было еще пол диска, правда пружинам уже была хана. Из-за этого рывки были.

у меня 45000.хотя может пружинам тоже конец.у меня прошивка была с зависаниями.сейчас без.на последней едет даже чуть лучше, особенно с кондеем.но детонация естьи троения.куда копать не знаю.а может изза недостатка давления в системе топлива детонация или троение на ХХ?Есть тут господа Кулибины?

sandrocad


DroXmaN

UncleBO

UncleBO писал(а): <Непрочитанное сообщение UncleBO » Сегодня, 15:05 » Сообщение №342323

sandrocad

Оффтоп

sandrocad писал(а):я прошился под евро 2 года два назад.

А какая у тебя прошивка?

а ты 95 на каких заправках заправляешь?

Только Лукойл или Башнефть.

Какая прошивка хз.не в довался в такие подробности.знаю что первый раз шили-зависания остались, второй раз прошился (не больше месяца назад) - зависания пропали.работает ровно.осталось побороть детонацию(если это она конечно а не что то механическое) и троение на холостых. В 95% заправляюсь на Лукойле или ТНК. На роснефть давно не ездию. На башнефть заезжал один раз. может быть не раскушал.заправляю в основном 92,т.к.шили под него вроде как.хотя на 95 едет по веселее.

sandrocad
к вопросу о кулибиных...
Зажимаю шланг обратки- троит явно меньше, но было поменяно все что касается топливной системы.
скидываю датчик абсолютного давления, становится 1100 оборотов и соответственно троения нет. вот здесь и хочу далее покопать. датчик вроде рабочий, а вот вытекает, что холостой ход моск ипет, но он тоже в порядке, в общем пока думаю, немного чето гдето эксперементирую, но на новом сцепление однозначно лучше стало. я хотяб в пробке могу теперь ноги в пол поставить и спокойно на первой ехать- раньше дергалась и глохла. теперь просто на холоостых волнами работает движок и все. больше ничему вроде не мешает.

BorisCooper

у меня нет обратки тк бета, а у тебя сириус.из топливной системы осталось только топливный насос коппенсатор пульсаций топлива на топливной рампе(если я его правильно назвал, стоит тамже где у сириуса регулятор давления топлива).тоже эксперементирую.есть боле новый ДАД.щас на нем ездию.пытаюсь понять хуже или лучше.