BadB_85 писал(а):у меня вот пробег 93 тыс.как думаете,скоро менять?

На 110 000 поменял, выжимной (или отжимной скорее ) готов был развалиться.

А теперь об экстриме. 1 человек сможет поменять сцепление ?

Accent писал(а):А теперь об экстриме. 1 человек сможет поменять сцепление ?

Ну народ вроде пишет, что меняют, но мы даже вдвоём с товарищем не решились...

Accent писал(а):А теперь об экстриме. 1 человек сможет поменять сцепление ?

Тут (в этой теме) вроде бы были люди, которые в одного меняли сцепление. Но там было кучу домкратов и ломов И после этого человек написал, что больше один менять не будет.

у кого руки правильно вставлены - поменяют и в одну харю, при наличии ямы и конечно же

VINT писал(а):домкратов и ломов

сам буду менять на след неделе ближе к выходным - напишу результат.
сегодня забрал HDK063 - посмотрел - как то дебильно вставляется туда выжимной через такое тоненькое колечко - как все это добро будет держаться - хз.

immortal-lexx писал(а):у кого руки правильно вставлены - поменяют и в одну харю

что ж,творческих успехов!мне на сервисе год назад меняли ,пригнал в 9 утра,а позвонили забрать только в 8 вечера.обошлось в 4 рубля.насчет тонкого колечка тоже сомневался,но все нормально - оно только взад-вперед ездит,нагрузки практически нет.

А коробку когда отворачиваешь и в сторону сдвигаешь, она держится на веревке, за которую подвесили или еще на чем то?

immortal-lexx писал(а):сам буду менять на след неделе ближе к выходным - напишу результат.

как прошла замена?
я у себя делал большинство работ в одного, но снятие и установка - 3-е
без ямы не удобно и потому 2-е страхуют и придерживаю, а один все стыкует, но при том кол-ве разбора, какой требуется для смены - умотался

vladko писал(а):как прошла замена?

начну менять с 8-го числа, как раз на этой неделе, отпишусь.

Поменял за 2 дня один (только на полчаса коробку воткнуть помогали), в первый день все снял + заменил сцепление с сальником КВ (с 10-00 до 18-00), на 2-й день все остальное с 10-00 до 18-00, одному можно , но за один день сложно (выматываешься) - если только вдвоем (втроем). Делал все на яме, без ямы не представляю как делать - только мучения.

У меня такое-же кино вышло, год назад. Только мне сын помогал и снимать и ставить коробку и подрамник.

Я менял сцепление 2 раза в жизни, оба раза сам. И все делал без каких либо инструкций. В то время не инэта не было ни хрена. Даже Камасутру найти целое дело было. На разных машинах. Оба раза на фордах. Один раз я вынимал мотор. (на переднеприводном). Второй раз снимал 70 килограммовую коробку один. На заднем приводе. При этом сам весил килограмм 80. Ставили мы ее в троем и попали в сцепление с третьего раза тока.
А потом я пересел на автоматы - надоели "руки" эти.

Ganjubas писал(а):. В то время не инэта не было ни хрена.

я в интернет больше 10 лет хожу,правда с 56-килобайтным модемом фотки или музыку грузить было еще то удовольствие.а тексты нормально шли,форумы всякие тоже можно было читать.а вот в начале-середине 90-х инета практически в самом деле не было...это тебя,кореш,в школе,значит, заставляли коробки таскать?

Т.к. двигло у меня на капиталке, то решил сцепление махнуть Разобрал до состояния снятия коробки один, а вот коробку снимал вдвоем, хотя наверное я бы и один смог её отпустить на подрамник. Подрамник не откручивал полностью. Открутил только передние 2 болта и две гайки, а задние две гайки приотпустил, и рулевую рейку не пришлось выдергивать их шлицов. В таком состоянии 40 минут не могли поставить коробку, постоянно она в что-то упиралась. Потом я открутил переднюю подушку и она зашла со свистом.
Разница со старым сцеплением у меня 2 мм по толщине. Выжимной уже весь шуршит при вращении рукой.
Завтра поеду в гараж машину дальше собирать и померию остаток сцепления.

Сегодня поехал в гараж собирать всё на место и у меня не двигается одна втулка переключения передач. Я откручивал рычаги переключения передач от коробки, а не расшплинтовывал. Теперь назад ставлю и движения вперед-назад фиксируются, а влево-вправо нет. Втулку эта стоит мертво. Ребят, подскажите, пожалуйста, неужели там можно было что-то сломать снятием этих рычагов? Везде в книжке написано, что нужно шплинты вытаскивать, а рычаги оставить на коробке.

VINT писал(а):Сегодня поехал в гараж собирать всё на место и у меня не двигается одна втулка переключения передач. Я откручивал рычаги переключения передач от коробки, а не расшплинтовывал. Теперь назад ставлю и движения вперед-назад фиксируются, а влево-вправо нет. Втулку эта стоит мертво. Ребят, подскажите, пожалуйста, неужели там можно было что-то сломать снятием этих рычагов? Везде в книжке написано, что нужно шплинты вытаскивать, а рычаги оставить на коробке.

аналогичная была ситуация - минут 40 гадал - все же угадал
действительно - рычаг вперед назад ходит, а влево-вправо - фиг, смотри тот что ближе к колесу - он у тебя сбит - от этого не будет двигаться и другой. он там ходит влево-вправо и вглубь - так вот ищи положение когда он будет щелкать в 3-х положениях.
Удачи!

Расшплинтовал все рычаги. Потом их прикрутил на эти втулки и начал двигать. Всё двигается. Просто верхний двигается только тогда, когда нижний в среднем положении. И если верхний двинуть в какую-нибудь сторону и потом двинуть нижний, то верхний блокируется, пока нижний опять не встанет в среднее положение.
P.S. Я конечно сегодня дристанул, думал сломали, когда коробку ставили

VINT писал(а):Я конечно сегодня дристанул, думал сломали, когда коробку ставили

аналогично я даже думал уж снимать коробку и разбирать ее ближний к колесу крутится по всякому и сразу не догадаешься как его поставить (я то тоже открутил все и не посмотрел как было)

Тоже поменял сцепление (129т. км.), буксовало на 5-й и 4-й передаче. Мастера коробку еле сняли, вылетел кусок выжимного, похоже он там давно болтался, весь изжеванный был + маховик пришлось менять (2500 р. на кунцевском рынке, дорого, зато в наличии).

VINT писал(а):Подрамник не откручивал полностью. Открутил только передние 2 болта и две гайки, а задние две гайки приотпустил, и рулевую рейку не пришлось выдергивать их шлицов.

мастер так же сделал

Доброго времени суток. Прочитал про замену сцепления, хотел узнать: 1. Какое масло в коробку лучше залить вместо старого? 2. В коробке по паспорту 2.1 литра, может хватит и 2-х литров типа 100 мл. на стенках коробки останутся после слива? 3. Есть тема на форуме (http://sonata.club/zamena-zhidkosti-stc ... 14776.html) про замену жидкости гидропривода сцепления, так вот при замене сцепления эту жидкость тоже меняют?
Заранее спасибо.