........бомблю .............вопрос расхода топлива интересует весьма сильно также как думаю и всех у кого зарплата на среднем уровне а ездить надо много ............
по теме из своего опыта - прежде всего исправность автомобиля !!!! .....в том числе особое внимание на состояние форсунок и свечек ..........после этого то о чем многие и думать нехотят - проверьте давление в колесах .....накачайте под то значение которое предусмотрено под максимальную загрузку ( сразу оговорюсь - скорость замедления машины при торможении ухудшается) .............дальше больше снимаем всю "фигню" типа мухобоек с капота и.т.п. у кого что как говорится и выкидываем из багажника то что там лежит сто лет и врядли когда будет использовано ......так же ближний свет днем - 0.5л в час ..............громкая музыка еще туда же добавляет ..............про климат .......автоматическую кпп ......итак все знают ..... ну и самое главное необращать внимания на ту девятку которая обогнала справа и вот вот сунется перед мордой и будет тошнить перед вами поднимаем правую руку и произносим "....й с тобой!" ...... про газовое оборудование вопрос очень спорный и мусолится с 90-х годов информации в интеренете кучища одно можно сказать при более раальном расчете с учетом инфляции роста цен на бензин и.т.п. окупится оно где то тысячам к 60 -80 км много это или мало каждый решает сам многие к тому времени уже машину продадут ...... сам являюсь сторонником борьбы с лишними литрами но ближний все таки выключаю тока по приезду домой и тока в очень глухих пробках ........при этом сказать что еле передвигаюсь немогу и вжаривать порой приходится но отдавать по 20-25 п то и 32 ( шевролет сабурбан у знакомого) литра в карман людям которые отстроили себе особняки на рублево успенском в наши времена как минимум неуважать себя и относится спокойно к тому как тебя объе.....ют !!! ....удачи с борьбой за лишние литры .......а давление в колесиках проверьте 2 литра как нечего делать........ точно знаю

Добавлено спустя 16 минут 40 секунд:
да кстати ........2л ручка МТ-1 ....кондером непользуюсь ...... когда купил было что то около 12-13 .......после всего что написано выше средний за 15 тыс км (зимой!!! чаще в вечернее время также по пробкам как и все) - 10.6л ...... будет лето думаю к 9 подберемся .......как говорится главное чтоб нога помнила о чем голова думает ......на саабе 9000 была прикольная штука типа экономайзера в зависимости от того как вжариваешь загорается большее количество палочек их там всего около 8-10 ...... практика показала (по палкам ) что самая экономия прет когда после достижения определенной скорости с которой желаешь двигатся чуть чуть приотпускаешь педаль и ногу можно сбоку упереть в центральный тоннель чтоб она недергалась туда сюда даже на милиметр .....вот тогда начинаются чудеса экономии .............из личного опыта сааб 9000 170 л.с 97 года (года уже как никак) сожрал во время поездки на украину и обратно 8000рублёв скорость движения 100 а где позволяло (особенно на обратном пути 140 ) ......хендай матрикс ехавший с такой же скоростью двиг. 1.6 - сожрал на 12.500 руб ....................правда сдесь опять же есть лукавство так как передаточное соотношение у машин разное и когда в саабе царила тишина и тахометр показывал 3100об.мин в матриксе мотор рычал на весь салон и на тахометре уже 4000 об.мин ........ на мой кошелек разница 4500руб не фигня .....а так каждый смотрит сам про то что после 3000 об.мин начинает жрать топливо любая машина начиная с инжекторной девятки и заканчивая водородным лексусом тоже всем давно уже известно ........

Иван писал(а):баллон наверно ставится к задним сидушкам, перекрывая "окно" в салон

На место запаски.

помор писал(а):Иван писал(а):
29800 км.

Грубо говоря,это средний годовой пробег.Только через год этот газ будет как-то приносить прибыль(если ничего не полетит).Балон съест пол багажника,на дачу уже не увезешь то что хотел бы.Не,я не сторонник этих изменений.Бензин дорог-это факт,но когда покупалась машина,то я это учитывал(база.вес).Для меня комфорт важней оказался.На Газели вот ставить газ надо обязательно,там он окупается за глаза

При пробеге 50 км в день экономия 1000р в месяц против бензина только на топливе.+ Масло + ресурс. Бояться те кто не пробовал, и не в теме. Если сомневаетесь, никогда не ставте! Может очереди на газовых заправках будут по меньше.

Ksandr

Дружище,мы пока подождем Очередей пока не будет

Ksandr

Умоляю, не нужно цитировать сообщения целиком

А на 80 бензине ездить не пробовали? Расход как при заправке 92-м.
Динамика тоже не пострадала

Газ стоит 12 р для легковых, где вы видели такие цены как 7 р?

ivan911 писал(а):А на 80 бензине ездить не пробовали? Расход как при заправке 92-м.

Иван, заканчивай эксперименты. К добру не приведут

помор писал(а):.Балон съест пол багажника,на дачу уже не увезешь то что хотел бы

Через год на сэкономленные можно прицеп под негабарит взять.

Ksandr писал(а):прицеп под негабарит взять.

И на кой мне эта бандура сзади!? Я ее и так раз в год эшелонирую до Астрахани,как довесок,не разгонишся,не затормозишь?!

на моторе 2,0 МАХ расход составлял 14 при включеном климате в городе, а так в среднем литров 12 по городу и 10 на трассе. как сказала супруга " за комфорт надо платить"

Про ГАЗ:
Разное автомобильное топливо по-разному влияет на работу двигателя, также это влияет на его мощность. На бензине разогнаться или тронуться с места гораздо быстрее. Бензин лучше подходит для клапанов двигателя, так как они постоянно омываются от гари, следовательно, плотно прилегают к седлу и не выгорают, что нельзя сказать о газе. Но вот на цилиндрах двигателя бензин оставляет плёнку в отличие от газа, что препятствует хорошей их смазке и повышается износ.



Рабочая температура газа превышает рабочую температуру бензина, если поршня окажутся не рассчитанными на такую температуру, они прогорят. И на кривошипно-шатунный механизм оказывает некоторое влияние такая температура. Оптимально при использовании газового оборудования давать двигателю, хотя бы раз в неделю, поработать на бензине. Тогда службу двигателя можно продлить в 2-3 раза. Также не стоит забывать, в случаях ненадлежащей эксплуатации газового оборудования, может произойти непредвиденная ситуация

У меня 15-20 л на сотню по городу, по трассе 9-10 если больше 160км/ч не гонять.

дааааа, расходики не жалуют.

на выходные запланирована неспешная поездка на 1000 км. попробую поэкономить топливо. в понедельник отпишусь

Если авто сочинили под бензин, нихай на нем и ездит. Чтобы не сильно отражалось на кошельке, не нужно часто чередовать педальки газа и тормоза (голова ноги). И через год на сэкономленное можно будет купить небольшую бочку бензина и жене сапоги. Про расход: двигатель 2.7 дорога М4 (Дон) скорость - от пробок до 160 км/час. средний расход 8.3 литра было и меньше.

пересел с нексии. 2,7 АКПП езжу не в правом ряду, с климатом. расход в городе 12 за городом 10. может все от города зависит можно в пробке простоять и проехать 5 км и сжечь 5 л. а на нексии расход в городе был 9-10 за городом 7-8 но том 85 л/с, а здесь 170 есть РАЗНИЦА!? так что 20 это конечно перебор, а при 12 про газ и не думаю

Евгений ЛВЧДЗ

Оч. хороший расход для 2,7А

Евгений ЛВЧДЗ писал(а):пересел с нексии. 2,7 АКПП езжу не в правом ряду, с климатом. расход в городе 12

Не верю (с)

Щекастенький писал(а):У меня 15-20 л на сотню по городу, по трассе 9-10 если больше 160км/ч не гонять.

+1

PapaKarlo писал(а):Евгений ЛВЧДЗ писал(а):
пересел с нексии. 2,7 АКПП езжу не в правом ряду, с климатом. расход в городе 12
Не верю (с)

Тоже не верю в условиях нашего города.
Но вообще есть такой момент. Если чел живет на окраине Москвы, то он полпути(50%) стоит в пробках(расход 18л на сотню) и потом едет по дорогам, как по трассе(сравниваю с Ростовом и расход получается 8-9). Средний расход в таком городском цикле даже на 2.7 будет терпимым.
А кто в Ростове был, тот поймет почему у нас расход получается дикий. светофоров много, порой через 100м , Пробки в центре ненормальные и ездишь то вниз, то в горку подгазовываешь в пробке.)