Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 20 гостей
Моя эпопея борьбы с расходом. V6 2.7, АКПП
- Красноармеец
- Я тут живу
- Сообщения: 2087
- Зарегистрирован: 01 апр 2010, 16:50
- Авто: IX35, 4WD, Style, 2011
- Откуда: М.о.
- newcastle46
- Я тут живу
- Сообщения: 1139
- Зарегистрирован: 15 май 2011, 10:25
- Авто:
- Откуда: Курск
http://automn.ru/hyundai-sonata/images/528.jpg
- newcastle46
- Я тут живу
- Сообщения: 1139
- Зарегистрирован: 15 май 2011, 10:25
- Авто:
- Откуда: Курск
Совершенно так же.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
Dormidon писал(а):Какая хорошая цена на бензин (23.7р.). Расход конечно великоват для свободных дорог, много чего уже проверено. А компрессию мерили в цилиндрах, может кольца или клапана?
Пока нет, все по порядку.
Кстати при замене свечей: свеча 3-его цилиндра была немного в масле((
Пока езжу плавно с накатом и кондиционером. Посмотрим.
Надо заменить ещё топливный и воздушный фильтра, буду заказывать с exist.ru или autodoc.ru.
В магазинах топливный стоит 630, возд. от 250. На сайтах первый 450, второй 200.
- newcastle46
- Я тут живу
- Сообщения: 1139
- Зарегистрирован: 15 май 2011, 10:25
- Авто:
- Откуда: Курск
newcastle46 писал(а):свеча точно в масле? может быть мокрой от бензина, если форсунка плохо распыляет и ее заливает.
Саш на 100% сказать не могу, электрод был в черной жидкости, - быстро откинул.(( Там при замене итак глаз да глаз за сервисменами держал, чтоб все подсоединили по нормальному.
Кстати,сегодня заправился, езжу с постоянно включенным кондеем - прошел ровно 100 км. Расход 14,55 л.
Шел накатом, разгон плавный.
Заправился ессно на той же заправке до щелчка.
Сначала особо значения не придал, но после замены свечей, увидев отличное состояние внутренних частей двигателя решил заглянуть - год назад были промыты форсунки и прочищена дроссельная заслонка, двигатель работает очень тихо, кто садится в машину спрашивают ты заведен?)) Также были заменены свечи 20 т.км назад стояли рекомендуемые изготовителем: NGK платиновые.
Ещё вопрос - у меня за двигателем идет течь шланга ГУРа. Жидкость на уровне, но для спокойствия надо бы поменять.
Как выбрать и купить шланг? Есть какие-то особенности?
Кому интересна процедура в тонкостях - в личку)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 20 гостей