Моя эпопея борьбы с расходом. V6 2.7, АКПП

S.K.A. · #225765

Поменял свечи (Denso IK16) впускной коллектор вообще чистый. прокладка была посажена на герметик.

S.K.A. · #225923

Отрегулировал холостой ход. Был в районе 950, сейчас 750.

Bucho · #225929

S.K.A. писал(а):сейчас 750.

чего то маловато думаю....

gambino · #226004

Красноармеец · #226031

Если ДВС не трясёт и не колбасит, то почему бы и не 750?

Dormidon · #226051

Какая хорошая цена на бензин (23.7р.). Расход конечно великоват для свободных дорог, много чего уже проверено. А компрессию мерили в цилиндрах, может кольца или клапана?

newcastle46 · #226053

Должно быть 850 плюс-минус 100 в режим N. Так что криминала нет.
http://automn.ru/hyundai-sonata/images/528.jpg

анатолич · #226059

у меня в любом режиме (на холостых) 750, при включенном кондее 900

newcastle46 · #226085

анатолич

у меня тоже

Ganjubas · #226099

анатолич

Совершенно так же.

S.K.A. · #226195

Красноармеец писал(а):Если ДВС не трясёт и не колбасит, то почему бы и не 750?

Да, все ровненько, 750 на всех режимах, поднимается до 900 при включенном кондее.
Кстати при перегазовке обороты очень медленно падали: сейчас супер. Подстроил сам в гараже за 5 мин.

S.K.A. · #226197

Dormidon писал(а):Какая хорошая цена на бензин (23.7р.). Расход конечно великоват для свободных дорог, много чего уже проверено. А компрессию мерили в цилиндрах, может кольца или клапана?

Пока нет, все по порядку.
Кстати при замене свечей: свеча 3-его цилиндра была немного в масле((

Пока езжу плавно с накатом и кондиционером. Посмотрим.

Надо заменить ещё топливный и воздушный фильтра, буду заказывать с exist.ru или autodoc.ru.
В магазинах топливный стоит 630, возд. от 250. На сайтах первый 450, второй 200.

newcastle46 · #226201

S.K.A.

свеча точно в масле? может быть мокрой от бензина, если форсунка плохо распыляет и ее заливает.

Виталий57 · #226215

а как настроил х.х

Dormidon · #226277

масло на свечах - колпачки, а в сапуне - кольца. Упорный винт заслонки крутим и холостые изменяются.

S.K.A. · #226337

newcastle46 писал(а):свеча точно в масле? может быть мокрой от бензина, если форсунка плохо распыляет и ее заливает.

Саш на 100% сказать не могу, электрод был в черной жидкости, - быстро откинул.(( Там при замене итак глаз да глаз за сервисменами держал, чтоб все подсоединили по нормальному.

Кстати,сегодня заправился, езжу с постоянно включенным кондеем - прошел ровно 100 км. Расход 14,55 л.
Шел накатом, разгон плавный.
Заправился ессно на той же заправке до щелчка.

S.K.A. · #226339

кстати, при продаже продаван закинул мне и сервисную книжку местного неплохого СТО.
Сначала особо значения не придал, но после замены свечей, увидев отличное состояние внутренних частей двигателя решил заглянуть - год назад были промыты форсунки и прочищена дроссельная заслонка, двигатель работает очень тихо, кто садится в машину спрашивают ты заведен?)) Также были заменены свечи 20 т.км назад стояли рекомендуемые изготовителем: NGK платиновые.

Ещё вопрос - у меня за двигателем идет течь шланга ГУРа. Жидкость на уровне, но для спокойствия надо бы поменять.
Как выбрать и купить шланг? Есть какие-то особенности?

S.K.A. · #226340

И последнее, может кому будет интересно и полезно - у меня передние фары были мутные в характерной желтизне, вчера купил полироль 3М № 2 и спец. тряпочку для протирки. Полироль 89 р., тряпка 9 рублей. 40 минут натирки вдвоем и фары просто блестят!!! Ксенон просто офигенно светит! Рекомендую.
Кому интересна процедура в тонкостях - в личку)

S.K.A. · #226341

Виталий57 писал(а):а как настроил х.х

там все просто, можно вообще методом тыка настроить)
За движком 2 тросика, возле лобового стекла они на креплениях, один из них отвечает за обороты на хх. просто гаечку регулируешь и желательно перегазовывай - смотри как быстро обороты падают...

S.K.A. · #227315

Заметил, что стрелка на глазах тает, когда еду на прогревочных, при достижении рабочей температуры ОЖ все ок - на глазах не уменьшается.

Моя эпопея борьбы с расходом. V6 2.7, АКПП

Кто сейчас на конференции