Штатный ксенон, как он есть

Степан · #18200

А можно ли на сонату купить фары под ксенон ?

TcepesH · #18201

Степан писал(а):А можно ли на сонату купить фары под ксенон ?

Угу, только денег это стоит...ууууууууууу

Admin · #18245

TcepesH

У нас есть коллега, который готов их подешевле с ДВ таскать... Несколько сообщений было тут.

KLS · #18247

Одних фар не достаточно, еще нужно кучу всего доделывать.

при условии оригинальных фар - бюджет 100 000 р, а то и больше.

Admin · #18251

KLS

бюджет = фары + 15000

KLS · #18252

Admin писал(а):бюджет = фары + 15000

в 15000 - что входит?

Admin · #18257

KLS

комплект ксенона (не хелла само собой) + автокорректор + омывалка

KLS · #18266

Посчитаем:
1) 2 фары (идут голые без ламп) - 92102-3D120 - 26 500/шт = 53 000
2) 2 лампы ксеноновые D2R - 18647-35009 - 6 000/шт = 12 000, но можно поставить КИТ D2R - 1 500р\ шт = 3 000р
3) остальные лампы - не считаю
4) на АТ-4 стоит система автоматического определения положения кузова, которая и управляет автокорректором, также стоит система AHLS, стоит датчик крена кузова соединенный с задним мостом. Датчик+прокладка косы к заднему мосту+препрошивка ЭБУ = около 30 000 р.
Без этой системы - корректоры не будут выполнять свою роль - опустят пучок максимально вниз и толку не будет никакого.
5) омыватели фар, если делать оригинал - около 20 000 р, если ставить не телескопы, а простые писалки, бюджет около 7 000 - 8 000 р.
6) Увеличенный бачок (8 литров) - 800 р + работы по подрезке подкрылка, иначе не встанет.

Самый бюджетный вариант встает в 95 000 р., если делать все оригинальное то 116 500 р.

А теперь внимание: смысла в этих преределках нет никакого - штатный ксенон светит очень низко, практически под нос: левая вниз, правая вниз и на обочину. Пучок не поднять никак, свет пробивает всего метров 15 и все.......вот таким д.б. штатный ксенон - а не прожектор пробивающий на километр.

Admin · #18324

KLS

Я же писал, что были предложения на форуме фар по 18000 = 36000
- Комплект "корейского" ксенона под d2s стоит 2000-3000
- Универсальный корректор фар Хелла - 8000р
- Омыватель фар "Скиф" - 3000
Итого кандидатский минимум - 51000р при условии своей работы.

Admin · #18325

KLS писал(а):штатный ксенон светит очень низко,

это другой вопрос тут спорить не буду

mixon007 · #18340

KLS

А я хочу сказать, что штатный ксенон светит нормально - меня всем устраивает. Ну а пучек света ты всегда сможешь поднять/опустить/влево/вправо с помощью регулировочных болтов на фаре. Другое дело если у тебя не работает автокорректор, то пучек света опускается вниз( на ауди А4 это так, и я думаю на наших тоже). Если я что то не правильно сказал - поправьте меня.

KLS · #18344

Admin писал(а):Я же писал, что были предложения на форуме фар по 18000 = 36000
- Комплект "корейского" ксенона под d2s стоит 2000-3000

Но насколько я помню - фары за 18 000 были без блоков розжига, кроме того они под D2R, D2S туды не подойдет.

KLS · #18346

mixon007 писал(а):А я хочу сказать, что штатный ксенон светит нормально - меня всем устраивает. Ну а пучек света ты всегда сможешь поднять/опустить/влево/вправо с помощью регулировочных болтов на фаре. Другое дело если у тебя не работает автокорректор, то пучек света опускается вниз( на ауди А4 это так, и я думаю на наших тоже). Если я что то не правильно сказал - поправьте меня

Так меня тоже устраивает вроде, я говорю - прожектора как на "колхозном" не будет, а вот если начать крутить регулировочные болты, то тем самым заблокируется исполнительный механизм в фарах - пропадает весь смысл штатного ксенона, фары перестают двигаться вслед за кузовом - слепим встречку...атата по попе...

Admin · #18347

KLS писал(а):Но насколько я помню - фары за 18 000 были без блоков розжига

я про комплекты ксенона писал

Admin писал(а):- Комплект "корейского" ксенона под d2s стоит 2000-3000

http://www.xenon55.ru/catalog/xenon/lis ... CTION_ID=1

у китайцев корейских есть d2S

mixon007 · #18351

KLS
пропадает весь смысл штатного ксенона, фары перестают двигаться вслед за кузовом - слепим встречку...атата по попе...

Вот как раз болтами регулируется направление(вверх/вниз/влево/вправо) пучка света(регламентируемое), а автокорректор, взависимости от нагрузки автомобиля выставляет направление (вверх/вниз) пучка света.

KLS · #18357

mixon007 писал(а):а автокорректор, взависимости от нагрузки автомобиля выставляет направление (вверх/вниз) пучка света.

Да не только от нагрузки, в горку едешь - пучки поднимаются или если на мертвого полисмена заехать и зафиксировать передние колеса на самой верхней точке - пучки опустятся.
У меня как то был трабл - то ли от перегрева то ли от еще от чего - лопнул корпус фары сзади, в фару начала попадать пыль. Я попытался заклеять скотчем и вытряхнуть пыль, задел регулировочные винты (как потом выяснилось) - пучок опустился ниже обычного и перестал подстраиваться при езде в горку. Я в сервис, там подключили сканер - начали через него "играть" фарами. Правая езидит туда сюда, а левая так и смотрит вниз. Мастер снял фару, покрутил в руках и выдал заключение, что регулировочными болтами жестко зафиксировано положение лампы, покрутил винты и о чудо фара ожила. Получил от мастера наказ - болты не трогать. Фару потом новую замутил через КАСКО.

Admin · #18358

Потом надо этот оффтоп отделить и в тему про свет разместить. Уж больно увлекательно

KLS · #18361

Admin писал(а): Уж больно увлекательно

Есть еще веселые истории из жизни АТ-4: например если авто поднять на подъемнике с включенным ближнем, система положения кузова даст сигнал автокорректору который опустит пучки максимально вниз - а вот тут имеецца корейский баг - при достижении исполнительным механизмом максимально/минимально допустимой точки - подвисает датчик крена кузова. Авто уже сняли с подъемника, а пучки светят под нос. Устранить подвисание можно 2-мя способами:
1. Едем к сервис где есть сканер с картриджем AHLS, и просто сбрасываем ошибку.
2. Можно чутка подколхозить . Выведено опытным путем: При подвисшем датчике если включить ближний то на секунду пучки будут светить туда куда нужно, потом корректор опускает их под нос. Глушим авто, на заглушенном авто на подрулевом переключателе включаем ближний, потом заводим авто - и О ЧУДО корректор не опускает пучок, но если выкл\вкл ближний - то пучки снова светят под нос.

mixon007 · #18379

KLS
Да не только от нагрузки, в горку едешь - пучки поднимаются или если на мертвого полисмена заехать и зафиксировать передние колеса на самой верхней точке - пучки опустятся.

Очень сильно сомневаюсь я в этом??????? Может у меня с коррекотром что не так???

Admin · #18382

mixon007
http://sonata.club/kak-pol-zovat-sya-fo ... tml#p14765

Штатный ксенон, как он есть

Штатный ксенон, как он есть

Re: Хочу продать штатный ксенон

Re: Хочу продать штатный ксенон

Re: Хочу продать штатный ксенон

Re: Хочу продать штатный ксенон

Re: Хочу продать штатный ксенон

Re: Хочу продать штатный ксенон

Re: Хочу продать штатный ксенон

Re: Хочу продать штатный ксенон

Re: Хочу продать штатный ксенон

Re: Хочу продать штатный ксенон

Re: Хочу продать штатный ксенон

Re: Хочу продать штатный ксенон

Re: Хочу продать штатный ксенон

Re: Хочу продать штатный ксенон

Re: Хочу продать штатный ксенон

Re: Хочу продать штатный ксенон

Re: Хочу продать штатный ксенон

Re: Штатный ксенон, как он есть

Re: Штатный ксенон, как он есть

Кто сейчас на конференции