igor055 писал(а): Вопрос в том, чтобы избавиться от стуков....

все сайлентблоки в рычагах тоже планируешь сразу заменить? небюджетно получится, если на СТО делать...

Владимир_78 писал(а):все сайлентблоки в рычагах тоже планируешь сразу заменить? небюджетно получится, если на СТО делать...

Рычаги все проверяли и они оказались в отличном состоянии, так что менять их не буду. Даже если бы и надо было менять сайлентблоки в рычагах, то склонялся бы к покупке самих рычагов, так как замена бы самих сайлентблоков отдельно в сумме привела бы к стоимости рычага в сборе. Выгоды бы было ноль!!!

andrew писал(а):У меня стоят SACHS вроде как с завода

на некоторых тагазовских сонатах действительно стоят "sachs", как бы странно это не выглядело с точки зрения снижения себестоимости изготовления автомобиля. могу предположить, что в какой- то момент менеджеру по закупкам комплектующих было интересно приобрести именно эти стойки, что послужило на пользу соньки

igor055 писал(а):Рычаги все проверяли и они оказались в отличном состоянии, так что менять их не буду.

на другом форуме люди пишут, что установка новых стоек неизбежно приводит к переборке всей подвески через несколько тыс. км.
насчет целесообразности замены рычагов в сборе(при необходимости) полностью согласен - даже дешевле выйдет и результат лучше

Владимир_78 писал(а):на другом форуме люди пишут, что установка новых стоек неизбежно приводит к переборке всей подвески через несколько тыс. км.

Поменяем - поездим - посмотрим - примем решение

Владимир_78 писал(а):я на другом форуме читал пост, что новые амортизаторы могут раздолбать всю подвеску - у человека на сонате 5 через 3 месяца "ушли" все сайлентблоки. человек уже жалеет, что тронул все это. кстати, ему, также, как и мне в автосервисе не советовали вообще ничего менять...

Если неправильно затянуть всю подвеску (это нужно делать, когда она в нагруженном состоянии, а не висит колесо), то сайлентблоки поумирают довольно таки быстро. Я переворошил всю подвеску сзади 13 тыс. км назад. Недавно опять туда залазил и там всё как новое.

Вчера опять приехали с деревни. Трасса Москва-Волгоград как после войны. Я полдороги материл каябу. Честно - они меня задрали уже. Теперь начинаю копить деньги на KONI. Если получится, то даже KONI Sport, если нет, то STR.T поставлю. На кочках вся машина бренчит. Я даже знаю, что бренчит в подвеске. В опорах, где шток проходит, устанавливаются резинки, так вот при работе амортизатора эти резинки и гремят. Была тут тема в FAQ, где шайбочки подкладывали. Но я оценив ситуацию больше никогда в жизни не куплю двухтрубные стойки.

Vintiik писал(а):Но я оценив ситуацию больше никогда в жизни не куплю двухтрубные стойки.

так он же почти все двухтрубные?!

koni - это же для спортсменов...

Хоть они и жестче, они кочки плавнее отрабатывают. Каяба при наезде на кочку сразу же оказывает резкое сопротивление, что аж весь подскакиваешь в машине. Сюдя по отзывам на сайте Коней и прочим форумам, то Кони более лучше "демпфируют". Т.е. сопротивление начинается оказываться плавнее, т.е. не в полную силу сразу. Надеюсь у меня получилось выразить свои предположения

Vintiik

Как поменяешь, отпиши обязательно! Тоже хочу заморочиться по этому поводу.

Denis1702 писал(а):поводу опорного подшипника,его действительно нет?

на экзисте есть опора амортизатора. что она из себя представляет - надо смотреть.

Да нет там никаких опорных подшипников! Стойка на месте стоит, это не макферсон, а многорычажка-же!!! Опора - просто резиновый демпфер.
Владимир_78, а ты похоже археолог...

кто ищет тот всегда найдёт

and1822 писал(а):Владимир_78, а ты похоже археолог...

Если почитать этот форум с самого начала, все, что мы здесь на 23 - й странице обсуждаем, люди перетирали уже несколько раз

повторение-мать ученья

and1822 писал(а):Я себе ставил стойки MANDO EX5461138610 и EX5531138601.

Стойки с такими кодами подходят еще и на XG. У нас что, подвески унифицированные?

Судя по форуму, любые амортизаторы ругают. По этой причине я тоже хочу попробовать "Мандо". Они не разочаровали еще?

Нормальные МАНДО! я уже больше года езжу!

а какие масло или газ

negodnik123 писал(а):а какие масло или газ

вообще -то штатные газовые (правильно называются масляные с газовым подпором).

а так - советую почитать форум с самого начала.

Denis1702 писал(а):Нормальные МАНДО! я уже больше года езжу!

на экзисте "мандо" не страшно брать или лучше поискать дилеров?

что у дилеров,что в экзисте разницы нет(не принимая во внимание стоимость),всё одно в одном месте выпускаются