срочно помогите после ремонта стало жрать масло !!!

Сонатик · #169191

ramilka722 писал(а):после обрыва ремня ГРМ,и не разу не видал и не слышал,чтоб клапанами деформировало поршня,шатуны

поршня частенько коцает и даже раскалывает кагда клапана здороваются с поршнями! и следовательно и шатуны могут погнуть! а быввает что и блок на выкид!

ramilka722 · #169215

ну это бывает крайне редко,я щас работаю на станции которая до недавнего времени была официалом хундая поэтому могу проводить статистику неисправностей

данил08 · #169508

точно не знаю что и как мерили, механик знакомый попался. когда приехал в сервис показал мне мои поршни отчетливо видно залегание колец. сегодня утром забрал машину двигло стало работать мягче на холостых оборотах. сказали что кольца залегли из-за херового масла. хотя всегда заливал шелл синтетику (до этого был логан 167 тыс. на шеле и нечего). наверно каталик на подходе. ремонт выкатился вместе с работой в 35 тыщенок.

теперь покатаюсь посмотрю расход масла.

ramilka722 · #169896

данил08
но поршня с шатунами всё же остались свои?

данил08 · #170244

пошли под замену поршня коренные шатунные вкладыши, кольца, клапана, направляющие, маслосъемные колпачки

ramilka722 · #170364

по-моему тебя развели

HaZ_VoroneDg · #170695

данил08 писал(а):после ремонта стало жрать масло в ужасающих количествах за 1400 км. съело около 6 литров масла. механик который ремонтировал машину говорит что залегли кольца. хотя до этого масло съедал нуль. помогите кто чем может!!

Тоже самое... Теже симтомы, до ремонта идиально. Лил Эльф 5w-40. Сервис мены вердикт: залегание маслосъемных. Теже деньги 30-35 т.р

ramilka722 · #170716

такого не бывает,что до ремонта всё нормально была,а после ремонта всё стало плохо. при ремонте ГБЦ поршневая ни коем образом не трогается,если нет задиров,сколов,трешин и т.п. повреждений

данил08 · #172273

а по подробней

данил08 · #172276

щас еще сказали что надо блок точить (((((((((((((
потому что новые поршня не лезут

avtoson5 · #172277

Хрень какая-то не может быть, поршня какие брали? Мерили перед этим цилиндры?

andrew · #172278

данил08 писал(а):потому что новые поршня не лезут

поршни подбирают под цилиндры, а не наоборот
По моему, тебя там разводят...

ramilka722 · #172296

я в этом уже почти уверен,а в каком сервисе делаешь тачку? серьёзная организация или у "дади васи"?

данил08 · #172694

нормальный сервис зарекомендовал себя уже давно. изначально мерили стандартные кольца, потом сказали что зазор выше допустимого надо заказывать новые поршни и кольца +0.25 а потом позвонили и сказали что надо точить блок типа не влезают.

данил08 · #172696

правда про деньги за работу пока молчат

данил08 · #172698

друзья че делать ехать сразу предъявлять????

and1822 · #172706

данил08

, ты сначала пишешь:

данил08 писал(а):точно не знаю что и как мерили, механик знакомый попался. когда приехал в сервис показал мне мои поршни отчетливо видно залегание колец. сегодня утром забрал машину двигло стало работать мягче на холостых оборотах. сказали что кольца залегли из-за херового масла. хотя всегда заливал шелл синтетику (до этого был логан 167 тыс. на шеле и нечего). наверно каталик на подходе. ремонт выкатился вместе с работой в 35 тыщенок.
теперь покатаюсь посмотрю расход масла.

т.е. какбэ можно сделать вывод что машина собрана....
А потом:

данил08 писал(а):щас еще сказали что надо блок точить (((((((((((((
потому что новые поршня не лезут

Как понимать? Машина все-таки собрана или нет?
То что ремонтные поршни не лезут в номинального размера цилиндры(пусть даже изношенные) - вполне ожидаемо, даже я-б сказал в 100% случаев прогнозируемо. То что блок нужно точить под ремонтный размер - это не развод. Так всегда.
Другой вопрос - А нужно-ли было ставить ремонтный размер? На него можно ответить только имея результаты инструментальных замеров цилиндров и поршней.
Предъявлять-то ты что собрался? Я что-то вобще ничего не понимаю.

ramilka722 · #172713

предъявить можно хотя бы то,что 1)зачем заказывать ремонтные поршня на стандартные цилиндры? 2)можно было просто поменять кольца на новые и мотор ещё бы ходил.

and1822 · #172742

ramilka722 писал(а):1)зачем заказывать ремонтные поршня на стандартные цилиндры? 2)можно было просто поменять кольца на новые и мотор ещё бы ходил.

Без замеров можно долго гадать на кофейной гуще, что по первому, что по второму пункту. В той формулировке что у тебя в п.1 - действительно бред. Взять ремонтные поршни и не точить цилиндры - это похоже что школьники в сервисе работают.

ramilka722 · #172751

and1822
+100 или развод на бабло

срочно помогите после ремонта стало жрать масло !!!

Кто сейчас на конференции