Kos1 писал(а):Мой вывод: если у вас есть 1 200 000 рублей на покупку машины, то лучше камри или теана

Не обижайтесь конечно, но я хочу сказать, что вы сравниваете с теми сонатами у нас в России которые куплены в салоне. А не думали ли вы о том, что есть машины которые приехали к нам из Кореи и сделаны для внутреннего рынка, у них между прочим и цена ниже, и комплектация гораздо лучше диллерских.

Kos1 писал(а):Вентиляция всех сидений, цветной дисплей, камера, двд, навигация, жесткий диск, управление климатом музыкой с заднего дивана, солнцезащитная шторка, ионизация воздуха, биксеноновые фары - всего этого в сонате нет!

Кроме управление климатом музыкой с заднего дивана, солнцезащитная шторка остальное все у меня есть.

Kos1 писал(а):Плюс теана предлагает еще и полный привод, что оч актуально для наших дорог!

Не считаю полный привод актуальным для наших дорог, если вы конечно не рыбак, или охотник.

Kos1 писал(а):Движок хороший, 2.4 для города хватает вполне. Хотя какой нить 3.3

Если так уж хочется, есть турбовая сонька. Камри давно уствревший авто, в теане в принципе тоже ничего нового не придумали.Я рассказал про свою машину и свое субъективное мнение!

Честно, не рассматриваю не дилерские машины вообще)
То что чисто корейские машины богаче в разы, да, согласен.
Но если нам будут официально поставлять такие комплектации, то цена будет намного выше и тогда покупка сонаты будет совершенно неразумным ходом)
Уровень комплектаций будет соответствовать, а цена же будет намного выше конкурентов

У корейских сонат вентиляция сидений разве есть?) не знал
Камри стара, ну да, есть такое. Но все таки щас вышла новая камри, внешне и внутри полностью новая)
Пусть она и на старой платформе, пусть старые движки, но эти факты мало кого волнуют) главное что она стала симпотичней, комфортней и богаче

Полный привод лишним не будет в любом случае) для меня так это вообще очень важно, живу в области, поэтому и продал соньку

Уважаемые сонатоводы, не расцеивайте мои комменты так, будто я пытаюсь опустить эту машину
Соната прекрасная машина, но вот стоит ли она своих денег? Это вопрос сложный...
Надеюсь мой отзыв будет кому то полезен)

Kos1 писал(а):но вот стоит ли она своих денег?

Это 5 А зачем сами купили, если не секрет? Или это происки моссада?

Камри "новая" - это перелицованное старье, тот же утюг. Камера заднего вида? Это удобнее парктроника? Цветной дисплей - ну, может быть, это лучше монохромного, но сейчас все это есть на Сонатах (опция Navi) вместе с навигацией. Но где там у Камри панорамная крыша? А регулируемая подвеска? А великолепный дизайн? Вентилляция сидений есть и в Сонатах-американках, в Россию корейцы решили ставить только подогрев. Со следующего года Сонаты возможно будут с 2л турбомотором, это зависит от качества русского бензина и больше ни от чего, так как на двигатели дается 5 лет гарантии.
То же самое относится и к Теане, плюс Теана постоянно цепляет брюхом за неровности, меньше размером и имеет нераскладывающиеся задние сидения.
Кому то нравится Теана и Камри - да флаг в руки, разве запрещено их покупать?

Отдельно про 3.3 мотор - владельцы говорят, что если на нем вообще не давить тапку, то он жрет всего 18л на 100км. Но это опять же дело вкуса и денег.
Вариатор Теаны против честного автомата Сонаты - это Вам как? А где собирают эти корыта (Камри и Теану)? Не в Ленобласти? Про Теану я просто не уверен, но вот Камри, Мондео седан - это Ленобласть, наши рукастые мастера собирают.
А Соната - сборка в Южной Корее, надеюсь, что знаете.

На мой вкус - один только внешний вид Сонаты ставит ее выше этих утюжков, но это опять же дело вкуса.
В пиндоссии продано 198 тыс. Сонат. Как видите, не один я так думаю.
А своих денег Соня не стоит ровно так же, как их не стоят Камри и Теана. И опять же, Вы можете купить Ладу Гранту, например за 220000 и сэкономить миллион рублей. Если нужно авто побольше - Волга б/у, это тоже вариант.
Говоря по совести, я сомневаюсь, что у Вас вообще была Соната. Какой-нибудь б/у немец, наверно.

Мда) написал отзыв так тут же так все накинулись, такая агрессия)
Камри старая да, я согласен, я выше писал что это лишь обновление старой
Камера в разы удобней парктроника, сейчас машина с камерой
Комплектация navi у сонаты стоит почти лям 300, что дороже теаны и камни, а оснащение все равно не дотягивает
Дизайн да, я писал выше, что теане и камри до хендая оооочень далеко, так что тут без претензий
Про мотор 3.3 я сказал от балды, можно было бы разработать другой мотор, к примеру литра три, с нормальным количеством л.с. и кушать он будет не так много
Сейчас еще почитал тему про болячки сонаты и ужаснулся

А прочитайте про болячки Камри и Теаны.
Давайте, изложите почему это камера удобнее в разы. И не забудь, что графическое изображение от парктроников у меня на Сонате нарисовано между тахометром и спидометром. Интересно это - В РАЗЫ. Сам мерил что ли?

А что, Камри подешевела что ли? И не забудьте чья сборка у Камри. И честно сравните равные комплектации. Адаптивная подвеска появилась?

Новый двигатель сделать - это годы работы (это если удачно сложится), не надо фантазий.
У меня впечатление, что у Вас весь пост - от балды.
Конкретно что у Сонаты не дотягивает? Без соплежуйства. И во сколько Вы оцениваете панорамную крышу, например?
Я уверен, что не было у Вас никакой Сонаты, поэтому подскажу, что у меня, например, сабвуфер с усилителем и 6-дисковый МР3 чейнджер с завода стоят, 18" колеса и запаска, так что просьба все-таки адекватные комплектации сравнивать.

Теана была, болячки проверены на личном опыте! Кроме хрома их тупо нет)
В разы, это сказано образно, не стоит так цепляться к словам
По моему мнению, она удобнее. Если по вашему парктроник лучше, то по вашему пусть будет так! Как говорится: "на вкус и цвет все фломастеры разные" ваша агрессия не понятна тут

Камри подешевела или подорожала, не знаю) но стоит она щас так жн как и соната, 3.5 дороже намного, но это и 3.5
Сборка да, питерская сборка это оч печально, так что корейская сборка это огромный плюс
Пост от балды, ну не знаю, описал реальный опыт
Чем соната не дотягивает, я все выше описал. Не дотягивает она лишь оснащением, это я уже говорил!
Зчем оценивать панорамку?

Я предметно хочу добиться от Вас правды. Какая агрессия? - Да мне по фиг на чем Вы ездите, но я не пойду на форум Теановодов рассказывать как Теана не дотягивает до Сонаты, так как я Теаной не владел. А когда такое делает другой человек - то есть Вы, я начинаю спрашивать конкретно.
То есть из Ваших же ответов, оказывается, что нельзя сказать, что камера - это в разы лучше. Как нельзя сказать, что двигатель 3.3 однозначно лучше. Я собственно так и думал. А про панорамную крышу я спрашивал потому, что ее у Камри и Теаны (насколько я знаю) нет. Вот и вопрос: что лучше - навигация с цветным дисплеем + вентиляция сидений или панорамная крыша? Мой ответ - а хз, и то и то - прикол фактически. Вот только навигацию и вентиляцию сделать в Сонате можно (там конструктивно это предусмотрено даже), а вот панораму в Теану - ... ну, не знаю.
Само собой, все обладатели Сонаты 2011 задумывались насчет Камри, Теаны и пр. при покупке и выбор сделали в пользу Сонаты. Поэтому все здесь в курсе что есть и чего нет у этих авто и сколько это стоит.

Еще раз извиняюсь за возможную резкость, просто голословные утверждения, мягко говоря, достали.

И у меня тоже нет этих болячек, изложенных на форуме. Просто, люди пишут о своих бедах намного чаще, чем о том, что все хорошо. И это на всех форумах так.

Панорамка в теане есть!) если не знаете, то не стоит так твердо утверждать что ее там нет.
Насчет того, что можно сделать вентиляцию в сонате, как то глупо это, не думаю что это предусмотрено и возможно. Да и выйдет это в оч круглую сумму)
Дисплей, нафигация и прочее, да конечно это все понты, но все же приятные)
Это все я веду к тому, что если бы у сонаты это все было, то ей бы просто цены не было и это был бы полный крах для теаны и камри, но увы...
Еще, я не пришел с форума теаны чтобы чмырить сонату) к теане никакого отношения сейчас не имею) раньше была соната, воти решил написать отзыв, если почитаете первый коммент, то там описаны некоторые недостатотки

Насет болячек, может быть, лично я ни с какими болячками не столкнулся, и от того что вычитал мягко говоря "обалдел". У меня ничего подобного не было) надеюсь и вас эти болячки не затронут:)

Вот и сравните цены Сонаты с панорамной крышей с комплектом Navi и аналогичной Теаны. Вентиляция передних сидений в Сонате предусмотрена от воздуховода к задним пассажирам, это есть в любой Сонате 2011. Подозреваю, что вопрос только в выходе воздуха в подушки сидений (самое страшное - замена подушек сидений, вопрос только останется или нет подогрев) кожа сидений с перфорацией. Хотя на фиг это все, я точно делать не буду. Может быть, на юге это актуально, но в Москве эта самая вентиляция не сильно требуется.
+50000 руб или меньше - и у Вас есть навигация и цветной дисплей в виде комплекта Navi.
Как видите, все это у Сонаты есть за вполне нестрашные деньги.
А вариатора нет, есть складывающиеся спинки сидений, есть бОльшие размеры (по сравнению с Теаной и Камри), есть адаптивная подвеска.

Ну складываемые сидения плюс, не спорю) хотя для некоторых это ни капли не актуально)
Большие размеры, да, есть такое
Стоимость полноприводной теаны с панорамкой, вентиляцией и прочей ерундой 1 260 000 рублей) стоимость сонаты БЕЗ нави, 1 239 000 рублей. Сколько нави стоит не знаю, но думаю выйдет чуток дороже теаны)
Адаптивной подвески у сонаты 2.4 в максималке нет, есть спортивная подвеска) в чем ее спортивность?) я так и не понял. Лучше бы адаптивную во всех случаях ставили
Заморачиваться с вентиляцией, кончно смысла нет, ничего хорошего из этого не выйдет)

Значит так. Дорогой друг! Я как раз обладатель Сонаты 2.4 в полной комплектации (Navi нет, так как в июне их не было).
Нави стоит порядка 50000, я уже писал.
То, что подвеска спортивная, я знаю (увеличена жесткость, уменьшен клиренс, колеса 18"), но еще у ВСЕХ Сонат (ессно и у моей тоже) подвеска адаптивная. То есть аммо имеют регулируемую от бортового компа жесткость. Жесткость каждого аммо переключается из 3-х вариантов. Комп минимизирует вибрации кузова, подбирая жесткость аммо.
Это имеет один минус, так как при движении по хорошей дороге, аммо устанавливаются на максимальную жесткость. Если влететь в яму, то будет впечатление от "пробоя" подвески. Корейцы предполагают, что дороги хорошие. Днем ямки видно, но вот ночью бывает, что их совсем не видно.
Вентиляция, безусловно получится, только смысла не вижу.
Только что посмотрел сайт тойоты. Ну и что же? Комплектация Престиж стоит практически столько же (учитывая доплаты за цвет металлик и пр.) Что есть у Камри и нет у Сонаты? Есть 2-зонный климат и биксенон. Что есть у Сонаты и нет у Камри? Панорамная крыша, 18" колеса (у Камри 17"), усилитель и 6-дисковый чейнджер + сабвуфер (у Камри нет). Подвеска Камри тоже не адаптивная.
То есть все претензии к Сонате в том, что она, являясь более совершенной по дизайну и технически, должна быть еще и дешевле собираемой в России Камри?

Если вы внимательно почитаете, то я камри особо в сравнение и не беру, ибо она может и проигрывает, с ней опыта у меня не было. Но может в чем то она и выигрывает, ведь не даром на нее такой сумасшедший спорос) на сонату тож щас стоит очередь, но далеко на такая)
Насчет того в чем проблема, честно, я устал повторять, раза три я точно уж сказал
Она проигрывает теане более бедным оснощением при практически равной цене! Вот и все, это один единственный пункт! Если бы у сонаты было все это при той же цене, то она б порвала всех

Вставлю свою букву в уже ставшим вечным спор!!!!!!!!!!!!!!
Теана уступат сонате на мой взгляд только тем что на этом авто нужно ездить сзади!!!! Водителю за рулём лучше в сонате!
Ну а камри просто стара!!!! Её больше актуально с тагазавской сравнивать! (Новой когда покупал машину ещё не было и про неё я ни чего не знаю)
Ну а с внешим видом спорить вообще бессмысленно.
Каждый выбирает то что подходит больше ему и спорить тут можно вечно!
Кстати NAVI за 30000 ставят вмести с камерами!
(Моё мнение )

Kos1 писал(а):Она проигрывает теане более бедным оснощением при практически равной цене!

OK, я вот не вижу бедного оснащения. Если 30000 Нави, то и цена равная. Что хуже то? При этом вариатор - это минус Теаны, сама машинка меньше, сиденья остаются нескладываемыми, колеса то какие? 18" или 17"? Подвеска адаптивная или нет?
Внешний вид - на любителя, мне не нравится.
Я тоже слышал, что Теана - лимузин для бедных, удобство для заднего пассажира. Плюс мягкая подвеска = цепляние брюхом за дорогу. Вы дайте линк, я сравню предметно.

А кто делает эту Теану? Сборка чья? Я слышал, что тоже российская, но не уверен.
Вы думаете, я не примеривался к Теане перед покупкой Сонаты? Как же, рассматривал и Камри, и Теану, и Мондео, выбрал Сонату.

Сходил на сайт Ниссана. Ну, нет там 18" колес, запаска на штамповке (в Сонате и запаска тоже 18" на литье), нет адаптивной подвески. Двигатели V6, что сразу значит дорогое обслуживание, вариатор - это тоже дорогая игрушка. Панорама в комплектации за 1262 тыр + 14тыр за металлик = 1276 тыр, то есть еще и не дешевле она. Ксенон в фарах, значит омыватель, значит всегда бачок пустой. То есть ведро жидкости в багажнике.
Салон в целом понавороченнее (немного), снаружи вид - ну кому как, уже писал. На мой взгляд: не лучше Сонаты. Но странно было бы увидеть другой ответ здесь, но и объективно - не лучше она Сонаты.

Согласен По нашем не очень ровным хотя и асфальтированым трассам тиана на скорости чиркает днищем при раскачьке! Соната идёт спокойно с загруженным богажником и четырьмя пассажирами

Алекс, этот спор походу реально вечен) с ваше точкой зрения полностью согласен)

Вернемся к спору:D
Допустим цена равна, берем сонату с нави, но при этом у нас нету все равно ни вентиляции, ни солнцезащитной шторки, ни адаптивного биксенона, ни управления с заднего дивана ну и некоторых мелочей типа жесткого диска(ну это уж ваще фигня)
То что адаптивной подвески нет, да, согласен) кстати спасибо что рассказали про нее, честно, не знал как она работает и есть ли она вообще.
Просто по описанию видел что она есть, но на 2.4 написано спортивная. Я думал, что адаптивная подвеска с ручным выбором режима (то есть стоит селектор и сам выбираешь как хочешь ехать, мягко или жестко). Но так как селектора н нашел, Поэтому думал что там просто стоит спортивная подвеска, просто заниженная и более жесткая). Теперь хоть буду знать че к чему)

Теана сборка питерская, это конечно не есть хорошо. За доп плату вроде можно заказать из японии, сколько доплата не помню
Колеса у нее 17, но это играет такую роль? Зато на 17 протектор больше и соответственно меньше шансов поцарапать диск)

Внешний вид, так же устал повторяться, соната лучше, намного лучше! То есть дизайн даже и трогать нечего, корейцы впереди. Но почему то мы все эту тему затрагиваем и затрагиваеи

В общем, давайте уж поставим точку в этом споре, а то порядком уж надоело)
Каждый все равно останется при своем мнении, так как собрались тут явно два очень упертых человека:D
Так что закроем этот спор, пока до драки не дошло (шучу)
В заключении, скажу то, что как ни крути соната оч хорошая машина, хендай делает очень надежные машины, сейчас стали делать плюс ко всем еще и красивые) добавив все то что я выше описал, мы получим идеальный автомобиль)