Сцепление забуксовало, что нужно поменять?

риддер · #86242

drav 66-
земеля привет! Я ему так и написал-дело в гидроприводе, сцепление и выжимной работают нормально.

Дэсперадо · #86434

И что делать с гидроприводом? Что покупать, в какую сторону смотреть?

риддер · #86459

сначало попробуй поменять жидкость в приводе, не торопись покупать запчасти.

Дэсперадо · #86670

риддер

Жидкость, как я понимаю, с тормозной жидкостью является одним и тем же? Бачок один?

риддер · #86745

жидкость одинаковая, но бачок для гидропривода усилителя сцепления отдельный, это разные системы.

Дэсперадо · #86783

риддер

Тогда получается что я не нашел бачок для гидропривода. Там только тормозной, ГУР, антифриз и омывайка.

риддер · #86827

смотри внимательней, должен быть в районе главного цилиндра усилителя сцепления

Дэсперадо · #86931

риддер

Нашел. Уровень там в норме, практически максимум, - а вот качество жижи заставило усомниться - какая то она мутноватая мне показалась... хотя кто знает какая она должна быть...

риддер · #87022

промывай и меняй без сомнений

Дэсперадо · #87959

Да, надо будет заняться. Хотя последние несколько дней педалька отлично прожимается, как положено.

саня 24822482 · #122137

Всем привет!
Такая беда: пускаю двигатель - сразу появляется металлический звук (в правой стороне по ходу движения); выжимаю сцепление тишина!!!; при езде тоже слышно(особенно на кочках).
Не знаю на что думать. Толи выжимной, то ли в коробке что. И еще при переключении передач иногда немного чувствуется маленький хруст(особенно часто с 4 на 3 и с 3 на 2).
Подскажите может кто знает.

maxx2911 · #133335

Привет всем! Ранее обращался за помощью на форум и выглядело это так (цитата):
"Сообщение maxx2911 » 01 авг 2010, 21:44 » Сообщение №40641
Уважаемые Одноклубники, нужен совет! Я приобрел сонату 2005 года (механика, 2.0 л., кожаный салон и всё причетающееся) около 2-х месяцев назад. При нынешнем зное по всей стране начало заявлять о себе сцепление. Прочитав все обсуждения о проблемах на данную тему, я решил что моя несколько отличается. Суть в том, что сцепление, по условиям данного теста: 40 км/ч на 4-ой, газ в пол - на холодную выдерживает, а вот при высоких температурах окружающего воздуха начинает работать не стабильно. А именно, то схватывает без замечаний, а бывает тут же прокручивает, и при разных оборотах. Пока с машиной ничего не делал, жду Ваших ответов. P.S. Педаль очень чуткая, в самом начале, а жидкость в бачке визуально чистая.

На данную проблему получил совет:
Сообщение Admin » 03 авг 2010, 14:56 » Сообщение №41049
maxx2911
поменяй жидкость для начала.
возможно что-то с гидравликой не то, возможно и сцепление уже на подходе"

На тот период времени проблема была решена, но через год был рецидив. Снова поменял жидкость, прокачали систему - результат нулевой. Теперь думаю всё, кирдык сцеплению настал((. Начал справки наводить о стоимости запчастей и работы. Но как-то при очередной "прокрутке" попробовал поддеть снизу педаль сцепления ногой. Результат - рывок и сцепление стало работать. Может кому информация будет полезна. Поеду на сервисный центр расскажу про "лекарство", будем лечить))).

maxx2911 · #133337

риддер
Нашел. Уровень там в норме, практически максимум, - а вот качество жижи заставило усомниться - какая то она мутноватая мне показалась... хотя кто знает какая она должна быть...

Прозрачная

Вальдемарр · #142036

Всем привет! подскажите каталожный номер на задний сальник коленвала и правильно ли определены номера для двигателя G4JP
диск -41100 - 39111 либо (39140)
корзина 41300 - 39000
выжимной 41421 - 39000
Зарание благодарен за ответ!

Вальдемарр · #142662

Парни неужели никто не неподскажет по каталожным номерам!?

Агент 007 · #142665

Вальдемарр

Найди на форуме тему спросить у Бекаса по каталожным номерам, и задай ему вопрос соответственно получиш результат.

Вальдемарр · #142706

Агент 007 спасибо за совет!

Ferzx · #145354

Так все таки есть однозначное мнение, если предстоит замена сцепления, что еще заодно поменять? Диск, выжимное-это понятно, а вот неужели корзину менять обязательно?

evgeniy110383 · #145374

а вот неужели корзину менять обязательно?

Если износ больше половины( по лепесткам видно), лучше поменять, что бы два раза туда не лазить..

Ferzx · #145714

Проблема в том, что снимать коробку для проверки износа корзины, как бы выразиться правильно, не разумно что ли

, а снять посмотреть и поехать купить в любом магазине, ИМХО не реально, т.к. не на ВАЗе гоняем в конце концов

Но мысль в целом понятна.
Теперь такой вопрос: Проверил сцепление по методе admin-а, 40 км/ч-4 передача-педаль в пол, все гуд т.е. вытягиевает с трудом, стрелка тахометра не взлетает, НО (всегда это НО), бывали случаи когда надо было уходить с 0км/ч быстро, нажимал педаль в пол, машина начинает разгоняться, 2 передача тахометр в зоне от 4к и выше, а она еле еле разгоняется.
Я так понимаю что это тоже буксование сцепления? Или я ошибаюсь?

Сцепление забуксовало, что нужно поменять?

Re: Сцепление.

Re: Сцепление.

Re: Сцепление.

Re: Сцепление.

Re: Сцепление.

Кто сейчас на конференции