вульф писал(а):а на машине какой пробег сколько отходило сцепление

через сколько верст то к замене готовиться?

Как успехи? Сколько уже проехали на новом сцеплении?

Вдвоём меняли сцепу?
Я почему у тебя спрашиваю: у меня тоже в гараже ни ямы, ни подъёмника. Поэтому буду на домкратах поднимать перед, ставить на деревянные чурбаки и лёжа ковыряться. Ну, помощником брата возьму, думаю, вдвоем справимся. Или надо по-больше народу?

Да, ещё вопрос: какие з/ч, помимо сцепления в сборе, нужны? Чтобы купить всё сразу, и не бегать потом. Ну, пыльники, сальники, шплинты, может, еще что-то. Потому как, если порву какую-нибудь резинку, или шайба (кольцо стопорное) испортится,то за новой ехать архидалеко будет (ремонт планирую провести на родине, совместить, так сказать ремонт и поездку погостить к маме , сам скоро на месяц на сборы еду, Соню туда уже перегнал (ох, как надоело, неделю уже пешком хожу )).

vladko писал(а):добрый день, уважаемые
а вот у меня назрел вопрос, а не выдергивая приводов, а только открутив их от ступиц колеса не проще???, вопрос по следующим сообржениям возник:
1. при снятии приводов есть вероятность повреждения сальников как при снятии, так и при установке.
2. сливать масло из коробки (хотя процедура не сложная, но как минимум грязная).
3. при сборке необходимо одновременно и коробку на место ставить и привод попадать, а если не выдергивать можно после все установить нормально.
и еще вопрос, а при откручивании привода по технологии гайку на ступице меняют???
это я из опыта замены сцепления на 9-ке, там мы меняли не вынимая приводов из коробки, причем там коробку даже далеко не надо было отводить, просто на приводах ее оставляли (подвязав естественно сверху и в образовавшуюся щел залазили и меняли), здесть так можно или какие-то нюансы вылазят?
заранее благодарю за подсказки, но информация в любом случае интересна, поскольку морально готовлюсь к замене (как только немного потеплеет)

Добрый
менял правда коробку целиком
1.не чего не попортил но заменил сразу на новые ))))
2. ну лучше слить и замена сразу ..так надёжней .
3. если не выдёргивая там маленький просвет будет не подлезешь к сцеплению ну или очень муторно будет .гайку на приводе тоже поменял .
если интересно вот еще маленький отчёт http://sonata.club/snyatie-korobki-avto ... -t917.html

andron писал(а):не забудь открутить рычаг выжима сцепления.

Ну, рабочий цилиндр-то я полностью открутил, и лапку тоже. Остался штырек торчать из коробки. Его тоже надо откручивать? Вроде, снаружи на нем ничего под ключ нет. Или я что-то недопонял?

vladko писал(а):Сообщения: 100

Поздравляю с юбилейным сотым сообщением!

Спасибо! По установке какие траблы могут быть? Надеюсь сегодня закончить

выжимной должен на корзине установить!

Kolyan писал(а):выжимной должен на корзине установить!

Амир писал(а):Мужики скажите выжимной в коробку под вилку надо ставить?

rocky929 писал(а):Да! потом после установки коробки ты его вилкой прещ до щелчка

И где же истина?

Я неделю назат поставил коробку ставь как я написал!