Ушла жидкость с Гура

Шинд · #104460

BOLT писал(а):Вот причину пока не понял.

завоздушил

BOLT · #104497

Вряд ли. А подробнее можно почему воздух являеться причиной порыва шланга?

яна · #104522

Shind цитата:
Систему завоздушило и вследствие этого шланг и разорвало.

Admin · #104587

BOLT писал(а):почему воздух являеться причиной порыва шланга?

угу, мне тоже интересно. там шланг гидравлический, держит давление несжимаемой жидкости. ему газы по идее должны быть пофигу

[Tiera]Root · #104599

Admin писал(а):угу, мне тоже интересно. там шланг гидравлический, держит давление несжимаемой жидкости. ему газы по идее должны быть пофигу

Присоединяюсь к вопросу

azattt · #104628

да шланг обратки это проблема многих ,завоздушеннность тут не причем вернее откуда ей взяться ? у меня на счету уже ПЯТЫЙ шланг ,привык уже менять их как семечки !

BOLT · #104773

Огого! Как семечки???

А реально там на хомутах поставить замену оригиналу? И какое там давление в обратке, кто знает?

azattt · #104789

BOLT

хомутами легко ими и крепится оригинал ,на счет давления не скажу но ставь тот шланг который смогут продавить и сжать хомуты ,давление в нем образуется в основном при хорошем минусе за бортом когда жижа густеет и с трудом проходит через кишки (система охлаждения) и в этот момент шланг обратки берет на себя удар и со временем не выдерживает (я теперь буду менять его перед каждой зимой) ,я думаю что если не было бы этого шланга то всю нагрузку на себя брала рулевая река (давило сальники) а это уже совсем другие проблемы и расходы куда более значительные !

BOLT · #104798

В выходные отбуксирую в гараж и займусь. Хотя вроде на улице плюс, но все равно лопнул! А зимой все нормуль было в сильные морозы... Странно...

azattt · #105184

BOLT

не чего странного он зимой у тебя подшатался и пришло время ему умереть

BOLT · #105199

Жаль конечно, в самый неподходящий момент стал пешеходом... Разберусь что там - отчитаюсь.

azattt · #105536

BOLT

там по первой проблема менять а потом привыкнешь сверху доступ прекрасный ( тречетка и кусок шланга с внутренним диаметром на 10 и два хомута ) по времени десять минут ну и конечно литр жижы новой ( родные хомуты посатижами снимаются )

BOLT · #105845

Вчера разбирался - отчитываюсь: Доступ лучше снизу. Шланг действительно на заводских хомутах, но они такой формы очень похожей на заделку рукавов высокого давления, но это только на первый взгляд. Нашел следы вмешательства прежнего владельца - кусок трубки заменен шлангом на обжимах РВД. Разрыв был в месте заделки заводского шланга. И вообще все обжимы отвратительно держались - по ним все сопливилось и шланг легко вращался на трубке, никакой герметичности! Пришлось демонтировать и заводской шланг и участок, установленный предыдущем владельцем. На замену поставлен обычный шланг МБС 10х18,5-1,6 (брал 1,5 метра на два участка, но и то много оказалось - 120 р.) и 4 хомута (50 р.). Проверил не засран ли радиатор - тупо дунул в трубку - в бачке забурлило, т.е. все ОК. Перед установкой все отмыл от грязи и масла, трубки обезжирил, натянул шланг и закрепил хомутами. Остатки старой жижи откачал из бачка, залил полный новой жидксотью и прокрутил двигатель стартером (не дольше 5 сек) - жидкость ушла - еще долил - снова прокрутил двигатель 5 сек - снова уровень в бачке упал - снова долил - снова пустил на 5 сек - уровень стоит. Довел до МАХ и завел двигатель нормально и полез смотреть как там внизу. Все ОК - течи нет, все держиться. Прокачал рейку вращением от упора до упора раз 10 туда-сюда. Отмыл все близлежащие узлы, засранные маслом при обрыве... И все. По времени заняло около 6 часов с поездкой в магазин и поиском шланга.

LinFor · #126330

А у меня история веселее.
Началась как у всех - ехал, загудело, затрещало-заскрипело, километра через два отказал ГУР. Рейка вся в масле в районе управляющего клапана, кое-как дотянул до дома, мысленно приговорил рейку, стал искать сервис, заказывать рейку и т.д. Рейку потому, что трубки были сухие.

Машинка простояла полторы недели на приколе, а вчера решил сходить проведать машинку, да и посмотреть, точно ли не трубки разорвало.

Дальше случилось то, что меня повергло в шок. Откидываю воздушный фильтр, беру салфетку, подлазию чтоб снизу трубки пальцами поводить и нащупать место разрыва - и офигеваю... Нижняя (обратка) трубка стоит намертво, а верхняя (ВД) - шатается... Покачал пару раз - патрубок вместе с фитингом из корпуса клапана и вылез.... Глаза -

, волосы - дыбом... Смотрю - резьба на месте, повреждений вроде нет...

Еду в ашан, покупаю ключ на 17 (не оказалось под рукой), заодно литр жижи, возвращаюсь, затягиваю (жутко неудобно, тормозные магистрали мешают) как могу, выгоняю воздух из системы - вуаля, ГУР работает, уровень в бачке не уходит, течи визуально нет... Сегодня приехал на машине на работу - вроде пока ок. Но на всякий случай в багажнике ещё литр жижи и пока что постоянная готовность и контроль уровня...

Вопрос: ЧТО ЭТО БЫЛО??? Как фитинг мог сам открутиться (перед происшествием проехал примерно 300км, т.е. никто к машине не подходил и т.д., да и снизу не подлезть чтоб открутить)??? Пробег 115к, все детали заводские, следов вмешательств нет... Ну не укладывается у меня в голове, что его с завода недозатянули и машина 115к бегала, а потом он вот так вдруг взял и решил открутиться...

Так что и такое вот бывает...

АндреичНН · #210898

Это случайно не тот шланг, который виден между кожухом ГРМ и левым крылом?
Толстый такой.

У меня тут тоже шланг сопливый слегка , тот что у кожуха грм, мне тут с год назад говорили что рейка сопливит у меня, а выходит не факт что рейка? Это может на нее со шланга капать?

АндреичНН · #210920

Дубль

АндреичНН · #210921

НЕ он? Для ориентира справа это край пласимковой защиты двигателя, левая часть если к машине стоять лицом

У меня сопливо под натянутым шлангом

Mikhail · #219702

Всем добрый вечер! Подскажите, правильно ли определил код шланга высокого давления гур (тоже самое, что на фото выше) 57510-38900 для двигателя beta?

ak-orenburg · #220199

Всем привет!

Mikhail
Ты не заказывал шланг как у АндреичНН, код этот оказался? А то такая же беда а с кодом шланга разобраться не могу!

Mikhail · #220310

ak-orenburg

Нет еще. Пока готовлюсь, узнал его цену в одном из магазинов Екатеринбурга 4900, но по Exist цена ниже - 2300. Вот и узнаю, чтобы не ошибиться! Заказать нужный.

Ушла жидкость с Гура

Кто сейчас на конференции