Беда началась после покупки машины,месяца три назад. Движок троит немного. Машина иногда тупила при езде, просто зависала и всё, потом снова начинала ехать. В основном это проявлялось на трассе, при постоянной езде более 15-20 км. Просто провалы, нажимаешь на педаль газа, а она не разгоняется. Но иногда и при езде по городу. Особенно когда в город с трассы заезжаешь, начинается тупизна при разгоне и просто при езде. Раза два или три было такое, что она просто глохла на ходу, когда на нитралке катился.
Начал потихоньку разбираться с проблемой, съездил на диагностику, но т.к чек не горел соответственно диагностика ничего не показала, вывод мастера машина исправна Решил действовать сам, с помощью друзей в сервисе, но сервис по жестянке. Поэтому читал форумы, находил похожие проблемы и ехал к ним менять какую либо деталь.

За все время было поменяно:
-фильтр бензонасоса и сеточка
-помыты форсунки
-свечи, катушки, провода
-ДПКВ
-цепь, которая между распредвалами
Так же еще были выбиты каталики и поставлена обманка, но это так, в процессе эксплуатации просто проблема возникла.

Вчера решил поехать снова в сервис по корейцам, т.к через пару дней предстоит поездка и хотелось бы поехать на своей машине.
Ну в сервисе мне особо ничего не сказали, диагностика опять пуста, никаких ошибок. Было ожидаемо =) Как предположение сказали, что бензонасос помирает. Даже сказали, что 99% что это бензонасос.
Ну оригиналов в наличии нету, поэтому был куплен насос фирмы Bosh и поменян. Менял опять сам, у друзей в сервисе.
Сразу после замены насоса вроде движок снова троил, но не так как со старым. Решил сделать тест драйв, поехал на трассу =)
20-30 км по трассе на скорости 120-140 и проблема вновь появилась
Даже стало хуже на мой взгляд. Машина дважды заглохла, один раз на трассе, второй раз уже когда к дому подъезжал, во дворе.
Сегодня утром пока ехал на работу такие провалы были постоянно. Причем иногда они сопровождались хлопками из выхлопной трубы, такое и раньше было.
Вообщем я в печали

У кого нить есть какие нибудь мысли? куда еще смотреть?

У меня осталось еще одно предположение, что сбиты метки на ГРМ. Но когда менял цепь, метка на верхнем ролике была не сбита.
До нижнего ролика не полез. Видимо надо там еще метку проверить или если на верхнем метка не сбита, то на нижнем тоже все ок будет?

P.S. Метки на ГРМ проверил, всё ок.

ДПРВ глянте, может и он моросит у вас, если машина на ходу глохнет, но я больше склоняюсь, что бензин фиговый у вас.

ZuZikZZZ писал(а):За все время было поменяно:
-фильтр бензонасоса и сеточка

ZuZikZZZ писал(а):бензонасос помирает

во время замены фильтра ни какую резиночку не потеряли?
клапан на фильтре проверяли?
давление в системе измеряли?

serj-89 писал(а):давление в системе измеряли?

Вот я тоже об этом подумал в первую очередь.
Свечи какого цвета?

Клапан на фильтре не проверял? А как ? )))
Давление в системе сказали не измерить т.к на рампе нету "дырочки" ну или как то так.
Свечи нормального цвета, белые.

ZuZikZZZ писал(а):Давление в системе сказали не измерить

меняй автосервис!

iwan76:
ДПРВ глянте, может и он моросит у вас, если машина на ходу глохнет, но я больше склоняюсь, что бензин фиговый у вас.

Бензин на разных заправках заливал, так что врят ли он.

serj-89 писал(а):
меняй автосервис!

В двух автосервисах такое сказали

перед рампой пусть открутят подающий шланг и через переходник подключат манометр.

при включении зажигания начинает качать насос. через 2-4 сек. он должен отключится,так как
создаётся необходимое давление.
у вас так происходит?

serj-89 » писал(а):
у вас так происходит?

Не могу сказать, я вообще не слышу звуков бензонасоса

Я так понимаю все таки надо искать проблему с топливной системой?
Что мы получим измерив давление? Допустим оно будет меньше нормы, но бензонасос стоит новый, тогда в чем может быть причина?

повторюсь

serj-89 писал(а):во время замены фильтра ни какую резиночку не потеряли?
клапан на фильтре проверяли?

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая