Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 3 гостя

Не могу запустить: история болезни

Сердце Сонаты - двигатель, подкапотные датчики, система управления двигаталем (ECU)
aerelf
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1063
Зарегистрирован: 03 сен 2011, 21:15
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)АКПП 2008г.в.
Откуда: Новокузнецк

#266634

Сообщение aerelf »

Поиск в помощь,уже была тема(сказал гав Э Б У )или как вариант проверь МАФ если он у тебя есть.
vladko
Влился
Влился
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 28 июн 2010, 11:15
Авто:
Откуда: Екатеринбург

#266657

Сообщение vladko »

А мануал по машинке есть с нормальными схемами электрическими (в моей книжке только несколько картинок и все :( )?
нужно смотреть схему, каким образом питание на форсы идет, тут я не подскажу, к сожалению.
По свечам - рекомендую посмотреть все свечи, поскольку если на 3 форсунки есть питалово - свечи должны быть мокрые, если нет - то все же вопрос с подачей топлива и вопрос с питанием форсунок уже нужно внимательней разбирать (хотя они могут быть не при делах).
Искра точно нормальная? (цвет у искры какой? - я в своей практике сталкивался с тем, что искра была, но она была слабая из-за контакта, долго пытался найти почему машина не заводится)
сонька 2005 года тагазовская
2 литра на палке в максималке

(Сириус 131 л.с.)

Стас86
Новичок
Новичок
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 10:23
Авто:

Re: Не могу запустить: история болезни

#266667

Сообщение Стас86 »

Схемы нет пока. Подозреваю, что питание на форсунки идет с ЭБУ. Почему он на трех не заводится? Свечки вечером посмотрю.
vladko
Влился
Влился
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 28 июн 2010, 11:15
Авто:
Откуда: Екатеринбург

#266723

Сообщение vladko »

кстати, о птичках - а как дела с метками на ГРМ?
там ремешок случаем не перескочил?
сонька 2005 года тагазовская
2 литра на палке в максималке

(Сириус 131 л.с.)

Стас86
Новичок
Новичок
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 10:23
Авто:

Re: Не могу запустить: история болезни

#266729

Сообщение Стас86 »

Уже подумываю в этом направлении. А что ремень может перескочить?
Аватара пользователя
Garri
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 718
Зарегистрирован: 03 июл 2010, 22:47
Авто:
Откуда: Самара

#266733

Сообщение Garri »

Стас86 писал(а):Уже подумываю в этом направлении. А что ремень может перескочить?

Эко тебя заклинило :ROFL::ROFL:

vladko писал(а):кстати, о птичках - а как дела с метками на ГРМ?
там ремешок случаем не перескочил?

Перещение ремня даже на 3 зубов никак не скажется на способности двигателя хотябы завестись!

Sonata EF 2005 г.в./серебро/ТаГАЗ/2,0/131л.с/G4JP/МКПП/163000км/на коже/BOGE/Kilen -1 виток/
мафон Sony Pioneer.Машина продана /DRIVE2
Теперь владею KIA Cerato 1.6 6АТ/PRESTIGE/02.2013/6700км/ старт/стоп /Starline A91/тонировка Llumar 5%/DRIVE2
Стас86
Новичок
Новичок
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 10:23
Авто:

Re: Не могу запустить: история болезни

#266736

Сообщение Стас86 »

Я уж намеревался метки глядеть.Кстати, много там разбирать? Я еще не читал про это на форуме.
vladko
Влился
Влился
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 28 июн 2010, 11:15
Авто:
Откуда: Екатеринбург

#266772

Сообщение vladko »

смущает меня потеря мощности, лично я делаю ставку на подачу топлива
нужно все свечи проверить, не бывает чудес на свете, все вполне объяснимо.
обязательно продуть магистраль, прям от рампы до бака
сонька 2005 года тагазовская
2 литра на палке в максималке

(Сириус 131 л.с.)

Стас86
Новичок
Новичок
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 10:23
Авто:

Re: Не могу запустить: история болезни

#266802

Сообщение Стас86 »

Только с гаража пришел, надо написать, пока не забыл. Снял рампу вместе с форсунками прокрутил стартером: прыщут все одинаково. Как должны-ниразу не видел, но пшикают мощно вроде... Искра есть мощная на всех свечках. Что еще делал... Отцепил датчик распредвала-что с ним что без негшо: одинаково. Снимал фишку с ДПКВ-вообще нет вспышек. А так хоть две-три сек. работает неустойчиво и глохнет. Видео снял как прыщут форсунки. В ютюб класть неумею, зараза... Тут на форуме проскакивало, что-то про иммобилайзер. Может он дурит? Либо датччик распредвала? Потому как снятием его фишки ничего не меняется.
vladko
Влился
Влился
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 28 июн 2010, 11:15
Авто:
Откуда: Екатеринбург

#266933

Сообщение vladko »

странно все это, искра есть, топливо есть
остается выход выхлоных газов проверить - тут необходимо с форумчанами проконсультироваться, не будет ли критично отсутствие 2 датчиков из выхлопухи для мозгов двигателся + посмотреть, не оплавится ли чего рядом, температура там не детская будет
дальше либо формучане подскажут, либо в сервис, дистанционно сложно предполагать еще что-то :(
бр, я то считал, что авто в принципе не заводится
т.е. она заводится, немного работает и глохнет?
про имобилайзер - маловероятно, мне так кажется, он либо работает, либо блокирует все нафиг, наверняка ведь через реле все сделано.
сонька 2005 года тагазовская
2 литра на палке в максималке

(Сириус 131 л.с.)

vladko
Влился
Влился
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 28 июн 2010, 11:15
Авто:
Откуда: Екатеринбург

#266934

Сообщение vladko »

и еще, советую проверить метки, там достаточно откуртить 4 болтика на верхней крышке ГРМ (что со стороны подушки двигателя)
внизу если защитную крышку механизма протереть будут видны метки на крышке. выставить примерно их и посмотреть, что с распредвалами - попадут метки или нет
работы на 5 минут, не более, зато совесть будет чиста и разбирать особо ничего не надо
сонька 2005 года тагазовская
2 литра на палке в максималке

(Сириус 131 л.с.)

Стас86
Новичок
Новичок
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 10:23
Авто:

Re: Не могу запустить: история болезни

#266935

Сообщение Стас86 »

Двигатель работает пока кругу стартером. Иногда похвалиться секунды на две, но работает неустойчиво обороты маленькие. Посмотрю вечером метки. Времени мало с ней заниматься. Только после работы часок.
vladko
Влился
Влился
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 28 июн 2010, 11:15
Авто:
Откуда: Екатеринбург

#266941

Сообщение vladko »

Я свою тоже оживлял 3 недели, то з/части идут долго, то времени нет. Зато во вторник прокатился, двиг работает ровненько и тихо, прям не привычно, хотя еще надо и ходовку делать и радиатор кондиционера потек, но все равно, прогресс на лицо. Так что не опускать руки!
Я бы смотрел так (учитывая то, что авто нормально схватывает пока стартером крутишь):
1. метки
2. выхлопную систему (не оплавился ли катализатор и не перекрыл ли выпуск)
3. тащить в сервис - мерять давление в топливной магистрале, компрессию
4. если 3 пункта выполнены и все в норме - там уже сдаваться спецам - там уже нужно проверять датчики, как правильно смесь образуется, температура определяемая датчиками для мозгов - короче уже требуется диагностическое оборудование
сонька 2005 года тагазовская
2 литра на палке в максималке

(Сириус 131 л.с.)

Стас86
Новичок
Новичок
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 10:23
Авто:

Re: Не могу запустить: история болезни

#266950

Сообщение Стас86 »

Был бы сервис рядом-давно бы уж обратился к ним. Ближайший 200 верст и то по зимнику. Машина на автомате- долго нельзя буксировать. Полезу вечером метки глядеть. Выхлоп чем проверить? Чисто визуально смотреть?
vladko
Влился
Влился
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 28 июн 2010, 11:15
Авто:
Откуда: Екатеринбург

#266962

Сообщение vladko »

а вот тут не подскажу, лучше в теме про катализаторы у народы поузнавать (раздел форума посвященный выхлопной системе)
но истина где-то уже рядом
сонька 2005 года тагазовская
2 литра на палке в максималке

(Сириус 131 л.с.)

Стас86
Новичок
Новичок
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 10:23
Авто:

Re: Не могу запустить: история болезни

#267071

Сообщение Стас86 »

Посмотрел метки на распредвалах-стоят на месте. Состояние ремня-новый(пробег машины 30000км. поставил новый комплект свечей(правда не родные). Без результата. Вывернул одну-какая то закопченая и сухая. До этого выворачивал родные -такие же были. Почему закоптилась так быстро? Почему сухая? Заколебался уже...Изображение
vladko
Влился
Влился
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 28 июн 2010, 11:15
Авто:
Откуда: Екатеринбург

#267163

Сообщение vladko »

черный нагар свидетельствует о некачественной топливной смеси (переобогащение, мало воздуха), но вот почему сухая при этом и так быстро - нужно подумать
сонька 2005 года тагазовская
2 литра на палке в максималке

(Сириус 131 л.с.)

vladko
Влился
Влился
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 28 июн 2010, 11:15
Авто:
Откуда: Екатеринбург

#267166

Сообщение vladko »

я бы выпуск проверил, ща посмотрим на просторах рунета, может ли умерший катализатор так влиять, если не он, то остается только какой-то датчик.
а есть возможность просканировать на ошибки?
сонька 2005 года тагазовская
2 литра на палке в максималке

(Сириус 131 л.с.)

vladko
Влился
Влился
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 28 июн 2010, 11:15
Авто:
Откуда: Екатеринбург

#267167

Сообщение vladko »

во, вычитал
на 100% методику не гарантирую, но попробовать можно.
отворачиваем 1 свечу, и пробуем завести на трех оставшихся, если заводится - катализатор
при этом, высоковольтный провод обязательно должен быть на выкрученой свече и свеча должна быть на массе, инече катушка гавкнется!!!
сонька 2005 года тагазовская
2 литра на палке в максималке

(Сириус 131 л.с.)

Стас86
Новичок
Новичок
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 10:23
Авто:

Re: Не могу запустить: история болезни

#267170

Сообщение Стас86 »

Попробую вечером на трех завести. А где на нижней крышке метки? Что то я вчера их не обнаружил. Вот и гадаю, чем вечером заняться: трубу открывать или добираться до меток внизу и до датчика коленвала. Сканер ошибок не видит.
Ответить

Вернуться в «EF: Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 3 гостя