Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

Не могу запустить: история болезни

Сердце Сонаты - двигатель, подкапотные датчики, система управления двигаталем (ECU)
Стас86
Новичок
Новичок
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 10:23
Авто:

Не могу запустить: история болезни

#266357

Сообщение Стас86 »

Началось все с того, что перестал развивать обороты(мотор 2,0 сириус 2006г.в.) больше 3000. Дальше-хуже: поехал утром на работу, работает до 1500 об. Разойдется, подумал я. Не разошлась, еле доехал до дому. Потом перестала заводится. Менял фильтр, сам насос, сеточку. Вынимал все это из бака раз 5. Всеэти резинки-колечки смотрел до рези в глазах. В итоге-кручу стартером, искра есть, скватывает но не заводится. Бензонасос крутит. Что ей еще надо? Не менял тольео регулятор давления. Но уже заказал. Как убедитс, что давление создается нормальное? Сканером проверял-ошибок нет. ДПКВ если крякнет покажет ошибку? В общем помогите-не могу запустить движок. Да, свечу выворачивал-сухая.
Аватара пользователя
and1822
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3721
Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
Откуда: Дубна

#266358

Сообщение and1822 »

Стас86 писал(а):Как убедитс, что давление создается нормальное?

Чувствую что без кэпа не обойтись - померить давление манометром! :"":

Стас86 писал(а):ДПКВ если крякнет покажет ошибку?

Да.

2,0 Бета, АКПП, 2007 - была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Vladdovb
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 107
Зарегистрирован: 06 июл 2012, 17:29
Авто:
Откуда: Саратов

#266360

Сообщение Vladdovb »

Стас86 писал(а):Да, свечу выворачивал-сухая.

Ну и раз свеча сухая - видать бензина нет, один воздух.

2.0, Сириус, АКПП, 2006г
vladko
Влился
Влился
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 28 июн 2010, 11:15
Авто:
Откуда: Екатеринбург

#266373

Сообщение vladko »

при замене насоса и фильтров сколько резинок менял?
должно было быть 1 колечко на насос (под это колечко со старого насоса пластиковую втулку нужно переставить)
1 колечко на сетку и 1 уплотнительная резинка в виде подковы между сеткой и самим насосом - тут все точно в норме?
если есть искра но свеча сухая - нет топлива, ДПКВ с большой долей вероятности ни при делах.
и еще - нужно проверить трубку, которая идет от самого фильтра к крышке, за которую прикручиваем к баку - края бака острые - порезать ее легко.
сонька 2005 года тагазовская
2 литра на палке в максималке

(Сириус 131 л.с.)

vladko
Влился
Влился
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 28 июн 2010, 11:15
Авто:
Откуда: Екатеринбург

#266374

Сообщение vladko »

а регулятор - тут можно попробовать струбцинкой обратку зажать и проверить - пойдет давление или нет
сонька 2005 года тагазовская
2 литра на палке в максималке

(Сириус 131 л.с.)

Стас86
Новичок
Новичок
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 10:23
Авто:

Re: Не могу запустить: история болезни

#266379

Сообщение Стас86 »

Все резинки на месте. Шланг гофрированный визуально целый. Обработку переживал-без изменений. Куда на рампе манометр пялить? Как там давление хоть приблизительно замерить?
Аватара пользователя
and1822
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3721
Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
Откуда: Дубна

#266385

Сообщение and1822 »

Стас86 писал(а):Куда на рампе манометр пялить?

Куда хочешь, главное перед обратным клапаном.

Стас86 писал(а):Как там давление хоть приблизительно замерить?

Подключаешь манометр, включаешь насос и смотришь на показания.... я хз как еще объяснить))))
При замере, если будет низкое давление - нужно попробовать перекрыть обратку. Если не поднимится - бензонасос умер, если поднимется - клапан.

2,0 Бета, АКПП, 2007 - была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Стас86
Новичок
Новичок
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 10:23
Авто:

Re: Не могу запустить: история болезни

#266390

Сообщение Стас86 »

Да все понятно про манометр. Только без спец переходника не представляю себе где его можно подключить. Два насоса не могут быть неисправными. Я и старый на место ставил.
vladko
Влился
Влился
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 28 июн 2010, 11:15
Авто:
Откуда: Екатеринбург

#266406

Сообщение vladko »

как вариант продуть магистраль, может бяка какая забила подводящую магистраль
по давлению - как вариант - открутить от рампы и крутануть стартером - посмотреть как сильно струя топлива долбит (тут описывали в формуме - лупануть должно как минимум на несколько метров).
и еще - днищем не стукался? (мало ли топливную магистраль замял).
если струя будет хорошая - проверить, а есть ли питалово на форсунках - может банально не открываются
сонька 2005 года тагазовская
2 литра на палке в максималке

(Сириус 131 л.с.)

Стас86
Новичок
Новичок
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 10:23
Авто:

Re: Не могу запустить: история болезни

#266419

Сообщение Стас86 »

По давлению вечером покавыряюсь. Если нет питания на форсунках будет сканер видеть что нибудь?
Аватара пользователя
and1822
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3721
Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
Откуда: Дубна

#266428

Сообщение and1822 »

Питание на форсунках проверяется тестером!
2,0 Бета, АКПП, 2007 - была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Аватара пользователя
Garri
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 718
Зарегистрирован: 03 июл 2010, 22:47
Авто:
Откуда: Самара

#266480

Сообщение Garri »

Забился Катализатор как вариант. У меня знакомый ехал ехал по трассе на 5-ий передаче и машина стала терять мощность, врубил 4-ю, проехал пару км таже фигня. Врубил 3-ю, хватило на 3-4- км. и.т.д пока машина не заглохла и перестала заводится. Перебрали всё, пол движка разобрали, а оказалось дело в первой банке - забился вусмерть!
Sonata EF 2005 г.в./серебро/ТаГАЗ/2,0/131л.с/G4JP/МКПП/163000км/на коже/BOGE/Kilen -1 виток/
мафон Sony Pioneer.Машина продана /DRIVE2
Теперь владею KIA Cerato 1.6 6АТ/PRESTIGE/02.2013/6700км/ старт/стоп /Starline A91/тонировка Llumar 5%/DRIVE2
Стас86
Новичок
Новичок
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 10:23
Авто:

Re: Не могу запустить: история болезни

#266483

Сообщение Стас86 »

Проверял сейчас напор с подводящей трубки, одевал пятилитровую бутылку-ну с палец толщиной струйка( это за те 3 секунды что крутит насос). Визуально не на несколько метров, ибо било в стенку бутылки. Но и не слабо совсем. На форсунках мерял напряжение. При включеном зажигании на трех 11,8 В, на одной-2,6 В. Что с ней? Сканер показал ошибку Р0203-Circuit/open cilinder 03.
Аватара пользователя
serj-89
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 20542
Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)

#266485

Сообщение serj-89 »

Стас86 писал(а):Что с ней

сдохла

Стас86 писал(а):open cilinder 03.

P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
вот тебе и ответ на твою головную боль.

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Изображение
Изображение
Стас86
Новичок
Новичок
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 10:23
Авто:

Re: Не могу запустить: история болезни

#266489

Сообщение Стас86 »

Как так сдохла? Я мерял напряжение на снятом разъёме, который включается в форсунку, она вообще не подключена была. А как надо мерять?
Аватара пользователя
serj-89
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 20542
Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)

#266491

Сообщение serj-89 »

serj-89 писал(а):P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3

питания нет на форсунку.я немного не правильно выразился.

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Изображение
Изображение
Стас86
Новичок
Новичок
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 10:23
Авто:

Re: Не могу запустить: история болезни

#266492

Сообщение Стас86 »

Откуда это питание идёт? Где искать? Дак на трех цидиндрах что бы ей не запуститься?
vladko
Влился
Влился
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 28 июн 2010, 11:15
Авто:
Откуда: Екатеринбург

#266626

Сообщение vladko »

а свечи все 4 сухие при прокрутке стартером?
или проверялась только одна?
сонька 2005 года тагазовская
2 литра на палке в максималке

(Сириус 131 л.с.)

vladko
Влился
Влился
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 28 июн 2010, 11:15
Авто:
Откуда: Екатеринбург

#266627

Сообщение vladko »

а еще попутный вопрос - а сигналки нет случайно так (которая блокирует напряжение на форсунки подгоревшей релюшкой, например)?
сонька 2005 года тагазовская
2 литра на палке в максималке

(Сириус 131 л.с.)

Стас86
Новичок
Новичок
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 10:23
Авто:

Re: Не могу запустить: история болезни

#266629

Сообщение Стас86 »

Сигнализации нет. Искру проверял только на одном цилиндре пока. Близко сервиса у нас нет, так что надо самому искать косяк. Что подскажете по питанию форсунок?
Ответить

Вернуться в «EF: Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость