Всем привет. Так как симптомы рывков у всех схожие а решения проблем у всех разные то расскажу свою историю. Соната 99 EF, механика, рывки при наборе и сбросе скорости по ощущениям как будто кто за хвост держит, в жару чаще наблюдались. Был подношен движок, но после капиталки и замены свечей ничего ...

По результатам ремонта скажу, проехал 3000 км, масло осталось на том же уровне (до ремонта за такой пробег долил бы уже литра 2), машина перестала дымить.
Рывки и дерганья остались, их устранил заменой и регулировкой датчика положения дросельной заслонки.

serega_zavetnoe писал(а):Единственное что добавлю, выхлопной коллектор лучше не снимать полностью, а просто отвести его в сторону, чтобы снять головку места предостаточно.

Выпускной коллектор снимался из за того что в нем была обнаружена большая трещина и он подлежал замене.

Завершаем: 46. Устанавливаем новый масляный фильтр и новые ролики ГРМ. 101.jpg 102.jpg 103.jpg 104.jpg 105.jpg 106.jpg 47. Устанавливаем обратно насос гидроусилителя. 48. Устанавливаем первый поршень в верхней мертвой точке, выставляем коленвал и оба балансирных вала по меткам. 49. Устанавливаем рем...

Сборка головы блока цилиндров. 43. Устанавливаем маслосъемные колпачки с помощь головки на 10 и надставки. 91.jpg 92.jpg Надставляем колпачок на направляющую и легкими ударами молотка по надставке устанавливаем колпачок на свое место. 44. Устанавливаем клапана и пружины (под пружины не забываем ложи...

Чистка головки блока цилиндров дело творческое. Чистим везде, чистим хорошо, но без фанатизма. 39. Клапана чистим железной щеткой до металла, отскребаем весь нагар. 80.jpg 81.jpg 40. Саму голову чистим от нагара с помощью растворителя и скребка. Начисто вычищать необязательно, исходим из условия, чт...

Подойдут STD? Или всегда нужно разбирать, мерить, потом покупать кольца и вкладыши. За отсутствием точных инструментов выбор колец STD делал исходя из следующих условий: 1. Двигатель до разборки работал штатно, не перегревался и не клинил; 2. Старые кольца довали хорошую компрессию (9-10) и в принц...

По поводу пожеланий Yog отвечу что описывать все ещё подробней времени нету. Большинство операций описано в умных книжках и на сайтах посвященных этой тематике. Если у кого будут возникать вопросы я по мере возможности на них отвечу. По поводу откручивания болта коленвала. Так как я производил разбо...

Переходим к голове блока цилиндров. 71.jpg 33. Откручиваем и снимаем впускной распредвал. 72.jpg 73.jpg 34. Снимаем коромысла и рассухариваем пружины. 74.jpg 75.jpg 35. Снимаем датчик счета ходов распредвала. 76.jpg 36. Снимаем выпускной распредвал, его коромысла и пружины. 77.jpg 37. Достаем гидрок...

Далее переходим к поршням. 29. Снимаем компрессионные и маслосъемные кольца, приступаем к чистке поршней. Я чистку проводил вручную, без кипячения, с помощью поломанного компрессионного кольца и растворителя. 58.jpg 61.jpg 62.jpg 63.jpg 30. устанавливаем новые компрессионные и маслосъемные кольца со...

Далее переходим к поддону. 22. Откручиваем и снимаем нижнюю секцию масляного поддона. 51.jpg 23. Снимаем пластмассовую крышку-заглушку со стороны коробки передач. 52.jpg Откручиваем и снимаем верхнюю часть масляного поддона. 53.jpg 54.jpg 24. Откручиваем патрубок масляного насоса и защитный кожух. 5...

Далее откручиваем коллекторы. 17. Снимаем кожухи с выпускного коллектора. 41.jpg 18. Откручиваем выпускной коллектор от выхлопной трубы и от головки блока цилиндров, снимаем разъем кислородного датчика, вынимаем выпускной коллектор из машины. 42.jpg 43.jpg В моем случае видим что выпускной коллектор...

Снятие ремня ГРМ. 5. Устанавливаем домкрат и доску под двигателем. Подняв домкрат, подпираем двигатель. 21.jpg 6. Снимаем подвеску двигателя. 22.jpg 23.jpg 7. Ослабляем натяжение натяжных устройств и снимаем ремень гидроусилителя и кондиционера и ремень генератора. 24.jpg 8. Снимаем шкив коленчатого...

Далее переходим к двигателю. 11.jpg 5. Отсоединяем тросик акселератора и снимаем кронштейн с регулятора постоянного давления воздухозаборника. 12.jpg 6. Снимаем защитные кожуха с крышки блока цилиндров, с впускного коллектора и верхний кожух ремня ГРМ. 13.jpg 14.jpg 7. Маркируем и отсоединяем штекер...

Здравствуйте. В этой теме речь пойдет про ремонт двигателя без снятия его с машины. Будет произведен максимум возможных операций включающих: снятие ремня ГРМ, крышки головки блока цилиндров, головку блока цилиндров, поддона и всех доступных внутренних частей, с последующей сборкой. Тема будет писать...

А зачем резал новую пружину???? У меня и на стандарте посадка низковата (при наших то дорогах).

Люфт в шрузе будет в любом случае, он ведь и служит для передачи крутящего момента в любом положении ступицы а для этого ему нужен свободный ход. На кочках стука не может быть, шруз проявляется на поворотах (особенно на гравейке).

Подскажите каталожные номера на аммортизаторы Хёндай 4 (EF) 1999гв.
VIN KMHEM41BPXA036259
Заранее спасибо.

Garri писал(а):Хочу повторить процедуру ещё 2-3 раза и жидкость будет почти как новая и прокачивать не надо!

Бачек гидроусилителя грамм 200 вмещает, а в системе почти литр жидкости влазит, так что за 2-3 раза ничего не получится. Просче и надежнее слить старую и залить свежака.

А скажите пожалуйсто задний верхний рычаг на IV сонате такой-же как и на V сонате???
А точнее вопрос звучит так - можно ли рычаг с 5 соньки поставить на 4.