В общем, дело было "не в бобине". Дело не в коробке, а накрылся блок АБС, который намертво вклинил правое ведущее колесо. Кто знает парт намбер блока на KMHEC41BBAA096134?

maga79 писал(а):Машина ведет себя как-то странно. В первый день -25 : завелась с 3-го нажатия на кнопку (причём первые два раза стартер даже не крутил); второй день -28 запустилась с 1-го раза; сегодня -25 : запустилась раза с 5-го( стартер начал крутить с 4-го нажатия на кнопку). Короче не могу понять алгоритма запуска двигателя в низкие температуры. Почему иногда стартер крутит не с первого нажатия? У кого такая же проблема, расскажите в чём подвох??

такая же беда, как начались морозы. то стартер срабатывает, то не срабатывает, может мозги замерзают. как решить????

Может проблема в стартере? Думаю, надо с него начать почистить контакты, посмотреть в каком состоянии щетки и т.д.

На стартере есть коротенький проводок идущий от стартера на втягивающее реле, крепится гаечкой на 10, затяните эту гайку, но с начало попробуйте эту гайку пальцами открутить, если открутится значит дело в ней! С наступлением холодов около 10 машин таким образом починил! Но на первой машине заменили стартер по гарантии, когда сняли старый стартер, тогда и заметил, что гайка на 10 прослабленная, почему то все эти машины были Санта-фе Корейские 2.4 литра.

спасибо, попробую. но глупый вопрос где искать стартер?? с какой стороны он стоит?? двиг 2.0T

Пыщь-пыщь писал(а):двиг 2.0T

У Вас с турбиной? Думаю лучше на сервис Вам обратиться, а то не дай бог ключом замкнёте что нибудь! По поводу подлесть не снимая стартер Я не знаю можно-ли. Я его снимал на (Сонате YF) из подкопотного пространства, места полно?

как выглядит я нашел, он под воздуханом находится или лучше с ямы?? я уже заезжал к оф диллеру. они не вкурсе даже что есть турбо сонаты.

клемы скину если что.

так до стартера добрался. гайки зажаты хорошо.

снял на видео. может еще есть какие нибудь мысли. опять вернулись морозы. и опять заводишься по 10 минут

Пыщь-пыщь писал(а):снял на видео. может еще есть какие нибудь мысли. опять вернулись морозы. и опять заводишься по 10 минут

Тут два варианта либо реле, либо втягивающее, скорей всего втягивающее, оно быстрей ломается, тем более если установлена сигналка с автозапуском. У брата так на Флюенсе было, т.к. стартер со втягивающим дорогостоящая замена, он снял его и отдал электрику тот разобрал, зачистил пятаки и авто заводится без проблем, уже пол года прошло.

У меня авто стоял на автозапуске два дня при температуре -45 и сдохла, на утро встал, а иконка запуска по температуре не горит, спутился завести в ручную, но без результата, аккумулятор замерз, занес его домой. Сегодня потеплело до - 12, поставил аккумулятор, машина завелась сразу, но поработав заглохла, больше заводиться не хотела, посидел помозговал, подхожу к глушаку, а там все в сталактитах, проделал дыру отверткой и слава богу авто завелась.
Ниже фото после того, как прогазовал.

А знаменитая "лягушка" с педали тормоза у Вас нормально работает?

Пыщь-пыщь писал(а):Снял на видео. может еще есть какие нибудь мысли. опять вернулись морозы. и опять заводишься по 10 минут

А знаменитая "лягушка" с педали тормоза у Вас нормально работает?

Дмитрий1976 писал(а):Пыщь-пыщь писал(а):
Снял на видео. может еще есть какие нибудь мысли. опять вернулись морозы. и опять заводишься по 10 минут

А знаменитая "лягушка" с педали тормоза у Вас нормально работает?

с лягушкой все в порядке.

Димон86 писал(а):Пыщь-пыщь писал(а):
снял на видео. может еще есть какие нибудь мысли. опять вернулись морозы. и опять заводишься по 10 минут

Тут два варианта либо реле, либо втягивающее, скорей всего втягивающее, оно быстрей ломается, тем более если установлена сигналка с автозапуском. У брата так на Флюенсе было, т.к. стартер со втягивающим дорогостоящая замена, он снял его и отдал электрику тот разобрал, зачистил пятаки и авто заводится без проблем, уже пол года прошло.

втягивающее срабатывает. слышен щелчок.

записался на сто для снятия и диагностики стартера.

та же беда,все один в один.но у меня масса слабая.поворачиваешь ключ и щелчок и все,все горит.я нашел способ до тепла дотянуть - втыкаю 3 или 5 ю передачу и чуть толкая автомобиль.страгивая быстрее заводится.трогать минусовую клемму не помогает.такое ощущение что в стартере что то примерзает.или на венец зуб попадает не удачно.ну еще вариант - адская компрессия,но это не с моим мотором)))
было так при морозах на оке свыше -12 не заводилась.даже с дуру поменял аккум,думал что в нем дело.а казалось перекашивались втулки стартера,но там другая система.

Вcем привет .Такая проблемма возникла. Sonata 2010 YF. При езде в морозы -40 лопнула резиновая трубка, и выдовило сальник на ГУРе.Трубку заменил.Через сальник понемногу давит. Узнавал за этот салиник. Говорят ,он не идет как деталь,у него даже номера нет.ГУР меняется полностью.Посоветовали снять и по магазинам поискать аналог подходящий. Одноклубчане ,помогите ,если есть какие нибудь сооброжения по моей проблеме.Может кто сталкивался?

Здравствуйте. не запускается от минус 15 , переделка с газа на бензин и ещё расход бенза 20 на 100.Вроде как прошили сказали в мороз будет заводиться в любой и вот сегодня -17 стартер крутит и всё. Кто подскажет прошивку где взять ,блок sim2k-142. Спасибо