[FAQ] - Замена воздушного фильтра

МаксС · #263479

Привет Всем!! Подскажите где находится салонный воздушный фильтр! Может фото есть??? Спасибо!!!

grolik · #263486

МаксС
http://faq.sonata.club/consumables/sona ... iltra.html

МаксС · #263683

Спасибо

евгений007 · #313244

Admin писал(а):Российские фильтра - Цитрон - TSN 9.1.39
Качеств на ощупь - отличное

Подтверждаю. Вчера ставил такой. Бумага как у оригинала, встал плотнее чем оригинал (кое как защелкнул крышку).

Виктор405 · #476588

Решил попробывать воздухан от Форда

CAM01677.jpg

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:

По ощущениям вроде тяга маленько добавилась.

Отправлено спустя 2 часа 23 минуты 52 секунды:
Только вернулся с межгорода. Машина реально лучше едет. Ушли все провалы. Мотор стал дышать.
Блин как же душит родной забор воздуха движку

Kotman · #511219

Состряпал сегодня на скорую руку похожий вариант с фильтром от АЗЛК-2141. Улучшение в динамике почувствовать трудно (на днях цепь ГРМ заменил, вот там ощутимые изменения). Но одно изменение точно присутствует: машина стала "бурчать" при нажатии на газ, будто под капотом V6 или больше.
Похоже короб и впускной тракт ощутимо глушат колебания воздуха.

serj-89 · #511223

Kotman писал(а): Состряпал сегодня на скорую руку похожий вариант с фильтром от АЗЛК-2141.

вот это колхоз!!!!

чем родной то не устраивал?

Kotman · #511225

Родной на месте уже, уж больно рычит при нажатии на газ. Меня всегда удивляло, что на впуске трубы разного сечения. У коллектора с руку толщиной, а засасывает воздух через фигульку какую-то. Даже в коробе фильтра визуально разное сечение до и после фильтра.
А тут от брата фильтр остался, ну и чего бы не опробовать. Узких мест по сечению нет, вся поверхность фильтрующая, остаётся только торец заглушить. А в Ашане крышка подвернулась, как там и была...
Вот так звёзды и сошлись.

Да и сколько тёрок про холодный воздух на впуске. Вот и полигон получится. Хочу сделать в крыле прорези под впуск, как на дизельном W124.

mers33 · #511226

Не пойдет.
Нужно заменить веревочки на изоленту...обязательно синюю! Иначе колхоз.

Kotman · #511229

Увы, она функционала не обеспечивает - не пружинит, а только тянется.
Нужны пружинки длинные, чтоб держало крышку. Тогда и эксперимент точнее выйдет.

serj-89 · #511231

Kotman писал(а): Нужны пружинки длинные, чтоб держало крышку

от ВАЗа,минус полтора витка!!
это же уже обсуждалось!!!

Kotman · #511236

Так мотор же не сзади.

Vladimir71 · #511272

Я бы приколхозил воздухан от инжекторной "Волги". Вместе с корпусом фильтра.

Но боюсь, что не влезет.

Kotman · #511273

Тут штука не в том, что и как приколхозить, а понять как улучшить впускной тракт.

serj-89 · #511276

Vladimir71 писал(а): Я бы приколхозил воздухан от инжекторной "Волги".

на воздухан 3-й Соньки тогда посмотрите..

Виктор405 · #511292

Kotman

,
Нужно корпус фильтра полностью снять тогда разницу почувствуешь
Но на зиму не советую,на холодную очень сильно стучат клапана...видать очень холодный воздух поступает,я по началу реально напрягся пока понял в чем дело)))

Kotman · #511303

Спасибо за совет!
Вот почему-то мысль с прорезями в крыле все проигнорировали, а ведь она на поверхности лежит, учитывая где забор воздуха у EF организован.

Vladimir71 · #511324

Kotman писал(а): понять как улучшить впускной тракт.

Впускной тракт однозначно улучшится. Только размер у фильтра большой. И патрубки забора воздуха нужно вывести под решётку радиатора, чтобы воздух был холодный. Иначе

Виктор405 писал(а): Но на зиму не советую,на холодную очень сильно стучат клапана..

на горячую будут стучать "пальцы".

Kotman · #511326

На стоке температура впуска доходит до 60 градусов. И ничего не стучит. По зиме клапана у меня стучат пару минут, потом тишина. Но это масло. Почему от воздуха такие изменения будут?

Vladimir71 · #511364

Kotman писал(а): На стоке температура впуска доходит до 60 градусов

Это на холостых оборотах. А ты смотрел, какая температура ,всасываемого воздуха на ходу? Так вот, она гораздо ниже.