Прощу прощения, наверное эта тема уже не раз поднималась, найти не могу!!
Ситуация у меня такова - год подтекал родиатор, доливать приходилось ож, брал как и было залито красного цвета, самый дешёвый! месяца два назад заливал герметик абро,не помогло!! как посчитал в конце года, уже б на новый давно хватило с этими доливами!
Купил новый лузар, 10 литров красного антифриза, два хамутика на всякий случай, и вот вопрос, промывать обычной очищеной водой, которая на разлив в магазине можно?! И вообще есть ли смысл, может просто старый слить, да новый залить. ?! Пробег 175 тыс.менял, чистили когда или нет конечно не в курсе!3й хозяин, и самое главное как с блока слить??

промывать - дистилированной! Информации по пробке на блоке 2,7, к сожалению, не имею. Цвет антифриза не важен, важен производитель и спецификация.

В поисках разных про нахождение пробки бью, и бестолку

пробки на блоке есть, смотри внимательно.

Если новый радиатор ставишь то крышку его сразу на 0.9 поменяй 1,1 может опять по пластику давануть радиатор проверено)

agronom1991 писал(а): и самое главное как с блока слить??

в блоке останется очень незначительное количество, которым можно принебречь.
промыть можно изнутри можно раствором лимонной кислоты 10гр/л воды в течение 15-20 минут, потом еще раз промыть дистиллированной водой.
сливать все через нижнюю пробку радиатора.

max84lsk писал(а): Если новый радиатор ставишь то крышку его сразу на 0.9 поменяй 1,1 может опять по пластику давануть радиатор проверено)

А вот это полезная информация, спасибо, у меня как раз из под верхней пластмассы по кругу и давило

Отправлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Вообщем победил я радиатор)) пробку нашёл)
И правда всего ничего Слил, вообщем так и не понял как люди сначала винты вынимают а потом радиатор, один можно. А вот тот что со стороны аккумулятора -нереально, вынимал и новый становил уже с прикрученными винтами!
Мыл водой два раза!