![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
Сколько залили, столько и сливаем.
Это не Мазда, где в новую машину масло ведрами заливают
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей
| Инструкция к форуму
Что-то не то с форумом? Не можете зайти? Пишите суть проблемы и ваш ник на wtf@sonata.club
Донаты на хостинг -
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
Shind писал(а):До отсечки и следующая.
НЕТ!!! Не переключиться!!!
ПЕРЕКЛЮЧИТСЯ !!!! 100000%
У меня крутит до 6700-6800 оборотов на тип-тронике на 2 передаче и хлоп 3-я .
Попробуй до упора в пол нажми на тип-тронике и проверишь!
Sonata 2.7 писал(а):Просто зачем спорить,когда можно проверить
Согласен!
| Инструкция к форуму
Что-то не то с форумом? Не можете зайти? Пишите суть проблемы и ваш ник на wtf@sonata.club
Донаты на хостинг -
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
Еще бы. АТ4. Моя (мешалочника) мечта
| Инструкция к форуму
Что-то не то с форумом? Не можете зайти? Пишите суть проблемы и ваш ник на wtf@sonata.club
Донаты на хостинг -
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
Андрюша писал(а):дорого( обслуживание,бензин,налог)
Налог 6800 (М.О)
Бензин - 11-12л/100
Обслуживание? Эээм...ээээ.... меня всегда радовало, когда говорят "2,7 дорог в обслуживании", а в чем заключается отличие в цене обслуживания от 2,0? Фильтра те же стоят. Свечей на 2 больше - не смертельно, Набор для замены ГРМ примерно столько же будет стоить... Масла ну на поллитра больше входит.. а что там еще обслуживать? Или у всех панический пиетет перед V-образниками? Забейте, в технологически развитых странах сделать двигатель с непараллельными осями цилиндров - давно уже не проблема.
Если про Сонату говорить, что машина дорога в обслуживании, то имхо лучше присматриваться к отечественному автопрому.
Все естественно имхо и без обид!
| Инструкция к форуму
Что-то не то с форумом? Не можете зайти? Пишите суть проблемы и ваш ник на wtf@sonata.club
Донаты на хостинг -
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
В обслуживании, наверное имеется ввиду стоимость работ... По подвеске, кузову, трансмиссии - одинакоко, а вот за работы по двигателю все-таки за V сервисы предпочитают брать немножко (именно немножко) подороже!!! Ну а остальное - налог и страховка не зависят от того что у тебя L4 или V6, зависит только от мощности. Хотя это глупость... Ну не может 200-сильная легковая машина разбить дорогу больше чем 200-сильный КАМАЗ... ИМХО...
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей