Нет!Но выло то все нормально!значит проблема в другом.

Зая

,
Ищи подсос воздуха.

А поподробней!Попробывать новый воздушный фильтр снять.

Так выглядит в идеале.

Всем привет. Обрезал я тот самый коричневый провод(реально его, ничего не перепутал!). В итоге: при езде накатом на нейтралке, стрелка оборотов падает до 800, до этого она держалась примерно на 1100-1200. Из плюсов пожалуй всё, если не считать чуть меньший расход! Как многие пишут якобы динамика улучшилась, ничего подобного. Динамика стала даже немного хуже + при малых оборотах даёшь чуток газу, а машина начинает дёргаться как на карбюраторе ещё было у отца на Копейке. До обрезания машина была резвее и не было этих рывков (дёрганий). Прочитав всю эту тему, делаю вывод, что только у меня такой результат. Соната 2008г, 2 литра, механика, 137 кобыл.
Коллеги, что вы думаете по этому поводу?

NanoNaft

,
Это просто с непревычки...пройдет

Виктор405 писал(а): NanoNaft,
Это просто с непревычки...пройдет

То есть у всех эти рывки (дёрганья)? Что-то я сомневаюсь...

Чуть резче газулькой работать теперь надо при переключении и на пониженную пораньше переключаться соответственно при движении накатом

NanoNaft писал(а): То есть у всех эти рывки

Добро пожаловать в клуб рывков и дерганий - целая тема этому феномену!

aleks grig писал(а): рывков и дерганий

а у меня не дёргается

*пошел резать провод... А потом 150км ехать, вот и проверим дергается или нет

Fenixsoft

,
Ждём результатов

Fenixsoft писал(а): вот и проверим дергается или нет

Обрати ещё внимание на динамику разгона. Всё таки мне кажется динамика становится хуже после обрезания.
И ещё добавлю: дёрганья особенно заметны на 2 передаче при малых оборотах, в пробках на пример.
Отпишись потом, плиз

2 дня, полет нормальный))) по расходу пока точно ничего не скажу, но обороты норм сбрасывает. По разгону вроде все как прежде- обычно всегда просто побольше газу даю, т.к. есть вибрации при разгоне на малых оборотах от гранат...

Либо только у меня стало хуже с динамикой после обрезания....Я к стати делал обрезание сразу после заправки, может совпало и попался бензин хреновенький? Потерплю до следующей заправки, авось и правда дело в бензе. Отпишусь тогда

В общем заправился я на другой заправке (ТНК), машина стала нормально разгоняться, но дёрганья на малых оборотах остались, но меньше ощущается. Пока провод сращивать не буду, поезжу так, ведь кушать-то она всётаки меньше стала

Да и нет смысла его обратно сращивать... Полет нормальный, обороты падают как надо (а я ведь 5 лет ездил и не знал пути лечения)

Всем привет. Это снова я. И всё о том же коричневом проводе . Сегодня срастил его обратно. И что вы думаете. Дёрганья (рывки) на низах пропали и машина стала ощутимо резвее разгоняться . Может это мой единичный случай, а может и этот провод зачем-то всётаки нужен, в общем шут его знает, но результат в моём случае очевиден. Буду ездить не обрезанный

NanoNaft писал(а):Всем привет. Это снова я. И всё о том же коричневом проводе . Сегодня срастил его обратно. И что вы думаете. Дёрганья (рывки) на низах пропали и машина стала ощутимо резвее разгоняться . Может это мой единичный случай, а может и этот провод зачем-то всётаки нужен, в общем шут его знает, но результат в моём случае очевиден. Буду ездить не обрезанный

Не единичный, я тоже 2 раза пробовал обрезать и на след день его возвращал обратно. Езжу с проводом этим, тк рывки появлялись\усиливались после его обрезания.

Ребят,попробуйте прошиться!И зависания не беспокоють,и разгон получше...
Я у Паулюса делал,рекомендую.