mvk писал(а):а на двигателе как сказывается?
В деталях конечно не знаю. Но раньше работал в такси на пятёрках-семёрках, все на метане, шеф с нуля ставил. Так есть машины которые уже по 5-10 лет долбят, но ещё живы. Думаю там уже забыли какой круг на спидометре! Плюс это оборудование последнего поколения. Любой запуск двигателя на бензине, прогреваешся до заданной температуры, он сам перейдёт на газ. Т.е. не будет как на карбюраторных, если всё лето на газу, то в осень менять все пересохшие мембранки-резинки на карбюраторе. И получается более бережное отношение к движку. Опять же пропан научились бодяжить, он сжижен, чего-то доливают и т.д. А метан сжатый газ, если и мудрят, то без таких последствий. И что тоже приятно, на пропане расход повышается с коэффициентом 1.2 от бензина, а на метане коэффициент 0.8 от бензина.
Соня 2011г, Тагаз, 2литра, 137л.с., МТ-6, кожа, механика, климат, чёрная, на метане + задние пружины Kilen (не резал), а всё что не хватило - я добавил........ Продал я Соню.....