Добрый вечер, господа.
У меня стоит коробка, как на ней написано: N3MJDP, информации по ней в интернете 0. Сегодня она сделала хрямсь и колеса заклинило, скоростя не включаются, короче труп.
По каталогу мне выдает 45000-39175.
По каталогу на 2.0 тагаз выдает 45000-39170
По каталогу на 2.7 тагаз выдает 45000-39190
Все эти коробки насколько я понял F4A42.
Насколько я знаю, гранаты на 2,0 \ 2,4 \2,7 не взаимозаменяемы. То есть отличаются по количеству шлицов, или я не прав? Если я прав, то и коробки должны отличаться как минимум дифференциалом - так? А что еще? мозги? Или это дело прошивкой лечится?
Могу ли я например взять коробку от 2,7 - поставить туда дифференциал и мозги от своей коробки?

Как подобрать коробку в итоге, есть у кого опыт на 2.4?
Посоветуйте в Ростове на Дону, кому отдать машину на диагностику \ ремонт \ замену акпп.

Отправлено спустя 5 минут 18 секунд:
Двиг G4JS 150лс

По вину я уже подобрал, только толку? покупать 45000-39175 за 300 000?
Оттуда и масса вопросов, прошу поделиться дельным советом...

MasterVad писал(а): Насколько я знаю, гранаты на 2,0 \ 2,4 \2,7 не взаимозаменяемы. То есть отличаются по количеству шлицов, или я не прав?

Не скажу за внутренние,а внешние 2 и 2.4 одинаковые.Разница только в кольце АБС.

Царь писал(а):
Не скажу за внутренние,а внешние одинаковые.Разница только в кольце АБС.

Точно знаю что это не так. На моей америке ABS не предусмотрено, соответственно колец не было. Когда менял внешние гранаты, четко помню что купил без колец, но обсчитался на 1 зуб и ездил менять. В итоге стоят с кольцами, но ABS не появился ))))).

Вечер добрый!
Менял АКПП на киа оптима 2001 г.в., двиг G4JS 2.4. Купил АКПП от сонаты 2.0 G4JP, по креплениям, датчикам полностью подошло, когда стали ставить привода в коробку оказалось что они не подходят Пришлось покупать привода от сонаты 2.0 G4JP - на внутренней гранате 25 зубьев (если не ошибаюсь), на моей было 27.
АКПП по маркировке и та и другаz F4A42.
Таким образом, мне на G4JS 2.4 подошла акпп G4JP 2.0 + привода пришлось менять. Коробку брал контрактную за 10 тыс.руб, сейчас стоит 12 тыс. руб. Проехал не новой не так много, пока полет нормальный (тьфу, тьфу). На масло ещё ушло около 4-5 тыс. руб., да на снять поставить 5 тыс. руб.

MasterVad писал(а): Точно знаю что это не так. На моей америке ABS не предусмотрено, соответственно колец не было. Когда менял внешние гранаты, четко помню что купил без колец, но обсчитался на 1 зуб и ездил менять.

О чем вообще речь!!!Прочти вопрос и ответ Что ты точно знаешь,что не так?Я ещё раз говорю,что внешний ШРУС америки 2.4 и сириуса 2.0 2005 года ОДИНАКОВЫ.А то,что ты поставил с кольцом и за него переплатил это твоё личное дело!Не путай людей!

MasterVad писал(а): В итоге стоят с кольцами, но ABS не появился

Фантастика!

Царь писал(а): Фантастика!

serj-89

, я том смысле, что вообще об этом мысли допускаются

Царь писал(а): вообще об этом мысли допускаются

Очень страшно наверно с такими мыслями жить...

Ребят, вы меня че за дибила держите? Шуткоускоритель включите... Это я про АБС. Тяжело наверно жить когда шутки не воспринимаются?

Внешний шрус мне дали без кольца абс от 2х литровой, и он не встал!

Царь писал(а): Я ещё раз говорю

А я еще раз повторяю что разные. И я это точно знаю, потому что покупал от 2.0, потом менять ездил. Что я непонятно написал? Кольцо тут не при чем, количество шлицов разное. и разница на 1 шлиц.

Царь писал(а): Фантастика!

С чувством юмора проблема? Вырванный кусок из данной фразы - звучит как буд-то я удивился. А я всего лишь пошутил, о чем говорят смайлы, которые вы обрезали.

MasterVad писал(а): А я еще раз повторяю что разные. И я это точно знаю, потому что покупал от 2.0, потом менять ездил. Что я непонятно написал? Кольцо тут не при чем, количество шлицов разное. и разница на 1 шлиц.

serj-89 писал(а): Источник цитаты без кольца абс от 2х литровой, и он не встал!

их как минимум три вида.

ПРОСВЕТИСЬ
kakoj-shrus-na-kakuyu-sonatu-podhodit-1 ... 0%BE%D0%B9
Посчитай кол-во шлицов на своём(Я думаю(уверен),что оно совпадет с теми,что я поставил на свою,СИРИУС,и отцу на американку!)!!!!А потом ерепенься,двухлитровый ты наш

Ждет тебя увлекательнейшее путешествие по разборкам в поисках коробки с таким же номером как у тебя. Другую ты туда не поставишь 100%. В теории можно, но никто за это не возьмется...) Посмотри под капотом, может у тебя каким то образом паркинг заклинил... очень маленькая вероятность, но есть)

Коробка снята, завтра повезу на дефектовку. Вскрытие покажет.

Ждем результата... ты только не забывай отписаться))