Сцепление скрипит на горячей машине, в чем дело?

MakaR · #98724

andrew писал(а):Жидкость давно менял?

Не менял вообще, разве ее надо менять?

andrew · #98740

MakaR писал(а):разве ее надо менять?

По идее да, периодически, ибо она гигроскопична.

MakaR · #98744

andrew

А ты сам то не менял еще ?
Я к тому что это помогло избавиться от скрипа?

andrew · #98882

MakaR писал(а):А ты сам то не менял еще ?

Не, у меня пока гаража нет, негде заняться этим.

MakaR · #104808

andrew

Я буду менять жидкость в понедельник 18.04.11, если что отпишусь - помогло или нет.

vladko · #104937

скрип может давать вилка, при замене втулки смазывали?
у меня до замены скрипело, смазал втулку - все прошло

MakaR · #105189

что за вилка такая ?

vladko · #106565

вилка, которая на выжимной подшипник опирается, она установлена в коробке (рабочий цилиндр именно ее через рычаг двигает). вилка установлена в 2 втулках (до верхней легко добраться сняв рычаг с нее открутив гайку и смазать, а вот нижнюю - только надеяться, что масло (а кроме масла и не знаю как ее можно смазать не разбирая) протечет, причем много лить не советую, буквально несколько капель, а там уже смотрите)

vladko · #106568

посмотрите схему замены сцепления, там на рисунках вилку хорошо видно и становится понятно, что нужно смазать (в книге по ремонту)

рафаэль · #106571

у меня тоже скрипело, смазал втулку литолом помогло. снимается легко

MakaR · #106928

vladko

Спасибо за подробное описание.

В общем, поменяли мне жидкость в сцеплении (она же тормозная) и смазали вилку. Делал все в сервисе, сам лично я при этом не присутствовал, в итоге ничего не изменилось - после 20-30 минут езды начинается скрип при выжиме сцепления, звук такой же как был раньше.

Может вилку не так смазали, а если нижнюю втулку смазать хорошенько, то нужно разбирать сцепление ?

рафаэль · #106943

надо снять рычаг, который крепится гайкой на 13, находится под воздушным фильтром. откручиваешь эту гайку, выдергиваешь рычаг, из коробки останется торчать вал, вокруг него втулка. ее надо снять и смазать литолом и вал тоже. если не поможет то скорее всего выжимной или корзина

MakaR · #106997

рафаэль

А после этих манипуляций надо сцепление регулировать ?
Втулку я новую ставил (в сервисе ставили, до кучи, когда ГРМ менял).

рафаэль · #107008

нет регулировать не надо. там регулировок ни каких нет, просто надо посадить обратно в пазы. пробег какой у тебя? смазка втулки мне помогла ,но где-то через месяц снова заскрипела.поменял сцепление. оказалось корзина треснула в месте где выжимной давит. теперь таких проблем нет. тьфу3*

MakaR · #107049

рафаэль

Пробег у меня 48 тыс.км.

Еще есть одна проблема, не знаю связана она со скрипом сцепления или нет, скорости стали включаться как то тяжелее и есть похрустование при включении, в принципе по всем 5-ти скоростям примерно одинаково. Но особенно когда с повышенной переключаюсь на пониженную, например с 3-й на 2-ю.
Скрип сцепления появился еще летом, где то в июне 2010г., а скорости стали тяжелее включаться примерно в конце февраля 2011г.

MakaR · #107057

рафаэль писал(а): откручиваешь эту гайку, выдергиваешь рычаг,

Я сегодня посмотрел на рычаг, прикинул как там чего снимать, что бы смазать - а чтобы снять рычаг не нужно откручивать крепления рабочего цилиндра ? Как там его выдернуть, он же скреплен с целиндром штифтом.....

vladko · #107140

цилиндр зафиксирован шплинтом, его аккуратно развести плоской отверткой и вынуть (он пружинный и загнут как бы оборачивая штифт, посмотрите внимательно, конструкция станет понятно), больше засад быть не должно
кстати, вилку вверх сильно не поднимать, перед нижней втулкой есть уплотнительное колечко (то ли резиновое, то ли тканевое), я конечно не проверял, можно ли ее так сильно поднять вверх в собранном виде, но если вам это удастся, то эта прокладка может слететь, соответственно нижняя втулка останется без прикрытия от пыли.

MakaR · #107206

vladko

Ага понятно.
Т.е. сначала лучше вытащить шплинт, освободив тем самым рычаг, после чего открутить гайку рычага (сверху), после чего рычаг снимется без проблем. А смазать получится только верхнюю втулку и верхнюю (выступающую) часть вилки...еще масла можно капнуть на вилку, что бы вниз протекло до нижней втулки.
Так я последовательность описал ?

рафаэль · #107266

смазать получится и то и другое. только я смазывал густой смазкой

MakaR · #107267

Я тоже буду литолом мазать.
А ты давно мазал ? Скрип больше не появлялся?

Сцепление скрипит на горячей машине, в чем дело?

Кто сейчас на конференции