Читал характеристики, согласно тому, что выложено было...потом думаю: как это получается, что машина одна, а двигатели разные и ШИРИНА разная и ДЛИНА разная.
Вы сравнили 5-ю Сонату и NF
У НФки движек другой, насколько я знаю.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей
Sirius vs Beta
- Proteus
- Аксакал
- Сообщения: 2676
- Зарегистрирован: 27 авг 2010, 09:02
- Авто: Была Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Казань
На дружественном (надеюсь ) www.sonata-club.ru есть темка про сравнение моторов соньковских. Оттуда позаимствовал:
Beta-2.0D (G4GC)
Объём 1975 см^3
Макс. момент 18.6 кг*m @4500 об/мин
Sirius II-2.0D (G4JP)
Объём 1997 см^3
Макс. момент 19.0 кг*m @4500 об/мин
Sirius II-2.4D (G4JS)
Объём 2351 см^3
Макс. момент 20.8 кг*m @3000 об/мин
Delta-2.7D (G6BA)
Объём 2657 см^3
Макс. момент 25.0 кг*m @4000 об/мин
http://www.sonata-club.ru/forum/Default ... sts&t=5804
Что же, выходит, Бэта проигрывает Сириусу по моменту, что, в условиях города Сириусу прибавляет бонусов.
СЕйчас сделал доработку системен натяжения ремня ГРМ. Дивгатель совсем по-другому работает. Качественно лучше, ровнее, тише, лучше тянет! Попробую 92 бенз еще раз - расскажу.
http://sonata.club/pogovorim-o-zamene-r ... 65-80.html
Proteus писал(а):Интересно, почему у Сириуса с 3000 до 3500 оборотов ярко выраженный провал? Есть тут спецы по теории ДВС?
МОжет это не провал на 3-3.5 т. а просто горбы на 3 и 4.5 ?
не претендую на абсолютную истину, но как предположение:
Эластичность мотора - ровная тяга на всех оборотах или по крайней мере без горбов, это есть одна из целей, которые ставятся при настройке моторов на заводе. Может на бете эти горбы просто сгладили, скорректировав программу.
- sanyapiter
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 26 дек 2010, 15:36
- Авто:
- Откуда: санкт-петербург
Re: Sirius vs Beta
- sanyapiter
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 26 дек 2010, 15:36
- Авто:
- Откуда: санкт-петербург
- sanyapiter
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 26 дек 2010, 15:36
- Авто:
- Откуда: санкт-петербург
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
sanyapiter писал(а):какие кнопки и в каком количестве нажимать
только не переусердствуй
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
- СоняВод
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 127
- Зарегистрирован: 18 май 2010, 17:40
- Авто:
- Откуда: Калининград
Гольф, 1986, 1,6, МКПП
Ауди-80, 1989, 1,8 АКПП
Пассат 1993, 1,8 моно, МКПП, универсал
Митцубиси галант 1994, 2,0, МКПП
Митцубиси галант 2002, 2,0 МКПП
Матрикс 2003, 1,5 CDI, МКПП
Мерс Вито, 2002, 2,2 CDI, МКПП
Соня 2003 г. черная 2,4 л. 149 л.с. АКПП
Соня 2004 г. серая 2,7 л. Тагаз АКПП
Мазда 6 2007, 2.0 АКПП
Солярис 2011 1,6 АКПП - жена довольна
Кашкай 2010
Рав 4 2013
Венза 2013 - Огонь!
мазда сх5
Туксон 2019
Соня НФ 2008
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей