Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 9 гостей
[FAQ - G4JP] Поговорим о замене ремня ГРМ /Сириус/
Re: поговорим о замене ремня ГРМ /Сириус/
всего их 6 штук
TOYOTA CHASER JZX90 турбо-дрифт-полукорч(я его сам собрал)
Nightmare писал(а):Саш откуда инфа и такая уверенность?
Выяснилось в "Драйвере" при замене ремня у АДАПТЕРА , слесарь все по пунктам объяснил и и наглядно показал(за что ему респект и уважуха) на примере Лёшиной машины. Вдобавок при подробном изучении книги (сегодня) вычитал "Просмотрите все шестерни на предмет износа". Вот так!
TOYOTA CHASER JZX90 турбо-дрифт-полукорч(я его сам собрал)
andrew писал(а):можно немного поподробнее..
еще до разбора мастер со 100% уверенностью сказал(как показала его практика и общение с коллегами) что шестерни будут "трохи пожованы" ,так и вышло.
Проверяется легко, берется старая шестерня и новый ремень, плотно прикладывается и смотриш на просвет, а в принципе после 100 000 пробега и не вооруженным глазом без всяких замеров видно.(по крайней мере мы с Павловичем и Davikом увидели)
TOYOTA CHASER JZX90 турбо-дрифт-полукорч(я его сам собрал)
, спасибо.
Это логично, но по моему на практике так никто не делает. Не то что через 100тыс, но и вообще никогда. Откуда известно что это необходимо делать? То что после определенного пробега на шестернях появляется определенная выработка и они выглядят не как новые еще не говорит о том что их необходимо заменить ИМХО.
-
- Координатор в Ростове-на-Дону
- Сообщения: 666
- Зарегистрирован: 15 май 2010, 00:12
- Авто:
- Откуда: Ростов-На-Дону
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 9 гостей