санатаводы респект!!! Что то я не чо не пойму где и как определяется вылет колеса? Где инфа такая написана на диске на резине или ещё где подскажите? зарание благодарю)))) поставил себе R16 205\55 вылет олучается в ровень с корпусом.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 19 гостей
Размеры шин и дисков для Hyundai Sonata 5 (EF)
- Admin
- Я требую продолжения банкета!
- Сообщения: 14857
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
вылет это ЕТ на маркировке
| Инструкция к форуму
Что-то не то с форумом? Не можете зайти? Пишите суть проблемы и ваш ник на wtf@sonata.club
Донаты на хостинг -
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
-
- Глава Санкт-Петербургского филиала
- Сообщения: 667
- Зарегистрирован: 23 июл 2010, 12:21
- Авто:
- Откуда: Санкт Петербург
, во первых 235/45R 17 лучше не ставить потому что потеряешь в клиренсе. Лучше поставиь 235/50. Они больше родных, но колеса всегда чем больше тем лучше. И диск шириной под них должен быть не менее 8 дюймов.
Во вторых лучше ВООБЩЕ забудь про 235/45/50R17 - потому что это перебор. На 2.0 сириус - он же с места не съедет на таких катках. Ну или ты будешь вечным гвоздем темы "Почему у меня расход 20л летом, зимой 15л". И без модификации задней подвески ты не обойдешься с вероятностью в 95%.
Андрей33 писал(а):хочу купить диски с таким размером 7x73 4x100/114,3/43 d 17 и резину 225/45/17 или 225/50/17 Подойдут ли диски и какую резину лучше?
Наверное это 7х17 и и 43й вылет. Да такие диски должны подойти отлично. Но в идеале надо мерить. Мало ли. Лучше выбрать 225/55R17, т.к. 225/50/17 - маленькие, а 225/45/17 - очень маленькие колесики!
Шинный калькулятор в помощь и все примеряй, разговаривай с продавцами шинных магазинов если они злобные, то заплати за примерку колеса, пусть подавятся.
Андрей33 писал(а):Я задам глупый вопрос, но задам: почему многие считают что литье зимой проще убить, чем летом и поэтому тюнинговые колеса ставят только на лето?
На счет того что убить литье, ковку, штамповку легче/сложнее - вообще бред пздц и миф который придумал русский народ, так же как и "плавающие шипы" и прочий бред который можно услышать от дилетантов. Штамповка с колпаками рекомендуется на зиму только под одной причине - диск очень хорошо защищает тормоза от снега хотя бы с одной стороны, когда литые диски более открытые и способствуют немного лучшему охлаждению тормозов летом. Вот и все.
Плюсы и минусы этих дсков:
Штамповка - на вид страшные диски, дешевле любых других, легко восстанавливается после загиба. Минус - обычно очень тяжелый диск.
Литье - Нарядные по весу бывают разные и тяжелые пздц и очень легкие как кованные. Обычно легко чинятся. Минусов обычно нет.
Кованные - по дизайну более скудные чем литье, стало быть красивый найти труднее чем литье. Очень легкие диски. Немного прочнее чем литье. Минусов - почти не ремонтопригодны. Стоят дорого.
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур с Honda BF90
Xenon всюду. Музыка Alpine+JLAudio.
Kyb+Kilen+Стабилизатор от XG. Двухпоршневые суппорты+диски Zimmermann+FrixaS1.
Чип-Тюнинг от Adact (Горький70)
Лето 225/50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205/60R16 Nokian Hakkapelita 5 на Оригинале.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 19 гостей