проблема после промывки системы охлаждения соляной кислотой

Dmitry1994 · #484088

история такая: зимой температура не поднималась до рабочей, решил поменять термостат, помогло, стрелка между меток все как надо, езжу радуюсь, печка греет. но спустя пару месяцев стал замечать что печка не греет, вообще-чуть теплый ветерок с дефлекторов обдува при 32 по цельсию, привод вроде как работает звук обдува меняется..решил промыть систему, тк антифриз был при замене термостата мутноморковного цвета, подумал на радиатор печки забитый. промыл соляной кислотой 2% примерно...потом начал промывать водой. и стало воду из горловины выдавливать как будто вместе с воздухом, горловину попробовал открыть после того как движ завел..подумал что начала рано кипеть солянка и ее выдавливать стало, промыл три раза, эффект тот же...закрывал крышку радиатора, патрубки становятся жестче, сначала нижний, потом верхний, приоткрыв-воздух спускается и патрубки как обычно мягкими становятся.вопроса выходит два-откуда столько воздуха и почему крышка в закрытом состоянии не скидыыает давление?
p.s. патрубки до промывки были в таком положении-нижний холодный, верхний горячий, патрубки печки горячие. сейчас температура в норме.

serj-89 · #484093

Dmitry1994 писал(а): промыл соляной кислотой 2% примерно

может всё таки лимонной???

Dmitry1994 · #484095

serj-89 писал(а):
может всё таки лимонной??

нет, соляной..

Noks1 · #484099

Dmitry1994 писал(а):
нет, соляной..

Честно не слышал чтобы так мыли. Возможно что и не выдержало эти 2% . Если воздух постоянно в системе то нужно искать причину его появления.......

serj-89 · #484100

солянка же все резинки разъедает и герметик уничтожает.
на алюминий тоже даёт воздействие.

Dmitry1994 · #484101

Noks1 писал(а):
Честно не слышал чтобы так мыли. Возможно что и не выдержало эти 2% . Если воздух постоянно в системе то нужно искать причину его появления...

рискнул зачем то, закрыв глаза на амфотерность аллюминия к hcl..
патрубки целые, радиаторы тоже сухие, пока..
осталась прокладка, помпа?нужна опрессовка?

serj-89 · #484102

Dmitry1994 писал(а): осталась прокладка, помпа?

а остались ли они?
вот в чём вопрос.

Отправлено спустя 49 секунд:

Dmitry1994 писал(а): патрубки целые

снаружи. а изнутри?

Dmitry1994 · #484103

serj-89 писал(а):
а остались ли они?
вот в чём вопрос.

Отправлено спустя 49 секунд:

снаружи. а изнутри?

прокладка целая возле термостата..до остальных не добраться(
внутри под панелью приборов?

serj-89 · #484104

Dmitry1994 писал(а): внутри под панелью приборов?

между блоком и ГБЦ.

Dmitry1994 · #484105

serj-89 писал(а):
между блоком и ГБЦ.

стоит начать с этого?

serj-89 · #484106

давай подождём мнения форумчан.

Dmitry1994 · #484107

serj-89 писал(а): давай подождём мнения форумчан.

беда...и стоило за нее взятся в борьбе за чистоту системы, дочистился, а авто на каждый день нужно

serj-89 · #484110

Dmitry1994 писал(а): и стоило за нее взятся в борьбе за чистоту системы

нужно было лимонной кислотой промывать.

Dmitry1994 · #484111

особенность- жидкость начинает давить с воздухом пунктирно, и примерно с набором рабочей температуры

Отправлено спустя 36 секунд:

serj-89 писал(а):
нужно было лимонной кислотой промывать.

да..надо было

Vladimir71 · #484112

Похоже,что прокладку головки блока пробило.

Dmitry1994 · #484114

Vladimir71 писал(а): Похоже,что прокладку головки блока пробило.

ездить конечно же нельзя в такой случае?
а я 10 км проехал из деревни домой

Vladimir71 · #484115

Я на "Зубрёнке" километров 300 ехал. Только тосол, а потом воду подливал.

Dmitry1994 · #484117

Vladimir71 писал(а): Я на "Зубрёнке" километров 300 ехал. Только тосол, а потом воду подливал.

хотябы до механика доехать, около 25 км

Vladimir71 · #484119

Может, лучше пусть кто-нибудь дотянет?

Dmitry1994 · #484120

Vladimir71 писал(а): Может, лучше пусть кто-нибудь дотянет?

поздно уже с кем то договариваться, а завтра на работу в 5 утра ехать...

Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Vladimir71 писал(а): Может, лучше пусть кто-нибудь дотянет?

хотя оставлю не рискну..послезавтра дотяну до сервиса