Virusss666
Я на свою Бету установлю форсунки Siemens Deka 20735 от ВАЗа. По сопротивлению они близки к нашим, только длиннее (72 против 60мм) и разъём не наш. Но вот пылят они душевно и четко видно 4 точки распыла на видео. Надеюсь нормальный распыл позволит выйти из этого жора топлива.

Kotman писал(а): ↑30 сен 2019, 10:15жора

Сколько?
Уже ли Жигулевские форсы дешевле, чем из Китая?

А дело не в цене, а в конструкции и форме факела. А китайская у меня уже есть - ссыт она.

aleks grig писал(а): ↑02 окт 2019, 15:04 Virusss666
Я на свою Бету установлю форсунки Siemens Deka 20735 от ВАЗа.

Блин а как они влезли туда? То что разъем не такой это пол беды. Но длинна...

Kotman писал(а): ↑02 окт 2019, 20:08форме факела

А форму впускного канала под факел ты учел? не получится ли что ссать на стенки форса будет?

Учитывая, что на наши форсунки внятной информации нет, то все сводится к эксперименту. Однако угол факела на форсунках отличается несильно, что даёт основание в успехе эксперимента. Я взял эти форсунки из-за отличного распыления.
Вот когда мыл форсунки, то мои распыляли так же, как правая на фото. Оцените как пылит Deka 20735.

Как пылит это безусловно важно. Но есть еще параметры типа максимальной пропускной способности, зависимость "порции" от длительности вспрыска и тд

Из того, что я нашел по родным форсункам, производительность близка. Китайцы пишут, что у родных производительность 120сс/min, у Deka 20735 147-158cc/min. Пишут, что у отечественных форсунок замер производительности идёт при давлении 4атм, а в Жигулях РДТ идёт 3,8Атм. Получается, что при нашем давлении 3,5Атм параметры весьма схожи.

Kotman писал(а): ↑02 окт 2019, 20:08ссыт

Выкини и купи другую, воткнуть можешь всё, вот будущий хозяин обрадуется кАлхозу!

Старые сложил в коробочку и будут ждать нового хозяина.
Результата ещё нет - я только утром купил 4 форсунки по 1140р. Кстати, я ещё дёшево купил их. Купил косу ради разъёмов. Пока только успел сделать переходники.
Думаю различие будет очевидным, потому как на данный момент точно есть фиговая форсунка, из-за неё потряхивает ДВС, думаю и расход из-за неё подрос. А может на бензоколонках стали ощутимо ниже нормы лить. Я лью 30 литров в бак при лампе и ещё ни разу стрелка не поднялась к половине бака, всегда почти на половине сектора. А ведь в баке минимум 10-ка плюхает, а в старом баке плескалось 17 литров при лампочке (замерял с сыном когда бак снимал для пайки).

Kotman писал(а): ↑03 окт 2019, 15:04Старые

пересылай мне, проверю на своей, дам заключение, Вышлю обратно.

На китайских форсунках по городу расход стабильно 11,63 литров на 110-111 км.

У меня была похожая ситуация: тупила при резком нажатии на педаль газа при движении, с трудом и дерганьем трогалась после светофора, запускалась не с первого раза.В итоге - на галстуке в сервис.Там мастер завёл и заехал в бокс. Чудил бензонасос. После замены двигателя бензонасоса уехал счастливый.

vasmod писал(а): ↑28 ноя 2019, 10:44 После замены двигателя

как вариант!

aleks grig

, как вариант, можно перебрать бензонасоса

Vladimir71 писал(а): ↑28 ноя 2019, 19:51перебрать

согласен, я на своем менял щётки и подшипники.

aleks grig писал(а): ↑29 ноя 2019, 10:44 согласен, я на своем менял щётки и подшипники.