Проблема наблюдается в основном на 1 или 2 передаче на оборотах примерно в диапазоне 1000-2000. На повышенных передачах рывки почти не заметны.
Например если ехать на 2 около 20-30км\ч и отпустить педаль газа машина начинает дергаться (раза 3-4),
потом если немного поддать газку (например разогнать с 20 до 25 на 2) - опять подергивания.
Машина (2008г) 2 литра, механика (137 л.с.) Замена свечей и фильтров не помогла.
Смотрели на СТО 956 сканером никаких ошибок нет.
Все подряд менять не хочется вариантов много может быть
Посоветуйте из за чего может быть такая проблем, может кто-нибудь уже сталкивался.

RAVE писал(а):Проблема наблюдается в основном на 1 или 2 передаче на оборотах примерно в диапазоне 1000-2000. На повышенных передачах рывки почти не заметны.
Например если ехать на 2 около 20-30км\ч и отпустить педаль газа машина начинает дергаться (раза 3-4),
потом если немного поддать газку (например разогнать с 20 до 25 на 2) - опять подергивания.
Машина (2008г) 2 литра, механика (137 л.с.) Замена свечей и фильтров не помогла.
Смотрели на СТО 956 сканером никаких ошибок нет.
Все подряд менять не хочется вариантов много может быть
Посоветуйте из за чего может быть такая проблем, может кто-нибудь уже сталкивался

Очень похоже на паленый бензин, поменяй заправку и по трассе дай ей коксу по максимуму -частенько помогает !

RAVE писал(а):Проблема наблюдается в основном на 1 или 2 передаче на оборотах примерно в диапазоне 1000-2000. На повышенных передачах рывки почти не заметны.Например если ехать на 2 около 20-30км\ч и отпустить педаль газа машина начинает дергаться (раза 3-4),потом если немного поддать газку (например разогнать с 20 до 25 на 2) - опять подергивания.

На днях, такую за 20мин вылечили....

RAVE писал(а):Замена свечей и фильтров не помогла.

Ему тоже...

Бензин на нормальных заправках вроде заливаю, думаю дело не в нем.
shtift ЧТо делать то ? в чем проблема?

Ехать к НОРМАЛЬНОМУ специалисту!

Конечно не в тему, но вопрос, к Евгению (shtift), в связи со следующим:

shtift писал(а):Ехать к НОРМАЛЬНОМУ специалисту!

Как определить что специалист НОРМАЛЬНЫЙ? На лбу у него надпись искать?

Нормальные спецы, берут деньги только за найденную и устранённую неисправность! И не меняют в машине всё подряд!!! Ещё есть признаки профессионализма, это направляющие вопросы владельцу, от них многое зависит и время поиска и направление поиска неисправности, это первое с чего начинается диагностика.

Евгений, может скажете, что Вы там за 20 минут устранили? Чтобы в случае подобных симптомов уже были какие-то намеки мастеру?

Только намёк, смотреть внимательно всё, что связано с системой зажигания.....

катушки ?

shtift писал(а):На днях, такую за 20мин вылечили...

знаешь отпишись

есть похожая проблема. свечи, фильтра менял. потом осенило и в темноте при заведеном двигле осмотрел доступные участки в/в проводов и катушки. на правой катушке (у меня V6, катушек три) сбоку периодически проскакивали искорки от литого корпуса на железо. протер это место, искрение исчезло, все подергивания тоже. когда симптомы появляются снова - опять тру. понимаю что надо менять катушку, но пока жмусь...

это катушки однозначно пробивают,вчера с братом с такой же бедой встретились,на диагностике показал комп что 3 цилиндр пробой идет.
сказали поменять провода высоковольтные,оказалось не в них проблема, а в модуле катушки,поставили дубликат 1 модуля и пару новых высоковольтных проводов.машина перестала троить и ушла вибрация на D ,
думали что сначала подушки разбиты были.
вообщем это система зажигания,у нас тоже на 2 тыщ оборотах норм было,а на маленьких троила шуть.
удачи.

дубликаты полторушка ,оригиналы 2.5,если зажаться то потом можно на эвакуаторе встрять на 10 катушек.
провода около 800 оригиналы.

2 литра на мт 2003 кореянка, та же тема, уже чистил все бак дросельную клапан холсотго хода бензанас и менял фильтр топливны датчки положения дросельной заслонки свечи провода свечные что еще может быть??

skydriver

Это уже третье твоё однотипное сообщение в разных темах.Ты решил рекорд неугомонности побить?

shtift

уважаемый, ты уж если начал говорить, то договаривай, а то казал, как это легко(типа лохи не можете решить фигню такую) и с лицом прорицательницы мадам Вонг, в сторонке стоит.....мол вам смертным ни за что не скажу...... а то может просто понт кинул? а как спросили, так испужалси, да сам теперь не знаешь чего сказать?
З.Ы

shtift писал(а):На днях, такую за 20мин вылечили....

да ну? и как же?

shtift писал(а):Только намёк, смотреть внимательно всё, что связано с системой зажигания..

трамблёр крутил что ли?
З.З.Ы
здесь клуб дядя, а не курилка школоло, есть что сказать - говори, а понтить тут не надо, по соплячески это смотрится...

[Tiera]Root писал(а):здесь клуб дядя, а не курилка школоло, есть что сказать - говори, а понтить тут не надо, по соплячески это смотрится...

Каждый раз как заглядываю в эту тему, такие же слова крутятся в голове, но не хотел писать это в форум.

RAVE писал(а):Проблема наблюдается в основном на 1 или 2 передаче на оборотах примерно в диапазоне 1000-2000. На повышенных передачах рывки почти не заметны.
Например если ехать на 2 около 20-30км\ч и отпустить педаль газа машина начинает дергаться (раза 3-4),
потом если немного поддать газку (например разогнать с 20 до 25 на 2) - опять подергивания.
Машина (2008г) 2 литра, механика (137 л.с.) Замена свечей и фильтров не помогла.
Смотрели на СТО 956 сканером никаких ошибок нет.
Все подряд менять не хочется вариантов много может быть
Посоветуйте из за чего может быть такая проблем, может кто-нибудь уже сталкивался.

Свечи)