Согласно рекомендациям постепенно были выполнены след. процедуры :
замена проводов (до катушек не дошли руки), обновлено масло в АКПП, заменены 2 из 4-х подушек (были порваны,остальные в норме) ...
Симптомы остались прежние , продолжал эксплуатировать бибику стараясь нажимать тапку помягче ..
В итоге первого января машинка сказала хрум-хрум-брямс и встала (хорошо, что на парковке у супермаркета, а не на кольцевой ) первая мысль была ГРМ!!!! но справившись в паникой услышал ровный звук работающего двигателя и вышел из машины... из-под левого колеса растекалась лужа АТФ-ки....
Дальше был эвакуатор, опять эвакуатор, мастерская, демонтаж коробки, разборка последней в итоге выявлено :
Вылетел Палец дифференциала АКПП (код 45827-34110) и расхерачил корпус коробки и всё до чего успел сцуко дотянуться ( дырки в корпусе как от браунинга)
В итоге ремонт на 70 штук (замена насоса, планетарки,редуктора,корпуса и чего-то ещё)
Зато теперь нет толчков ....
P.S. ребята сказали, что эта ситуация с вылетом пальца для сонат характерна и не единична...