Proteus писал(а):Сам менял ремень ГРМ на Сириусе? Много геморроя?

Даже и не знаю что ответиь

Shind писал(а):Даже и не знаю что ответиь

Правду

Proteus

Леха менял на Сириусе конечно!Вопрос геммороя заключается в большем количестве запчастей..а так,думаю,что все едино с Бетой

Пред. хозяин сказал, что менял ремни на 80 ткм. Сейчас пробег 113 почти.
Чувствую, буду на зимнем снежке менять ремешки. Или не захочу мерзнуть, и в сервис поеду.

Вообще, немного страшновато менять ремни на моторе, на котором клапана гнет
До этого на Десятке менял сам, но там не страшно, ибо не гнет.

смотря какая десятка на 16 клапанной гнет на ура личный опыт

санчело

c 2111-м мотором. 8 клапанник.

Если после того, как поменять ремни, попробовать провернуть коленвал вручную (например, с толкача, или, вытащив свечи, стартером), т.е. не заводя мотора, то клапана не должно погнуть в случае неправильной установки?
Это я тут способы проверки-подстраховки придумываю

Proteus писал(а):c 2111-м мотором. 8 клапанник.

тады вопросов нет

Proteus писал(а):Если после того, как поменять ремни, попробовать провернуть коленвал вручную (например, с толкача, или, вытащив свечи, стартером), т.е. не заводя мотора, то клапана не должно погнуть в случае неправильной установки?

нет, ничего не погнет, если поворачивать вручную аккуратно. Если конечно гайковертом за гайку колевала - тогда да
Если будут криво выставлены метки и при проворачивании рукой клапана и поршни встретятся, услышишь легкий металлический щелчок или типа того. Ничего с ними не будет.
Хитрости как менять на сириусе расписаны в тч мной в соответствующих темах. Если есть вопросы - обращайся.

Woldemar писал(а):Хитрости как менять на сириусе расписаны в тч мной в соответствующих темах. Если есть вопросы - обращайся.

Спасибо! Ближе к делу почитаю тут темы про смену ремней на Сириусе . И спрошу, если не пойму чего

У меня пробег 76 тыс.как луче определить когда менять визуально или на слух чайнику в этом?

Sergik 72RUS

если ремень не менялся ранее - то давно пора уже. Если менялся прошлым хозяином, но неизвестно когд - то все равно лучше заменить, для профилактики. На глаз можно рассмотреть растресканность ремня, но ее может и не быть, а вот ролики свое могут отживать уже, ровно как и ремень балансира. Чтобы проверить их, надо обеспечить полный доступ к ремню - снять все навесное и кожух ремня. Но в этом случае сразу заменить проще, т.к. весь геморой в доступе.

А почему в инструкциях не пишут, как правильно совместить метку на шкиве баласировочного вала/маслонасоса. отвертка это ненадежный способ. Некоторые умудряются в отвертие для контроля положения баланс. вала засунуть отвертку даже если баласировочный вал стоит неправильно...

Я при замене стараюсь валы вообще не крутить.

Я на ста менял и ничего ремешки как новые)))

Это не говорит о том, что не пора менять ремень ГРМ.

Woldemar

Спасибо за совет! загоню на СТО,пусть меняют

Привет хз я так только сейчас очухался поменять ГРМ и все блочки, проехал 121т, при замене ни какого износа серьезного не было

Все ремни Getes с двумя роликами, ролик кондея забыл заказать, обошлось в 2400р с exist заказывал, работа в сервесе не у дилеров 1500-2000р. Живу в Курске...