Скачет(трясется) ремень ГУР

valishev · #51067

Подскажите пожалуйста, кто в курсе..После замены всех ремней появляется посторонний звук в двигателе в районе 4000 оборотов. причем стоит дать чуть больше или наоборот меньше оборотов-звук пропадает. Позже заметил что во время появления этого звука - скачет (трясется) ремень ГУРа и кондюшника. Подтянут ремень нормально.

pfzw · #51192

Ремень ослаб....натяни и всё будет в зачёте...проверь состояние роликов натяжных

valishev · #51523

в том то и дело что подтянут он хорошо..

Admin · #51789

ролик натяжной возм. подклинивает

valishev · #55694

нашел причину странного звука. оказалось что проблема в балансировочном ремне. либо он порвался, либо при замене механик не правильно выставил меьки. придется разбирать.. а ремень скакал действительно из за недостаточной натяжки.

andrew · #55736

Чтобы не начинать новую тему, спрошу здесь, ибо ситуация у меня та же, только с ремнем ГРМ, после 3000 оборотов, его левая часть (тот участок, который между натяжным роликом и левым распредвалом) начинает довольно сильно трястись, издавая характерный звук (не громкий, но имеется, что-то вроде глухого жужания).
Понятное дело, что и коленвал и распредвалы вращаются рывками и такой расколбас ремня грм вполне объясним, но должен ли он присутствовать, или ремень должен быть натянут до такой степени, чтобы никаких колебаний не было?

Кто знает, поделитесь, пожалуйста, соображениями. Новый натяжитель я уже купил, на всякий случай...

Woldemar · #55797

andrew

кажется, раз 10 уже обсуждалась тема неправильной установки балансирного вала - без разницы, 2-3 соната или 5я, главное двиг сириус. вибрация на оборотах 2500-3000 (причем довольно четко в этом диапазоне) - 100% балансир.
задний балансирный вал, который вращается от звездочки масляного насоса (на нем есть метка), важно не просто выставить по метке, но и в правильном положении, т.к. один оборот звездочки насоса = 1/2 оборота балансира. для правильного выставления есть на задней стенке двигла возле стартера отверстие, прикрытое болтиков на 14. отвернуть, вставить отвертку, если ушла вглубь на 4-5 см - норма. если на 1-2 см - повернуть еще звездочку насоса на 1 оборот до совпадения с меткой. проверить отверткой. все должно быть ок. собрать механизм грм. не забыть закрыть отверстие болтиком. все должно прийти в норму.
по опыту, перенатяжение любых навесных ремней не дает никакой выбрации, только может быть гул, независящий от оборотов.

andrew · #55799

Woldemar, спасибо за информацию, но я всё это знаю. Я не говорил ни о какой вибрации, мотор работает ровно, вибрации нет, но сняв верхний кожух ремня ГРМ, заметил что трясется РЕМЕНЬ, подумал что гидронатяжитель его НЕДОТЯГИВАЕТ, но есть сомнения, может быть его и должно трясти? Не снимал бы кожух - ничего бы и не увидел, ибо внешне практически нет симптомов...

andrew · #56782

ап.
Уважаемые клубни, прошу поделиться своими знаниями и соображениями по данному вопросу.

Admin · #57668

andrew

у тебя сириус?
ремень трястись не должен. должен вращаться идеально, без вибраций и тп.

andrew · #57835

да, сириус.
Спасибо, этого я и опасался, значит надо менять натяжник..

jekas · #60305

Привет всем.Подскажите пожалуйста,в таком вопросе.Заменил все ремни и заметил свист скорее всего ремня генератора.Всё это при включении первой передачи,т.е. при трогании.С чем может быть связано?

Proteus · #60395

jekas

ремень подтянуть нужно.

Скачет(трясется) ремень ГУР

Скачет(трясется) ремень ГУР

Кто сейчас на конференции