В общем потекла почти по всей округе...
Вижу болты по периметру всей крышки, вроде все доступные на ощупь...
Менял ли кто-нибудь прокладку крышки мотора самостоятельно? Если ли какие-либо фишки которые нужно знать или быть готовому?
Сажать на герметик или ни в коем случае?
Поделитесь опытом.

Hyundai/Kia 22441-2G100 Прокладка клапанной крышки. Герметик не нужен, она с резины продавливается хорошо. Делов на 30 минут с перекуром.

Liroy писал(а): потекла почти по всей округе...

а как дела с поддоном? Он не течёт? Только крышка?

shnipperson писал(а):
а как дела с поддоном? Он не течёт? Только крышка?

А у меня потел поддон, переклеили, все равно потеет. Пока не заморачиваюсь.

На двигатель 2.0 эта же прокладка идет?

TARAS_59 писал(а): ↑05 янв 2022, 20:46 На двигатель 2.0 эта же прокладка идет?

если g4kd то да. Под крышкой прокладка, такая же. А поддон на герметике

Заменил прокладку клапанной крышки, протекла вкруг (двигатель: G4KD, 2.0, 2011 г/в).
Мой товарищ автомеханик порекомендовал не оригинал ставить, а прокладку VICTOR REINZ 71-10110-00 т.к. она по качеству лучше и дольше ходит.
Он ставит всем своим клиентам только фирмы Реинц различные прокладки.
На Реинц даже есть два участка с вафельной насечкой под зону нанесения герметика, для лучшей герметизации.
При этом оригинал стоит 800 руб., а Реинц 1300 руб.
Фото старой и новой прокладки прилагаю.