Это надо смотреть по меткам, снимать защитные крышки, выставлять первый поршень в ВМТ и проверять.

Попробуй заменить вечи,и как вариант открути крышку бензобака на заглушенной с выключенным зажиганием.

Да тут много чего проверять надо. Я бы начал с проверки давления и производительности насоса, впрыска и подтекания форсунок.

serj-89 писал(а): ↑04 янв 2022, 11:19 метки посмотри

мне кажется вы были правы

Спасибо за отклик )))
Я так понимаю отверстие должно совпасть с красной отметиной ?!
А вот белые маркёры нахера, не понятно.
Как думаете, 4 км проеду до мастера, или лучше не рисковать и довезти на тросе?!

Это полдела. Отверстие в шестерне должно совпадать с вырезом (красной краской помечен), туда сверло 4 или 5 мм хорошо входит. По уму надо еще снизу метку посмотреть, но там шкив снимать надо. Я бы выкрутил свечу, вставил удлинитель/пруток проволоки, выставил в ВМТ поршень, и смотрел бы метки.
А белые могли поставить когда ремень или цепь меняли. Они к делу не относятся.

kandee писал(а): ↑04 янв 2022, 15:13 Как думаете, 4 км проеду до мастера, или лучше не рисковать и довезти на тросе?!

тяни к мастеру, выставляйте ремень и меряйте компрессию.

как бы(не дай бог конечно) клапана не позагибало..

Пишет, что заводится с полтыка. Проблемы при нагрузке возникают.

Kotman писал(а): ↑04 янв 2022, 16:17 Пишет, что заводится с полтыка. Проблемы при нагрузке возникают.

та я собственно и ехать пытался. Чуть побольше газу - едет. Останавливаться и нажимать тормоз нельзя, глохнет. При езде в 40 км/ч частые провалы.
То есть едешь 40 и тут бац и медленно скорость падает, додавливать педаль газа и снова машина набирает обороты.
Как то так.

Глохнет при сбросе газа или при нажатии на тормоз?

Газ проваливается. При тормозе глохнет

Мне тут ещё советуют проверить маслонасос

У нас в Казахстане митинги((( никто не работает. Требуют вернуть цену за газ к прежним 10 рублям за литр.
Теперь о машине, проехался . С надрывом но едет… такое ощущение что перебои с газом…
Попробую почитать мануалы и почистить газовый фильтр. Может засорился, хотя я менял его полгода назад, но и машина особо то не ездила…

Ну надо же уточнять на чем машина ездит. Тут мало у кого газ установлен. Добейтесь нормальной работы на бензине, потом и с газом разберетесь.
Осмотрите трубку от впускного коллектора до вакуумного усилителя тормозов. Отсоедините её от коллектора и заглушите отверстие в коллекторе. Посмотрите на поведение мотора после этого.

Kotman писал(а): ↑05 янв 2022, 11:53 Осмотрите трубку от впускного коллектора до вакуумного усилителя тормозов. Отсоедините её от коллектора и заглушите отверстие в коллекторе. Посмотрите на поведение мотора после этого.

вообще не понял как это делать.
Бензина вообще нет. Есть заводской газ !

kandee писал(а): ↑05 янв 2022, 11:58 вообще не понял как это делать.

от коллектора на вакуумный усилитель идёт шланг.
про него речь.

Заводской газ. Тяжко придется с ремонтом - спецов минимум.

Катализатор ???
Дым идёт из глушителя ровный, без детонации

Видимо хотели написать без пульсации?
Детонация из другой оперы.

Имелось ввиду ровно, без перерыва. Мотор ровный, еле слышно как фурычит. Тахометр не прыгает, не дергается.
Может опять электропроводка ?!
Пы.сы пришлось сделать перерыв в поиске неисправности в связи с текущим политическим обострением на фоне народных всплесков. У нас чп и комендантский час по ночам.