Kotman писал(а): ↑06 авг 2021, 07:12 . Мотор G4GC (думаю и L4GC) работает р без датчика распредвала, только тупой становится - динамика пропадает, до 5000 оборотов еле раскручивается в движении.

у меня переключение скоростей происходит при высоких оборотах, 2500 и выше
Про датчик распредвала понятно, на коробку не влияет. Но влияет ли дпкв ?!

На коробку - нет. От ДПКВ зависит работа мотора - нет от него импульсов, то и ЭБУ дальше не работает (ему смысла нет работать).
Термоклей в машине не самое лучшее решение. Эпоксидная смола тогда уже.

Подскажите пожалуйста
Вот эти два датчика - это датчики скорости А и В ?!

В описании на английском так и есть - датчики скорости входного и выходного валов.

kandee писал(а): ↑06 авг 2021, 05:57 дык в первую очередь спросил и почитал. Это одно и то же
Пкв- показывает как дпкв- датчик положения коленчатого вала.
А реперный диск как - датчик положения распредвала.
Эти же датчики один в один выглядят как датчики скоростей - входа и выхода.
Вот поэтому у меня и происходит взрыв мозга

Реперный диск-это диск с которого ДПКВ считывает обороты и стоит он на КВ.Но к твоему мотору это не относится,я почему то был в уверенности что у тебя СИРИУС,почитал с самого начала и понял что ошибся извини.

aerelf писал(а): ↑07 авг 2021, 05:24 Реперный диск-это диск с которого ДПКВ считывает обороты и стоит он на КВ.Но к твоему мотору это не относится,я почему то был в уверенности что у тебя СИРИУС,почитал с самого начала и понял что ошибся извини.

та ничего страшного, я тут уже полгода всех достаю

Kotman писал(а): ↑06 авг 2021, 15:25 Термоклей в машине не самое лучшее решение. Эпоксидная смола тогда уже.

воистину. Все болезни вернулись. Термоклей расплавился, штекер плавает. Ждём штекер(((
Вообще заметил что на сонату очень тяжело найти штекера, подходящих нет. Только свои ставятся. Где смог поменял на стандартные рапу маму, на всякий случай, а вот в остальном очень плохая ситуэйшн.

Из каталога найдешь артикулы нужных разъемов, а потом по ним из Китая заказывай. А то им цены не сложить, у нас они по 800-900р, а в Китае по 150 за несколько найти можно

MasterVad писал(а): ↑07 авг 2021, 11:36 Из каталога найдешь артикулы нужных разъемов, а потом по ним из Китая заказывай. А то им цены не сложить, у нас они по 800-900р, а в Китае по 150 за несколько найти можно

спасибо. Уже мониторю

MasterVad писал(а): ↑07 авг 2021, 11:36 Из каталога найдешь артикулы нужных разъемов, а потом по ним из Китая заказывай. А то им цены не сложить, у нас они по 800-900р, а в Китае по 150 за несколько найти можно

я наверное тупой. Не могу определить что мне нужно и найти свои штекера.
Нужен штекер
на вход выход датчика скоростей.
На датчик заслонки
У меня там стоят просто контакты воткнутые на пины
Так бы я старый штекер вытащил и сравнил

Товарищи помогите добить ремонт машины. Дело в том что у меня все разъёмы поломанные, а нескорых вообще нет и они просто припаяны. Может у кого есть фото или хотя бы знаете как они выглядят.
Необходимо:
1 разъём датчика распредвала
2. Разъём датчика коленвала
3. Разъём датчика скорости входа
4. Разъём датчика скорости выхода
5. Разъём датчика дроссельной заслонки
Прилагаю фото то что у меня есть, соленоид на 10 контактов я уже заказал

Разъём датчика распредвала покупается в любом Жигулевском магазине. Сам датчик распредвала подходит от Газели (вроде мотор 406, датчик с хвостиком). Сам таком езжу.

Спасибо. По остальным тишина ?

С остальными не сталкивался.

Отчитываюсь.
Машина так и не выехала. Заказал фишку на соленоид.

Также заказал датчики скорости и датчик положения распредвала

С датчиком коленвала пока - вопросы, не знаю нужно ли, стоит ли

Датчик коленвала можно проверить и без работающего мотора. Если приложения диагностики показывают обороты двигателя при вращении стартером, то датчик исправен.
PS: Для идеальной диагностики нужен осциллограф и смотреть одновременно датчик коленвала и распредвала. Таким образом можно обнаружить перескок ремня - сигналы не будут попадать в эталонную осциллограмму.

Подскажите , это первый лямбда зонд ?! И насколько тяжело заменить ?!

Ну самое тяжёлое уже сделано - он откручен и резьба на месте. Теперь вместо старого вкручивать оригинал или замену. Сопротивление нагревателя 9 ом. Я ставил Bosch 0 258 006 537 (он везде упоминанется как 537).

kandee писал(а): ↑18 авг 2021, 08:03 Подскажите , это первый лямбда зонд ?! И насколько тяжело заменить ?!

Да это первая лямбда,если не прикипела то не очень сложно.