Эту норму 1л/1000км все знают. Вопрос в том отчего у кого-то жрет масло, хотя не сапунтт, а у кого-то от замены до замены норма.

Kotman писал(а): ↑09 дек 2020, 19:25 Эту норму 1л/1000км все знают. Вопрос в том отчего у кого-то жрет масло, хотя не сапунтт, а у кого-то от замены до замены норма.

Я считаю, что кое-кто газует нещадно, вот и жрет мотор масло!

Да я особо не газую. У меня мотор до 4 тысяч раскручивается когда надо быстро от автобуса убежать при выезде. А всё остальное время редко до 3 тысяч поднимается стрелка. А расход литр на тысячу.

oooshiva писал(а): ↑09 дек 2020, 19:06 178 страница руководства по эксплуатации. Расход масла от 1 л/1500 км, до 1 л/1000 км это считается нормой по заводским условиям!

Да, я читал это руководство. Но не согласен, что попадание масла в цилиндры через поршневые кольца является нормой. Сейчас весь автопром серьезно деградирует, к сожалению. То, что сделано дешево и плохо, преподносят как высокотехнологично и хорошо, да еще и продают в тридорога... "Сириус" с чугунным блоком еще вполне себе неплохой крепкий мотор, сейчас у корейцев сплошь алюминиевая фольга, да и не только у них...

Да, скажу честно, я не особо тошню в потоке. Пробовал и тошнить в свое время: если расход и меняется, то незначительно)))

Оживлю маленько тему) Что сделано для диагностики причин масложора в моторе: замер компрессии, эндоскопия цилиндров, промывка/раскоксовка димексидом (кто в теме, сначала делалась промывка через добавление ДМСО в топливо, затем промывка через добавление ДМСО в масло с полным циклом). Честно говоря, подзадолбал уже масложор за 7 лет использования авто) Тем более, что остальные 2 семейных авто таким "аппетитом" не обладают.

После промывки димексидом повторно произвел замер компрессии и эндоскопию цилиндров (примерно через 2 тыс. км пробега). Компрессия огонь, на поршнях следы попадания масла в цилиндры (смытый нагар). Мотор не сапунит. Делаем вывод, что помимо общего износа ЦПГ (пробег 285к) сели или потеряли упругость маслосъемные кольца. Пока планирую катать до расхода 1л/1000км (сейчас 500-600мл), после чего буду капиталить. Понятно, что одними кольцами там не отделаться.