ну почти от киа

и подушка подлючена, и ошибок airbag нет.
но если кого очень смущает этот руль, могу поставить штатный сонатовский, но он же унылое говно
в этой сонате много всяких доработок...

Да, в гриме не узнал. И прямо встал шлиц в шлиц на вал? Никаких переходников или переточек?

конечно не встал, но сварщики делают вещи

Вот я потому про Киа и подумал, увидев круглую подушку безопасности. Вроде на Соуле такой.

Ищется новый любящий хозяин честной ухоженной соньке. цена 365000р, с серьезно настроенным покупателем цена обсуждается. цена конечно по верху рынка, но чай не дровами торгую, да и есть и дороже, но там уже считаю неадекватный ценник. а в этом бюджете вы ничего приличного на V6 больше и не купите не старше 15 лет.
продажа не по причине назревших ремонтов (все что нужно уже отремонтировал), а по причине того, что хочется уже машину посовременнее, посвежее, побольше, помощнее, побыстрее... ну вы поняли
зима и лето с жирным протектором на оригинальных корейских литых дисках в комплекте.
двигатель V6 2.7 коробка автомат. максимальная комплектация AT-4, с кожой, электрорегулировкой водительского сиденья, 4 подушками безопасности, автокорректором и омывателями фар, с завода предусмотрен штатный ксенон.
средний расход у меня 12-13 литров, можно лить 92, но я заливаю 95 на BP. перед поездкой мотор и коробку всегда грею, на холодную не газую.
2006 год по паспорту, я 4 хозяин, все предыдущие - участники этого когда-то активного клуба. машина никогда не продавалась на авито, только в клубе.
честный пробег 214 тыщ, скручивать ради продажи не хотелось бы.
машина в сколь-нибудь серьезных дтп не участвовала, вся кузовщина заводская, бампера в том числе. стаканы не гнилые.
машина обслужена, состояние - как говорится, сел и поехал, доедет хоть до Владивостока и обратно.
двигатель сухой, масло не ест, меняю раз в 4000км (раз в год), уровень мертво стоит по верхней метке, не опускается, форсунки не ссут.
корбка не пинается, работает идеально, масло менял недавно вместе с обеими полуосями (все оригинал полностью).
недавно перебрана подвеска, установлены аммортизаторы koni.srt с чашками от NF, сзади пружины от XG.
недавно заменены все 24 гидрокомпенсатора и цепи распредвалов со звездами, естественно с последующей заменой масла в двигателе. с тех пор не проехал и тысячи км.
новый генератор оригинал. новый бензобак с новым абсорбером и всеми клапанами оригинал, так что ближайшие годы бак не лопнет.
также, относительно недавно (тысяч 20-30 назад) предыдущим владельцем были заменены компрессор кондиционера и рулевая рейка.
много чего еще по мелочи было заменено на новое, всего не вспомню. моторчик печки, бензонасос, и тд (точный список уже не помню).
также, в машине есть немало приятных доработок:
- прошита под евро 2, прошивал лично Paulus, добавлена тяга на низах - соответственно крутить мотор приходится меньше - расход меньше. катализаторы удалены. установлен раздвоенный выхлоп.
- передние двухпоршневые тормозные суппорты от санта-фе, диски с перфорацией, зад фрикса плюс окрашенные диски брембо.
- полная шумоизоляция, в том числе багажника - можно смело ставить туда саб (сам хотел поставить но руки так и не дошли). зато могу отдать подиумы под мидбасы в передние двери, тоже руки не дошли до установки.
- диалоговая сигналка пандора с автозапуском. незаменимая вещь в холодное время года.
- пересветка салона (везде диоды) и панели приборов в благородный белый цвет. подсветка земли при открытии дверей.
- мини бортовой комп вместо часов. показывает расход (ошибки не умеет - подключен не по OBD, разъем если что свободен)
- установлен руль от BMW M3 с рабочей и подключенной подушкой. ошибок AIR BAG нет, как и каких-то других ошибок в принципе. (если смущает - могу поставить штатный сонатовский руль, но он не такой удобный как этот)
- уставший штатный ксенон заменен на биксенон Hella + ближний от приоры вместо дальнего (можно использовать в дождь вместо ПТФ с желтыми лампами). при желании можно поставить штатный ксенон, родные клеммы проводки не трогались. родные туманки используются вместо габаритов/дхо.
- магнитола Pioneer 2Din с блютус, хендсфри, USB и подключенной камерой заднего вида.
- спойлеры на багажник и заднее стекло. антенна перенесена на крышу. по-моему, смотрится симпатично.
- задние LED фонари, и это не просто вкручены лампочки с али, а именно штатные светодиодные блоки задних фонарей от какого-то японца, точно не помню, делал еще Шинд. светят ярче обычных ламп.
- антикор, защита картера, шумка арок...
- сетка в решетке радиатора, сетка в воздухозаборнике печки (теперь при замене салонного фильтра не приходится выгребать листья, мух и мелкие веточки)
- дурацкие вставки под пластмассовое дерево заменены на оригинальные черные вставки - никаких наклеек, аквапринта и прочей шелухи, которая может облезть.
- гелевый аккумулятор optima (американский).
- ксенон в задний ход, диоды в багажнике, аварийный знак с подсветкой в крышке багажника.
- может что-то еще забыл..

по желанию, на электронную почту могу выслать подробный отчет по автотеке (там все хорошо)

достойный агрегат!!
удачи в продаже!

спасибо, Серег
предыдущие владельцы Шинд, Сержант, Ukos86, ну и я
оказывается, у меня она дольше всего во владении по времени, но меньше всего по пробегу. брал на пробеге 196ткм за 4.5 года не проехал и 20ткм, зато сколько всего сделал

Кир молодец, тачка ровная, забрал бы себе но взял ранее другую, а так бы забрал! Ценители забирайте, уйдёт потеряем.

Приветствую,машинка ещё не продана?и где она находится?

пока не продана, посмотреть можно в районе Ново-переделкино.
если поедете издалека - предупреждайте заранее.
одним днем купить наверно не получится - в птс нового владельца вписывать некуда, под реального покупателя буду получать дубликат в гибдд, оригинал - сдавать (ну зато вам этот геморой с дубликатом не придется проходить). пока не сдаю оригинал заранее чтобы вам была возможность посмотреть на него лично.
сразу скажу, что у меня не большой опыт продажи машин, меняю их очень редко, так что если вы считаете, что я делаю что-то неправильно - говорите
если есть какие-то вопросы - задавайте

UPD: говорят, что дубликат может получить и новый владелец без моего присутствия

Кир, привет!
Ну а на что пересаживаться то решил?

привет, Андрюх!
сам не знаю...
с моим рвением вкидывать бабло в машину мне подойдет BMW

root писал(а): ↑07 окт 2020, 23:50 с моим рвением вкидывать бабло в машину мне подойдет BMW

root писал(а): ↑11 окт 2020, 22:32 прощальное фото... за рулем новый владелец Вадим

Привет!
Нормальные аппараты долго в продаже не висят

У нового хозяина не было вопросов или претензий по поводу пересвета и модернизаций? Не было сетований, что хотел бы чистый сток?
У самого машина почти заводская, только стаб от XG. Вот думаю реализовывать своё видение мультимедии или не стоит?

AndreyV6AT писал(а): ↑13 окт 2020, 10:07 Нормальные аппараты долго в продаже не висят

честно сказать, я не расчитывал продать раньше ноября теперь приходится деньги искать/занимать

Kotman писал(а): ↑13 окт 2020, 18:14 Не было сетований, что хотел бы чистый сток?

если бы он хотел чистый сток, он не поехал бы именно за этой машиной из другого региона, учитывая ее пробег
были еще желающие, но, как говорится, кто первый встал, того и тапки

Kotman писал(а): ↑13 окт 2020, 18:14 думаю реализовывать своё видение мультимедии или не стоит?

если хочешь ездить на машине еще долго, то делай для себя конечно. если скоро продавать - вложенное не отобъется.
я даже крылья не стал перекрашивать на продажу (на фото видно если увеличить) - потому что не отобъется, ну и пусть лучше следующий хозяин сделает уже для себя как считает нужным, чем гадать битое/небитое

Спасибо!

Если кому интересно, Шиндмобиль еще раз сменил прописку, в этот раз на Тульскую область.
Возможно, новый владелец среди нас?

Всем привет
Меня зовут Олег и я являюсь на данный момент крайним обладателем шиндмобиля) на данный момент уже около месяца. Это моя вторая уже соната, прошлая была черная тоже на дельте но на механике . Уже провел кое какие мелкие починки и доработки с машиной, скоро отпишусь какие
Теперь у нее свой домик, так что отдыхать она будет в тепле)