root писал(а): ↑11 авг 2020, 11:10 Touareg 2 3.6 - все хорошо, но пугает цена владения. неновый премиальный немец со всеми вытекающими.

Кирилл, а чего вдруг Туарег стал премиальным? Это же семейный авто скорее.

ok. непремиальный бюджетный авто по цене квартиры в ближайшем подмосковье
для немцев-то он может и не премиальный.... не каен конечно
короче склоняюсь все-таки к камри, хоть она и дороже (переоценена рынком) и проще. особенно если сесть в камри после А6 тех же годов, так и хочется сказать "ну тоета. ну что это за кнопки из 80-х ?"
грандер конечно сложно, но можно купить.. но мне же его еще надо будет лет через 5-7 и продать, а это уже мне кажется будет проблемой.
и как там у грандеров с кузовщиной на раборках, если не дай б-г что?

root

, почему Lexus RX II Рестайлинг 300 2006-2009гг не рассматривается?

Та же камри, только выше и по-больше

не хочется менять старую машину на такую же старую... так бы и на этой норм и денег вкидывать не надо.
хочется машину поновее все-таки, раз уж вообще тратиться.
смотрю на машины примерно от 2012 года с пробегом до 100-130, не более двух хозяев.

root писал(а): ↑17 авг 2020, 10:32 не хочется менять старую машину на такую же старую... так бы и на этой норм и денег вкидывать не надо.

имхо, если соната всем устраивает, то менять ее на такой же класс по-новее практического смысла затея не имеет, только трата денег

Соглашусь с Павлом.
А с другой стороны постоянно хочется чего-то поновее, хотя на самом деле в этом нет нужды.

ну.. конечно же экономического смысла тут вообще никакого нет, это понятное дело. тут потребление чистой воды.
хочется современней, просторней, динамичней, безопасней.... где-то более, где-то менее, но вцелом хочется прогресса, я уже писал об этом.

Имхо, прагматическая целесообразность, при условии ограниченного бюджета (грубо говоря если $$ не печатаем), должна присутствовать во всем.
А стремление к новому, большему потреблению и прогрессу (?), без практической составляющей и нужды, - это борьба маркетологов за наш с вами кошелек, они за это зарплату получают

а зачем нам кошелек, если не тратить на себя любимых? один раз живем. да и маркетологи тут тоже не очень завязаны, когда машину не с салона покупаем, да еще не на один год.
маркетологи как раз за то, чтобы с салона да в кредит, да почаще.
после дтп с ефремовым, я кстати обратил внимание на гранд чероки. крепкий жып. вот что действительно важно - безопасность себя и пассажиров, семьи, детей, за это стоит переплатить. за более свежий, современный и более крупный автомобиль.

root писал(а): ↑11 авг 2020, 11:10 очень маленький выбор, на рынке очень мало предложений. мотор слабоват для такой машины (для меня, для городской эксплуатации. на трассе говорят хватает), к тому же обделен гидриками. очень сложно найти живую машину

Привет, Кир!
Я вообще в Казань за своей ездил. На тот момент в Москве и ближе ничего не нашел. А по количеству хозяев я по моему шестой, а по факту третий, причем второй полгода на ней покатался. Первые записи были лизинги, перелизинги и т.п. А по факту после Соньки я просто балдею Кстати на моем сервисе мою машину называют Тачка с ох--вшим салоном, говорят Камри и рядом не стояла

привет Андрюх) да я тоже вижу самое ближнее в брянске и воронеже. но и там не идеал, а ехать далеко в незнакомый город, с деньгами, чтобы увидеть за красивыми фото дрова - не очень хочется...
салон у грандера конечно выигрывает у камри, тут бесспорно

root писал(а): ↑17 авг 2020, 12:45 после дтп с ефремовым, я кстати обратил внимание на гранд чероки. крепкий жып. вот что действительно важно - безопасность себя и пассажиров, семьи, детей, за это стоит переплатить. за более свежий, современный и более крупный автомобиль.

Или же Гранта совсем говно. Тут как посмотреть.

Имхо тут чистая физика была: заниженный капот Гранты, чтоб не убивать пешеходов, и масса Чероки, который по покатому капоту приехал в кабину, как катер с Челентано с воды в ангар.

root писал(а): ↑17 авг 2020, 14:24 а ехать далеко в незнакомый город, с деньгами, чтобы увидеть за красивыми фото дрова - не очень хочется...

можно по форумам поглядеть, кто что продает - с отзывами и картинками, что делал/менял предыдущий владелец

root писал(а): ↑17 авг 2020, 12:45 а зачем нам кошелек, если не тратить на себя любимых? один раз живем. да и маркетологи тут тоже не очень завязаны, когда машину не с салона покупаем, да еще не на один год.

ну тут вопрос насчет кошелька сложный- спор хотелок со здравым прагматизмом, я за прагматизм А маркетинг здесь все равно присутствует, ведь именно его воздействие внушает массам, что нужно обновление вполне еще годных вещей, на вещи, которые могут отличаться качеством не лучшую сторону относительно их цены

Не надо брать камри с настроем "на потом продать."
Ищи нормального грандера, и даже не думай бальше не о ком - машина для души зайдет. А уж как катает - равных в классе нет.
Подвеска стандарт - но отличия от остальных "собратьев" амморты и пружины. Они дают неповторимость полета над дорогой.
Машина раельно лучше едет чем теана, камри и оптима с сонатой. Сравнивал лично.
По поводу в другой город - грандер висяковая машина - её не знают и боятся. Я в Питер летал за своей.
На день Ч было несколько реальных вариантов !
У своей переделал тормоза - как обычно по опыту с сонаты - фриксы S и брембо. Просто идеально.
Больше с машиной ничего не делал - масло не жрет совсем (уже 160000).

root писал(а): ↑17 авг 2020, 14:24 привет Андрюх) да я тоже вижу самое ближнее в брянске и воронеже. но и там не идеал, а ехать далеко в незнакомый город, с деньгами, чтобы увидеть за красивыми фото дрова - не очень хочется...
салон у грандера конечно выигрывает у камри, тут бесспорно

А почему не рассматриваете genezis?

aerelf писал(а): ↑20 авг 2020, 07:51 А почему не рассматриваете genezis?

В эту ценовую категорию попадает только hyundai genesis. Но у него лощадок 290

на самом деле, я подумал ребят, что все-таки готов потратить не более 1мульта, поэтому список сокращается до камри 50, грандер хг, а из кроссоверов каптива, но она мне не очень нравится внутри и стойки толстые, не люблю когда обзор ухудшен (но это мои чисто субъективные придирки, так машинка хорошая)
а генезис есть 3.0, там в 250 кобыл умещается, да https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/ ... -30647264/

root писал(а): ↑20 авг 2020, 17:45 на самом деле, я подумал ребят, что все-таки готов потратить не более 1мульта, поэтому список сокращается до камри 50, грандер хг, а из кроссоверов каптива, но она мне не очень нравится внутри и стойки толстые (но это мои чисто субъективные придирки, так машинка хорошая)
а генезис есть 3.0, там в 250 кобыл умещается, да https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/ ... -30647264/

Ну если в 1мульт.ни чего живого не попадается на рынке.то я рассматриваю GENEZIS 3.0 как максимально близкий вариант из седанов высокого класса.
Года моложе
Полный привод
Комплектации интереснее
И хоть грандёр это не королла,но пробеги через одного мотаны,в этом GENEZIS мне кажется выигрывает(пробеги меньше,более пафосный авто за не очень большие(ОТНОСИТЕЛЬНО) деньги).
Прошу пардону если сумбурно расписал.