На что пересел бы с Сонаты?

Павел_22 · #526969

root писал(а): ↑11 авг 2020, 11:10 Mohave 3.0 дизель - много машины за небольшие деньги. рама! недорогая в содержании. мечта! (не только американская). но это машина для зрелых людей лет так от 40-45... и дизель со своими плюсами и минусами. дизайн опять же, скажем так, "на узкий круг читателей".

имхо, мне кажется этот вариант по-интересней будет

root · #527389

решил задуматься еще раз, а точнее посмотреть, что можно купить за 350р (верхние ценники на сонаты) если не сонату, то машину сопоставимую по комфорту, динамике, состоянию и возрасту.
задуматься не потому что хочу купить, а потому что продать сонату и заглянуть на это со стороны покупателя... зачем покупать сонату, если за 350 можно купить.... теану
https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/t ... -0c7a22be/
конечно, надо будет иметь в резерве тыщ 120 на ремонт вариатора, и если брать надолго, то неоднократный ремонт вариатора, но все же...

MasterVad · #527392

Да нет души в ней, в теане этой. Товарищ притащил с Армении с пробегом 14к. Тачка новая по состоянию, не считая нюансы перекидки. Но не о них речь. Салон и панель скучны и унылы, комфорт сомнительный. Выглядит не по годам древней. Соне сто лет в обед, а внешность до сих пор актуальна. Она не выглядит в потоке древней. И по содержанию соня более приемлема.

root · #527394

MasterVad писал(а): ↑18 сен 2020, 22:06 Да нет души в ней, в теане этой.

один мой хороший знакомый говорил тоже самое когда пересел с камри 30 на теану 1
тем не менее, кто не успел - тот опаздал, машина в объяве продана за день.

MasterVad писал(а): ↑18 сен 2020, 22:06 Салон и панель скучны и унылы, комфорт сомнительный. Выглядит не по годам древней.

речь про первую теану? вторая вроде поинтереснее будет и вариатор уже понадежней на 3.5 будет, джатко 11 кажется. и она довольно комфортна, это объективно. очень мягенькая подвеска. другое дело, что интерьер на любителя, тошнотворный какой-то. доски... ну и ниссан. про ниссан говорят знаете же как?

MasterVad · #527395

root писал(а): ↑18 сен 2020, 23:10 про ниссан говорят знаете же как?

Да да да, это было решающим фактом 8 лет назад. Я собирался купить ниссан максиму на 3,5. Очень рад что отговорили. Она б меня обанкротила.
Хотя в семье параллельно все эти 8 лет был хитрила на 2,5. Кардан мозги парил периодично, жор масла на 230к появился. Вариатор исправно работал вплоть до 320к на момент продажи. Больше в нём кроме расходников проблем не было.

MasterVad · #527396

root писал(а): ↑18 сен 2020, 23:10 речь про первую теану?

Хз какая она там первая или вторая..., такая как в объяве по твоей ссылке.

MasterVad · #527397

И кстати пересел он на неё с сонаты на сириусе 2.0. Доволен как удав. Но надо понимать, что его соната была запущена до ужаса: деревянная палка как подпорка стекла на водительской двери, неработающие приборы на панели, пилящие обороты из-за подсоса, гул от балансира из-за неправильной установки и тд и тп. Я на ней пару дней поездил, тупая ужас. Мне моя потом не иначе как бугатти под жопой ощущалась.

Kotman · #527859

условные обозначения кузовных стоек. данная инфа может пригодиться, если будете выбирать машину по объявлению.
например, в расчете работ по осаго в базе Audatex может быть пунктик "А-СТОЙКА ПРОТРЕМОНТИРОВАТЬ". так вот:

1E1A8C6E-306C-4868-8169-4E7F47414FC1.jpeg

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

G4GC Beta 2.0 МТ-5

| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5