эффект нажатия на тормоз больше ни разу не повторился, так что это было совпадение. пляска с оборотами теперь идет постоянно, плюс вчера машина тупо заглохла, а когда завелась, сдохло реле поворотников.

перед приступами всегда чувствуется изменение в звуке работы двигателя, он становится ниже, и у него увеличивается вибрация. потом обороты взлетают, а звуки и вибрация становятся обычными. плюс, наблюдается провал оборотов при нажатии педали газа, если трогаться со светофора при повышенных оборотах.

куда деваться уже не знаю, блок управления двигателем подыхает, что ли..

Начните с простого - смотрите внимательно проводку. Протертости изоляции, передавлены провода, зелень/грязь/масло в разъёмах - это все источники ненормальной работы электрики. Схему в руки, лампу 55 ватт от дальнего света, тестер, и вперёд на прозвонку.

masleee писал(а): ↑02 июн 2020, 14:01 куда деваться уже не знаю, блок управления двигателем подыхает, что ли..

Похоже на ДПКВ. Чек горит?

сходил, купил шнур для каскада. выдал ошибку p0115 (ошибка дт).
до этого проводили диагностику более современными средствами, но, видимо, как обычно, пока сам не займешься, толку не будет.
в общем, датчик периодически показывает температуру ож -130 (стоит что-то типа оннури за 239р), но вместе с ним показатели плавают и на некоем датчике int temp. виновник найден, осталось понять, проводка это, или датчики.
еще есть подозрение на скачки напряжения, не зря же поворотники вырубило. сегодня еще и цз с ключа и магнитола сдохла.

ewg писал(а): ↑02 июн 2020, 20:50Чек горит?

там лампочки нет

int temp это температура воздуха на впуске. На Сириусе с дмрв стоит внутри него.

Датчик температуры проверить просто: отсоединить разъем и проверить сопротивление. В книге посмотреть соответствие температуры и сопротивления. Можно для верности немного погреть мотор и снова замерить. Значения должны совпадать с таблицей в книге.

замена датчика температуры проблему решила, неделю катаюсь - все как часики

С победой!