в дополнения для сравнения!!!
подушка новая по фирме PHG
подушка старая оригинал!!! P.S. немного просевшая

заказывал по этому номеру
PHG
1011AAOAE0

KKB1988 писал(а): ↑09 апр 2020, 17:02 подушка новая по фирме PHG

А все думали что это и есть оригинал

ewg писал(а): ↑10 апр 2020, 11:10 А все думали что это и есть оригинал

Х.З. какой там оригинал, а какой нет!
ставь новое и оно будет работать))))))))))))))

Добрый день. Прошу глянуть на фотки , может подскажет кто, нормально это подушки стоят или уже сместились. Есть стук справа при маленькой скорости и по маленьким кочкам. Грешу на подушку, остальное вроде все проверил. Возможно конечно еще верхняя опора стойки. Так же заметил что на боковой опоре есть следы (на резинке) , видимо иногда опора по ним стучит - рыживатого цвета, на фото видно.

Вчера менял заднюю подушку на бигсириусе акпп. По каталогу идет 21930-39600. С трудом нашел магазин, который "тайком через забор" продал мне запчасти. Среди прочего положили CAR-DEX CMH061 (21930-38601). Когда обнаружил несоответствие позвонил продавцу - уверил что все встанет. И вправду встало, отличий не обнаружил. Намудохался правда вдоволь. Менял через верх, не снимая подрамник. С помощью карданчиков удлинителей и так далее. На самом сайленте при этом 21930-39601 MADE IN KOREA. Отзывов по этим подушкам не нашел, но на ощупь мягкая. Посмотрим как ходить будет.

Доброго времени суток!

Андрюха-Меломан писал(а): ↑14 апр 2020, 13:33 нормально это подушки стоят или уже сместились.

Это бывает проблематично оценить "на глаз". По поводу правой подушки (у грм) лови лайфхак:
Сядь в машину и попроси кого-нибудь мимо проходящего нажать рукой на движок, а потом на саму подушку. Если услышишь звук, который слышишь на кочках - это оно. Но менять не спеши!
Эти "ушки" у подушки имеют свойство по краям оставаться мягкими, намекая, что замены не требуют, а ближе к центру становиться деревянными. Для начала можно сделать вот что: сними подушку, возьми пару тонких кусков чего-нибудь резиново-мягкого, сделай прорези как в самих накладках и собери обратно бутербродом, чтобы получилось "подушка-накладка-кусок резины-кузов". Если вибрация уйдет, можешь смело заказывать эти ухи и пока не дойдут руки заменить ездить так. Если увидишь, что подушка перекошена/имеет трещины/подтеки жидкости, то менять придется и саму подушку. Тогда можно поменять самостоятельно, купив ее целиком, или купить сайлентблоком, снять и отнести в ближайший сервис, где тебе за 20 минут, 200 рублей и пять этажей мата из-за диаметра обоймы ее перепрессуют.
Остальные подушки просто разваливаются с немного иными симптомами. Если надо подробно, ищи на драйве мой пост "Дикие вибрации по кузову".

Что до подушек в целом, лучше рассматривать состояние самих резинок в них, ну и ориентироваться по сопутствующим симптомам: движок стоит в перекос / вибрации / прыжки. И лучше подушки менять хотя бы парами.

Вот я подумывал кистевой круглый эспандер подкинуть между сайлентблоком и кузовом. Пришел в магазин, а их нет. Вот уж не думал, что это такой дефицит.

Я в Ашане смотрел поблизости. До спортмагазинов ехать надо было по Москве. А потом другие дела отвлекли.

Мурковод писал(а): ↑22 июн 2020, 08:50 Сядь в машину и попроси кого-нибудь мимо проходящего нажать рукой на движок, а потом на саму подушку. Если услышишь звук, который слышишь на кочках - это оно.

Этот способ не прокатит 100%.

Kotman писал(а): ↑22 июн 2020, 12:14 кистевой круглый эспандер

В продаже есть кистевые, но пружинные. Витка три из проволоки с длинными концами, на них ручки. Я бублик искал, чтоб подложить между подушкой и кузовом.

ewg писал(а): ↑22 июн 2020, 18:00 Этот способ не прокатит 100%.

Если его беспокоят уже звуки на кочках, то в случае, если в этом виновата правая подушка - именно это и сработает. Я сама именно так обратила на это внимания: сначала появилась вибрация на кочках, когда после подъема двигатель падает вниз, потом во время ремонта, когда я запустила двигатель после копания в проводах, электрик как раз оперся рукой на двигатель. Я попросила сделать это еще раз, но на подушку. Так и определила. Мне, конечно, никто не поверил - ну я ж баба, откуда мне знать, фигня что автослесарь. Ну а я просто взяла и выполнила указанные манипуляции. Накладки от подушки уже месяца 4 лежат в багажнике, все хочу их поставить, да лень трогать подушку. И так не шумит.

Kotman писал(а): ↑22 июн 2020, 12:14 Вот я подумывал кистевой круглый эспандер подкинуть между сайлентблоком и кузовом.

Это не спасет) проверено. Если ты говоришь о правой подушке, то большую часть шума, передающегося на кузов, гасят как раз боковые накладки. У меня под рукой оказалась какая-то круглая прокладка с отверстием в центре как раз по диаметру и кусок резины. Толщина около 1-1.5 мм. Вот если беспокоит провис, тогда чего мучиться давно бы сайлентблок купил и заменил. Он стоит то, если поискать...

Сайлентблок лежит в коробочке, ждёт замены. А эспандер был на этапе диагностики какая именно из подушек даёт больше вибрации. Подушка у ГРМ без потёков, но провисла уже - отверстие под болт прямо по центру обоймы.
А накладки по ощущениям вообще в воздухе висят.

Почти два года на верхних опорах PHG полет отличный. 1011AAPAB0 и 1011AAPAC0. Нижние оставил ONNURI, будь не ладен этот производитель и тот уникум, который тут его советовал Сначала пытался ездить на всех черных от ONNURI... Только оригинал или PHG, господа!

Всем привет! Есть какой то итог по подушкам( опорам) на Beta тагаз?

aleks grig писал(а): ↑23 сен 2019, 09:10 Сегодня приедет гидравлический сайлентблок
FEBEST HYMBSORHза 500 руб.

Добрый день.Как себя ведет эта подушка.

sv1991

, полет нормальный, советую