ewg писал(а): ↑22 янв 2020, 14:19 живешь в теплом климате то льешь 10\40

как угадал? До сего момента залито 10/40 Лукойл, и фильтр купил на случай если резко в минус, то тогда 5/40 ждетс!

aleks grig писал(а): ↑18 сен 2019, 13:26 Лукойл, пример вчерашнее фото.

с 18 сентября на 10/40, где эта блин зима - пьяница, весь снег пропила, все шипы на дороге оставил.

aleks grig писал(а): ↑22 янв 2020, 15:39 как угадал?

Сарказм? 10\40 замерзает при -25. В Воронеже бывает когда-нибудь хотя бы -10?

serj-89 писал(а): ↑22 янв 2020, 16:06 у него другой Воронеж

зима блин, 22 января, стою в шортах и в майке в очереди на автомойку!

aleks grig писал(а): ↑22 янв 2020, 16:12 стою в шортах и в майке в очереди на автомойку

Вот и не забивай голову лей 10\40

Во зима, ни разу не купил незамерзайку. Водой пользуюсь, а зачем? ++++++++с ноября и по сей день

Мужики, всем привет!
Ситуация: G6EA(Вэ-6, ВВТИ есть), жил последние много тыс км на Мобил1 х1 5W30. Оно Ильсак GF5 официально не имеет, но вроде как соответствует требованиям. Вроде все ок, за исключением того что ходит оно у меня 6-7к и умирает. Меня такой интервал не напрягает. Брал я его всегда в Мск на Башиловской у дилера Мобила, по одной простой причине - опасаюсь подделки. Сейчас подошло время масло махнуть, но мне нет смысла только за маслом пилить в мск. Оказии никакой нет и не предвидится.
А нашим магазам я не особо доверяю именно по Мобилу, да и прайс на это масло у нас 5л(а мне нужно минимум 4,5) 4к. небюджет короче.
В связи с этим думаю на что его заменить.
Пробеги в основном городское и короткие. трасса - 10-30%
Итак вопросы:
5W30 этому мотору - норм? или нужно что-то другое?? 0W40 например?
На ILSAC смотреть нужно же? Да?
Смотрю сейчас на NGN Nord 5W30, я его лил раньше в сонату в Бету. меня оно устраивало. Прайс тоже устраивает.
Я не особо разбираюсь в маслах, и читать тонны инфы у меня нет особо времени. 2 работы + ремонт итд...
В связи с этим прошу совета у тех кто шарит в маслах. Какое масло подходит этому мотору? На что посмотреть так чтоб не опасаться за подделку, и было 5л примерно в 3-3,5к рубля?

and1822 писал(а): ↑25 янв 2020, 12:28 связи с этим прошу совета у

уже говорено - переговорено, на сонатах стоит древний как г..мамонта двигл, отсутствуют маслофорсунки и жор масла, потому и жидкое масло лить нельзя - мой пример с elf тому подтверждение. Любое по допуску и вязкости, а также погоде за бортом. Как вариант 5ВэСорок от Лукойл.

serj-89 писал(а): ↑25 янв 2020, 15:13 даешь сто страниц темы !!!!"

ну че-бы и нет??

Я смотрю по своим магазам и по ценам: НГН у меня попадает диапазон до 3к. 5/30. но у него API SM, а хотелось бы SN. И там нет ilsac допуска.
Есть еще TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40. Но я хз пойдет мотору 0/40 или не пойдет? Да и Тоталь тоже попсовый бренд = можно попасть на подделку.... хотя и не так вероятно как с Мобилом.
На 0/30 можно смотреть? Или нельзя?

and1822 писал(а): ↑25 янв 2020, 12:28 Какое масло подходит этому мотору?

ewg писал(а): ↑22 янв 2020, 14:19 Если живешь в теплом климате то льешь 10\40, если часто бывают низкие температуры, более -15, уже бы нужно лить 5\40, если живешь на севере, то 5\30

А теперь зайди на любой официальный сайт производителя в раздел "подбор масла" и убедись в моих словах. Можешь выбрать Santa Fe, такого же года как у тебя Грандер, там такой же двигатель стоит(в случае отсутствия твоей модели).

and1822

, итак, забугорную литературу я не смог найти.
А в наше пишется полный алес...ну как обычно.
Поэтому исходим из логики.
ДВС с cvvt, значит шипко вязкие масла не есть хорошо.
Мой совет:
5w-30 API SN, ILSAC GF4/5
5w30 ACEA A5+Ford WSS-M2C-913-C - предпочтительнее.

Как бы и среднезольники, и полнозольники не запрещены.
5w30 ACEA C3, MB 229.31/51
5w30 ACEA A3, MB 229.3/5

mers33

, 0w30 и 0w40 значит совсем не смотрю?

mers33 писал(а): ↑25 янв 2020, 19:21 5w-30 API SN, ILSAC GF4/5

я примерно на это и целился. Благодарствую.