Надо тогда обзоры по антифризам искать. У нас на работе был прибор оптический для определения температуры замерзания. Капля жидкости напризму, и смотрим в окуляр на шкалу, где граница жидкости. Штатный синий антифриз показывал -30, а незамерзайки ниже -15 так и не нашли. штук 6 испробовали.

Kotman писал(а): Надо тогда обзоры по антифризам искать. У нас на работе был прибор оптический для определения температуры замерзания. Капля жидкости напризму, и смотрим в окуляр на шкалу, где граница жидкости. Штатный синий антифриз показывал -30, а незамерзайки ниже -15 так и не нашли. штук 6 испробовали.

вот и я о том же

Кто-нибудь в курсе, какие антифризы заведомо нормальные?

Или попробовать поменять на такой же - Felix красный? Слышал от многих, что со временем, если не менять антифриз, он начинает кристаллизоваться при низких температурах, а новый нет - правда ли это?

Ну то, что теряет свойства - к бабке не ходи. У самого машина на 3 год владения пошла. Что было залито не в курсе, но на трубке бачка красноватый налет. Ещё морозов особо нет, но печка горячим дует только в движении, а раньше и холостых хватало для жары.
Купил лохань карбоксилатного Феликса красного цвета.
Производители отводят срок службы в 5 лет для новых сортов антифриза.

Я вот думаю, может еще эл. помпу бошевскую в систему еще воткуть? Чтобы в холода не подгазовывать на хх чтобы печка дула холодным?

Павел_22 писал(а): Чтобы в холода не подгазовывать на хх чтобы печка дула холодным?

А так недостаточно холодно?)))

По сабжу - если тепла не хватает - смотрите салонный фильтр. радиатор печки, помпу и термостат, антифриз явно не при чем.

Istery писал(а): если тепла не хватает

и тулуп с валенками!
Без хохмы- в теплом помещении слейте всю ож, промойте радиатор печки салона, залейте антифриз Арктика или -65°с, утеплитель сверху двигла имеется? И низ двигла закройте асбестовым одеялом на железо зашиты картера, созвонить Сергею Надымскому не судьба? У него на улице также и как-бы он иной раз из гаража выезжает.

Istery писал(а):
А так недостаточно холодно?)))

По сабжу - если тепла не хватает - смотрите салонный фильтр. радиатор печки, помпу и термостат, антифриз явно не при чем.

проблема в том, что при запуске ДВС в -40, даже с котла 220В, тепла от печки нет вообще. И только после очень длительного прогрева тепло появляется и его в принципе хватает. Т.е. машина стоит работает 40 минут на ХХ, а салон не греется вообще - печка дует воздухом уличной температуры

Повторюсь:

Павел_22 писал(а): Симптомы такие - двигатель нагревается до рабочей температуры, печка дует хололдным воздухом - начинаешь газовать - печка также дует холодом стрелка температуры ползет вверх и двигатель почти перегревается + из расширительного бачка выдавливает ОЖ.

Отправлено спустя 52 секунды:

aleks grig писал(а): Без хохмы- в теплом помещении слейте всю ож, промойте радиатор печки салона, залейте антифриз Арктика или -65°с, утеплитель сверху двигла имеется? И низ двигла закройте асбестовым одеялом на железо зашиты картера, созвонить Сергею Надымскому не судьба? У него на улице также и как-бы он иной раз из гаража выезжает.

Можно ссылку на этот антифриз и чем лучше/нужно промывать систему

Отправлено спустя 2 часа 6 минут 1 секунду:
В общем решил заказать вот такой антифриз, 5л+2х1л. думаю должно хватить

http://obninskorgsintez.ru/catalog/inde ... MENT_ID=21

Здравствуйте янедвно купил машину 11 месяцев назад но проехал всего 2000км до этого машиной не пользовался у меня Hyundai Sonata 2003 G4JP щас хочу заменять антифриз до меня черт знает что там было понятие не имею я заливал воду мне сказали так можно щяс хочу залит антифриз но стал вопрос могла ли вода чтото испортить и как это проверить

Если сомниваешься в антифризе, сливаешь старый, промывашь систему дисцилированной водой. Можно добавить промывку для радиаторов. Только чтобы она была для алюминиеваемых радиаторов. Заливаешь новый для алюминиевых систем и вперёд.

samirfrombaku писал(а): ↑22 ноя 2019, 21:17 как это проверить

разбираешь двигатель и смотришь внутрь рубашки охлаждения. Если есть большие раковины, то меняешь двигатель. Ну или блок с головкой и радиатором.

Vladimir71 писал(а): ↑25 ноя 2019, 19:18 разбираешь двигатель

aleks grig

, напиши свои предложения

Vladimir71 писал(а): ↑28 ноя 2019, 19:40 напиши свои предложения

Vladimir71 писал(а): ↑25 ноя 2019, 19:18 то меняешь двигатель

сонатоводы, нужен ваш совет. у меня есть протекчка антифриза. Пока еще не смог ее найти. Поскольку льет не сильно, то подумываю купить маленькую канистрочку какого-нибудь антифриза и подлить. Какой можете посоветовать? Только сильно дорогие не предлагайте, пожалуйста, машина старая уже и не вижу в этом смысла. хюндай соната 2004

Larlicar писал(а): ↑09 дек 2019, 14:56 Какой можете посоветовать?

ЛЮБОЙ не паленый.

Larlicar писал(а): ↑09 дек 2019, 14:56 сонатоводы, нужен ваш совет. у меня есть протекчка антифриза. Пока еще не смог ее найти. Поскольку льет не сильно, то подумываю купить маленькую канистрочку какого-нибудь антифриза и подлить. Какой можете посоветовать? Только сильно дорогие не предлагайте, пожалуйста, машина старая уже и не вижу в этом смысла. хюндай соната 2004

я бы на вашем месте воды долил, тем более, если течет слабо. Но протечку однозначно надо искать, потому что воду, конечно, лить можно, но не до бесконечности. Насколько я понимаю, вы не знаете, что у вас сейчас залито. В таких случаях антифриз на долив брать нельзя, тут нужно его целиком и полностью все менять, но только после устранения протечки. антифриз выбирайте по допуску автопроизводителя (это главный критерий подбора охлаждаек). в моей сонате залит coolstream a-110. его заливают на заводе, допуск есть. уже который год на нем, полне себе устраивает. хотя, вы могли бы и почитать, что на форуме пишут

Larlicar писал(а): ↑09 дек 2019, 14:56 сильно дороги

Вода? Есть литровые концентраты.

здравствуйте завтра сам хочу поменять антифриз и промыть систему подскажите какой антифриз залить и чем промыть систему

samirfrombaku писал(а): ↑22 ноя 2019, 21:17 щяс хочу залит антифриз но стал вопрос могла ли вода чтото испортить и как это проверить

Испортить - могла.
Проверить можно - если есть посторонний окрас ОЖ (как правило - рыжий\оранжевый) - значит началась коррозия.
Заливать - рекомендованную ОЖ - для наших авто это G11 и выше, с оговоркой что допуск официальный.

Istery писал(а): ↑19 апр 2020, 00:35 Испортить - могла

Не могла. Промываешь систему и все.