Друзья такая проблема, приехал в магаз, вышел на пять мин. сел а машинка трещит при попытке завести - точно как при севшем аккумуляторе как будто энергии не хватает. Попросил таксиста подкурить не получилось та же ерунда, купил мультиметр, смотрю а аккумулятор заряжен 12.7 показывает. у меня и на 12.5 заводилась легко. Что может быть? Спасибо. Тачка сейчас на магазинной парковке 5р. час))

Сигнал, дальний свет работают норм?
Приборы тухнут в момент треска?

Да сигналы работают, приборка моргает, да тухнет скорей - правда очень бледного цвета еле видно.

Когда прикуривали так же гасла приборка?

Отправлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Кинь провод которым прикуривали на минус акб и движок или кузов. Ощущение что массы нету.

MasterVad писал(а): Когда прикуривали так же гасла приборка?

Да было все тоже самое, никаких изменений. Проверить контакты проводов до двигателя и кузова от аккумулятора?

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Попробую, предохранители могут быть причастны? На стартер тоже непохоже, я его не так давно менял, да и симптомы не те.

Отправлено спустя 3 минуты 36 секунд:
Лады спасибо, я тогда поехал на парковку, буду смотреть. Раз аккум рабочий, надо рыть в другом месте.

Ну раз цепочка: поворот ключа - просадка бортовой сети (тухнет все) - треск втягивающего - работает, то предохранители тут не при чем.

Тут 3 варианта:
1) АКБ не держит нагрузку. Ты его проверил прикуриванием. Отпало
2) Нет контакта массы или плюса. Скорее массы, она общая. Если бы по плюсу проблемы были - приборы бы не гасли.
3) Стартер много на себя берет, пробиты обмотки. Ну вроде говоришь же делал недавно.

MasterVad писал(а): Тут 3 варианта:
1) АКБ не держит нагрузку. Ты его проверил прикуриванием. Отпало
2) Нет контакта массы или плюса. Скорее массы, она общая. Если бы по плюсу проблемы были - приборы бы не гасли.
3) Стартер много на себя берет, пробиты обмотки. Ну вроде говоришь же делал недавно.

Стартер менял пол года назад, если только заводской брак.

Это был все таки аккумулятор. Я не смог в итоге прикурить от двух автомобилей, со снятыми и одетыми клеммами.
Мультиметр показывал 12.6в - и как оказалось это не о чем не говорит.

Купил в запчастях Нагрузочную Вилку - и под нагрузкой она выдала мне 0.5))) когда в норме 11+-
Видимо пластины рассыпались. В итоге новый аккум наш Российский Пульс по моему 4200р на 75Ач + 800р вилка. Хорошо что так. Даже не знал что такое бывает, думал мультиметр наше все.

"...Это был все таки аккумулятор. Я не смог в итоге прикурить от двух автомобилей, со снятыми и одетыми клеммами. ... "
А можно поподробнее.
Честно говоря всегда думал, что при " прикуривании", если провода от другого авто (заведённого и работающего) подцепить к снятым с АКБ клеммам на неработающим авто, то стартер на неработающем авто должен крутить.
А получается, что это не так?

Я говорю именно про работающее авто. Если просто через провода брать заряд либо с АКБ другого, либо с неработающего авто ( то же самое что "другой АКБ"), то скорее всего авто не будет заводиться, а будет себя вести как " Сел аккумулятор". Дело в сопротивлении проводов "прикуривателя". Чтобы заводилось, надо прямо АКБ переставлять и подсоединять штатные провода.

Sonatenok писал(а): ↑29 авг 2019, 18:39 А получается, что это не так?

Аккумулятор стал не источником тока, а потребителем.

Соглашусь с Админом. Набивка пластин осыпалась, получилось КЗ в банках. Теперь это не аккумулятор, а пожирающее электричество нечто.

Странно. Цитаты не вставляет. Копируют.
"... Аккумулятор стал не источником тока, а потребителем.... "
Ну так я и говорю, прикуривать лучше так-клеммы с АКБ скидываешь и уже непосредственно к клеммам подцепляешь зажимы прикуривателя!
Должно закрутить стартер, с работающим авто-источником. А если АКБ будет в цепи, может ничего не выйти.

А выходит, что так тоже не получалось?

Sonatenok писал(а): ↑30 авг 2019, 10:10 Странно. Цитаты не вставляет. Копируют.

С телефона? Браузер какой?

Отправлено спустя 6 минут 51 секунду:

Admin писал(а): ↑30 авг 2019, 10:27 С телефона? Браузер какой

Chrome на телефоне работает, а вот Mint например, нет

Jonny1602 писал(а): ↑15 авг 2019, 11:24 прикуривать

Когда-то давно умер гена, а пока ждал новый - на короткие поездки с собой брал второй АКБ. И как-то не хватило второго доехать, поменял на первый, опять никак, подсоединил через провода второй акб и двигатель завелся. Посадка напруги была в момент проворачивания стартера 10,5-9,8 вольт по встроенному вольтметру. Работоспособность двигателя сохраняется до падения напряжения примерно до 9,3-8,7 v. затем глохнет. Сейчас стоит АКБ 75 ач, и просадка при старте до 11,8 примерно. Ещё и двигатель должен заводиться с пол пинка!

"...С телефона? Браузер какой?.. ".
Блин ХЗ. Телефон XIOMI .
Специальный браузер себе не заливал. Интернет открываю со стандартного телефонного приложения. Стандартно открывается поисковая система Яндекс. Заходил на сайт через неё.