Виктор405 писал(а): Смени производителя колодок.

Смени сервис. Колодки не виноваты - кривые руки и желание срубить бабла с клиента.
Найдите время и снимите передние колёса, разберите суппорты и нажатием на тормоз выдавите поршня, протрите все и промойте, при необходимости ( желательно) замените все резинки, прочистите поршень от грязи и ржавчины, вставьте в суппорта, соберите и прокачайте систему .
Эти действия на словах, в деле Вам ни один сервис не сделает.

Соглашусь. За время работы в Пежо ни разу не видел механика со снятым суппортом для замены ремкомплекта резинок. Диски меняли, колодки, тормоза прокачивали через Diagbox, а вот замены резинок ни разу не видел.

Всем привет. Поделюсь своим решением проблемы проваливающейся педали тормоза.
Менял тормозуху, прокачивал систему, но для хорошего торможения требовалось глубоко давить на педаль тормоза. Решил проверить направляющие суппортов (их никто не смотрел с 2007 года). Они оказались закисшие, еле вытащил, износ внутренней колодки шел быстрее внешней примерно в 2 раза. Промывка скоб и направляющих от старой смазки, замена резинок и забивка новой смазкой дали отличный результат. Тормоза схватывают практически сразу, после на нажатия на тормоз. Буду рад, если кому-то поможет мой опыт.

moover

, не все смазки одинаково полезны. 2 раза покупал разную фигню в местных автомагазинах. Через месяц все обратно нафиг закисает. А вот форум пришел к выводу что PFG110 TRW ходит долго. Подтверждаю.

Так я сначала наш форум и почитал, купил смазку TRW и ремкомплект