serj-89 писал(а): этот клапан не допускает разлива топлива при переворачивании машины..
там трубка с шариком.. больше ни чего нет.

Т.е. по факту он никак не влияет на разряжение в баке?

serj-89 писал(а): это очень плохо.

Ну это понятно)))

Kotman писал(а): Отсоедините трубку от клапана, а то есть ощущение, что Вы в закрытый клапан продувались

Так и есть... я ж тему то почитал после того, как все это проделал) а как проверить сам клапан? он при каких условиях открываться должен?(определенное давление?)

Не, там ЭБУ клапаном рулит. В Каскаде есть режим проверок, вот там можно клапан этот включить. Слышно его жужжание под капотом.

Kotman писал(а): В Каскаде есть режим проверок

Пока не могу посмотреть - жду кабель от китайцев)

Чип FTDI на кабеле должен быть. Иначе не заработает.

Kotman писал(а): Чип FTDI на кабеле должен быть

Именно на FT232 брал VAGовский

Ja, ja! Vokswagen!

рус1975 писал(а): Вот и я в вашем клубе, не успев купить машину!
лить можно не более 15 литров, все остальное уходит в землю. Бак снимал на СТО, трещина, как и на фото в начале темы, в том же месте, замазали поксиполом, взяли 2200 руб, бестолку, течет! Хорошо что тему почитал, а то хотел просто лудить бак!!!

Запаяли латунью, вентиляция бака на улицу,2 года - полет нормальный!

Купил бензобак ZETRA
CEWA-004 05.05.2019г. Проездил чуть больше месеца и он потек по месту шва. Гадость полная.

Seva писал(а): Купил бензобак ZETRA
CEWA-004 05.05.2019г. Проездил чуть больше месеца и он потек по месту шва. Гадость полная.

попробуйте проткнуть отверткой резинку-клапан в крышке бензобака. Ну или вытащить клапан. Проблем с течью бака больше быть не должно

Seva писал(а): Купил бензобак ZETRA
CEWA-004 05.05.2019г. Проездил чуть больше месеца и он потек по месту шва. Гадость полная.

Пшикало при открытии крышки заливной горловины?
У меня заводской бак прожил 11 лет и сказал: "Все, дальше сам". Треснул в том же месте как у всех. С вентиляцией порядок. Крышка не пшикала. Вчера поставил CEWA004. Вышел 8000р вместо 18000р за оригинал. Не говнище, но явно металл потоньше, не такой жесткий как оригинал. Посмотрим сколько продержится.

Всем привет. А вчарась поксиполом с кровельным саморезом замазал отверстие в баке. Сутки, течи нет. На булыжники налетел.

Доброго времени суток, сонатоводы!
Попал я к вам в клуб "Пробитых сердец" на отметке в 205 000 км.
Больше склоняюсь к замене бака, но пролистав форум так и не смог понять стоит ли тратиться на оригинал,или можно обойтись аналогом.
По факту на Zetra есть плохой отзыв.
А что с Jorden или Dominant?
много дорабатывать нужно будет?
заранее спасибо.

Jorden дорабатывать не нужно. Я тут фотоотчёт выкладывал. Но в нем нет внутри ребер для гашения волн бензина во время старта и торможения. Со старого переставляет детали и монтирует в машину.

Kotman писал(а): ↑02 дек 2019, 18:10 Jorden дорабатывать не нужно. Я тут фотоотчёт выкладывал. Но в нем нет внутри ребер для гашения волн бензина во время старта и торможения. Со старого переставляет детали и монтирует в машину.
[/quote Ваше сообщение видел, вроде вы писали, что пару креплений напильником доработали?))
Как полет, больше не лопался?
Вроде нашел mobis на 12, но смущает цена (больно дешево для Mobis)...собственно поэтому на Jorden и поглядываю

Kotman писал(а): ↑02 дек 2019, 18:10 Jorden дорабатывать не нужно. Я тут фотоотчёт выкладывал. Но в нем нет внутри ребер для гашения волн бензина во время старта и торможения. Со старого переставляет детали и монтирует в машину.

Ваше сообщение видел, вроде вы писали, что пару креплений напильником доработали?))
Как полет, больше не лопался?
Вроде нашел mobis за 12, но смущает цена (больно дешево для Mobis)...собственно поэтому на Jorden и поглядываю

Заусенцы от полуавтомата помню, а вот, чтоб крепление подпиливать - не помню.
Нет, с баком все в порядке: на заправке не пшикает, вентиляция работает. На Jorden пологие о штамповки, в отличии от оригинала.

Kotman писал(а): ↑02 дек 2019, 19:00 Заусенцы от полуавтомата помню, а вот, чтоб крепление подпиливать - не помню.
Нет, с баком все в порядке: на заправке не пшикает, вентиляция работает. На Jorden пологие о штамповки, в отличии от оригинала.

Возможно я вас спутал с другим пользователем)
В любом случае -спасибо за ответ!

Продублирую, так-как закрыли отдельную, не вникнув и дав хреновый совет.
Здравствуйте! Столкнулся с неприятной ситуацией, после заправки почти до полного (лампа не горела+50 литров), остановился у ТЦ, где провел 15 минут. При подходе к авто увидел лужу бензина, литров 5-10 точно вылилось на асфальт. Думал бак потек. Сейчас езжу, заливая не более 20 литров, сухо, бак при открывании шипит. На яме ничего криминального не вижу. Вопрос первый: если бак шипит - значит он целый? Ведь разряжение держит даже если не использую машину несколько дней. Вопрос второй: заполнять до полного и ехать на яму опасно и страшно, как быть, где смотреть?
PS: убрать клапан - это не решение проблемы течи бензина. Часто езжу на дальняк, заливать 20 литров не удобно и опасно.