HalD2n писал(а): извините, бомбануло

Люди! Но скажите как все таки лучше ,отрегулировать в ручную?или съездить в сервис чтоб на стенде отригулировали?

lёxa

, лучше, чтобы отрегулировано было правильно. Как можно что-то советовать, если один не может колёса на зиму перекинуть, а другой за вечер в гараже сцепление меняет?
Не уверен - делай. Делаешь - будь уверен.

спасибо подумаю

ИТАК. Фары DEPO, светят, как ни странно не хуже оригинала. Отрегулировал на одном сервисе - ближний светит обеих фар светит ПАРАЛЛЕЛЬНО друг другу, видно 2 галочки с любого расстояния, светит вниз - ничего не видно. Отрегулировал в другом сервисе - ближний стал почти как дальний, никого не слепит, видимость СУПЕР! Но, свет фар направлен "во внутрь" и вдали образуется одна галочка, по мере сближения со стеной галочки расходятся и видно 2. КАК ПРАВИЛЬНО?

Муторное это дело регулировка фар. Давление в шинах должно быть в норме, корректор в ноль, площадка ровная, аппарат перемещать строго параллельно от фары к фаре, на самом аппарате ещё горизонт выставлять надо (там уровень круглый, как на весах), выставить на аппарате проценты, как на фаре написано, лазерным указателем попасть в метку на фаре. А вот после всего этого смотреть "птичку" на шкале аппарата. И так 2 раза.
ЕМНИП пучки параллельные должны быть.

ewg писал(а): Фары DEPO

Kotman писал(а): Муторное это дело

ewg писал(а): КАК ПРАВИЛЬНО?

на DEPO практически не возможно отрегулировать СТГ и уровень..

Kotman писал(а): ЕМНИП пучки параллельные должны быть

Форум нашел, где человек, который говорил, что он работает на сервисе и регулирует несколько лет фары, что должны пучки сходиться в одной точке. Мол в приборе стоит специальная линза, которая что то имитирует(не стену). Если подумать по логике... все верно, получится вдали одна галочка, которая встречку меньше освещает, а обочину интенсивней.

serj-89 писал(а):
K

Насчет качества DEPO: фарам 4 года, езжу много и в основном по трассе. Они как НОВЫЕ.

serj-89 писал(а): на DEPO практически не возможно отрегулировать СТГ и уровень..

Если руки не оттуда растут, то да. Прекрасно они регулируются, линии четкие. Что такое СГТ?

Вот у человека фиксация процедуры настройки. Прибор смотрит только в одну фару, и как там оно вдали от авто будет он не понимает, зато понимает как должно быть правильно в каждой конкретной фаре. Никаких переключателей "правая/левая фара" у прибора нет. Настроил одну фару, параллельно перекатил на другую фару, настроил вторую.
А галки две с усечением слева: водительская не слепит встречку, вторая обочину освещает сильнее.
https://www.drive2.ru/l/468840005494637109/

ewg писал(а): Что такое СГТ

СТГ а не СГТ. СветоТеневаяГраница.

Kotman писал(а): А галки две с усечением слева: водительская не слепит встречку, вторая обочину освещает сильнее.
https://www.drive2.ru/l/468840005494637109/

Когда мне отрегулировали таким прибором, я двигался, можно сказать вообще без ближнего, зато было 2 галки. Второй раз регулировали другим. Я ж говорю ближний стал почти как дальний, но галки пересекаются в одном месте.

Отправлено спустя 26 минут 23 секунды:

MasterVad писал(а): СветоТеневаяГраница.

На моих она отлично видна. Мож зависит от конкретного экземпляра.

Отправлено спустя 10 минут 12 секунд:
Нашел, почитайте комментарии: https://www.drive2.ru/c/508347932181790787/